HALMIEのブログ一覧

どうも、HALMIEです🙋



昨年の年末の事…



タイヤが交換時期になり、暫く悩んでいました🤔




次のタイヤはある程度絞っていたのですが…



ホイールをインチアップしようかと考え始めてしまい悩んでいました🤔





結局…





インチアップする事にしました！




選んだホイールは、コレです！




今履いているホイールを買った時に、最後までどっちにしようか迷っていたホイールです。




純正のAMG 19インチ マルチスポークです！




↓左が今まで履いていた18インチ、右が今回の19インチ。




18インチの方がデザイン的には新しく、今も好きなデザインですが…




19インチのマルチスポークは、未だにラインナップされているモデルで、個人的には名作だと思っています！




この捻ったようなスポークの造形がいいんですよね♪







タイヤは、ミシュランのパイロットスポーツ4S です！







装着したところです↓



Before


After




Before




After






こうやって見比べると5スポークも捨てがたいですが、やっぱりマルチスポークもいい感じです♪




色は、ハイシーン×ブラック です！




ブラックのホイールも好きなので、マットブラック×ハイシーンリム とも迷いましたが…




ハイシーン×ブラックは、切削加工されたスポークの光沢が綺麗なので、こっちにしました♪




ブラック部分は艶ありで、ボディ色とマッチしているのもいいです♪






夜は、またハイシーン部分の光沢が綺麗です♪




ということで…



2024年も どうぞ宜しくお願い致します🙇

どうも、HALMIEです🙋



ディーラーにて、展示車を見ていると…




オプションのナンバーボルトが付いていました。




これ、スターマークが入っていておしゃれですね！





そして、後日…



やっぱり気になったので、交換する事にしました！




普通のナンバーボルトだとこんな感じですが…





オプションの物は、こんな感じです。




近くで見ても質感高いです♪




Before



After





高がナンバーボルトと思っていましたが、見比べると印象が全然違います！



小さな部品なので、目立ちませんが…




ナンバープレートに目をやると、さりげなく見えるスターマークが良いです♪




ナンバーボルトに拘ってみるのも良いかもしれませんね！



という事で、フリードもしようか考え中です🤔

どうも、HALMIEです🙋



先日、Eクラスに不具合が起きたのでディーラーに入庫してきました。

→トランク内配線の断線修理



何年も乗っていると時々不具合も出ますが、思った程多くはないかなと感じています。



国産車と比べると、少し多いとは思いますが…



さて、今回は配線の修理で、１日預かりだったので代車を借りました。



代車は、Aクラス(V177)でした！




A200d！




しかも、セダンです！




Aクラスセダンは、初めて乗りますし…




現行のAクラスは何気に初めてでした。



こんなにまじまじと見るのも初めてでしたが…










ヘッドライトのデザインといい、フロント周りのデザインはSLやCLSと共通性を感じ、なかなか侮れないです。







内装もスタイリッシュなデザインが良く、思ったよりゆったり座れました！
















走りはというと、ディーゼルだったので出だしからパワフルで、ほとんどストレスなく快適なドライブでした。






Aクラスのディーゼル、良かったです(^^)d

どうも、HALMIEです🙋




先日、Eクラスの車検を受けてきました。





早いもので、もう4回目の車検です！




過去ブログで、車検費用を公開してきましたが…
→初回～2回目車検までの費用
→3回目車検の費用



4回目の車検は衝撃価格の…




6万9千円でした!!




民間整備工場での車検で、交換時期の消耗部品は事前に交換していたのでこの価格でした。




同じ民間整備工場でも“ベンツの車検は13万円～”なんて所もあったので…




ちゃんと診てくれたのか心配になる程の安さでしたが、説明を聞く限りしっかり点検してくれているみたいで、スタビライザーリンクのブーツ破れが見つかり交換しました。





ここは弱い部分なのか、4年前にも破れて交換したので、耐久性はこんなものなのかもしれません。





他にオイル漏れや液漏れ等の異常はなく、ひと安心でした。




ちなみに、ディーラー車検だと、交換部品が無く通すだけでも10万円は越えるので、こうはいきません。




車検費用は、車検基本料（点検・検査・整備代）と法定費用（税金）から成っていますが、法定費用はどこでも同じで私のEクラスの場合で4万円程です。




車検基本料が、各工場で違ってくるわけですが…



私が利用している民間整備工場で、
点検・検査料:23,000円




マイディーラーのシュテルンで、
MB2年点検料:39,960円
保安確認検査料:18,144円
車検書類作成代行手数料:12,960円
合計:71,064円



が掛かります。




点検・検査だけで、48,064円の差があります。




これに部品代や工賃がプラスされてくるわけで…




純正部品を使っているディーラー（シュテルン）の方が、部品代も工賃も割高ですので…




ディーラー車検は20万円前後にはなろうかと思います。




大きな交換部品があれば、もっとでしょう。




正規ディーラーの専門的な点検・整備、サービスを買っていると思えば、この差は妥当なのかもしれませんが…




輸入車でも費用を抑えようと思えば、抑えられますね…🤔

どうも、HALMIEです🙋



前回、「ステアリング巻き換え計画中…」なるブログを書きましたが、先月中に計画を実行する事ができました！



巻き換え作業に関しては、FREEDの整備手帳に載せていますので、そちらをご参照頂いて…



ブログでは簡単に紹介したいと思います！



先ずは、巻き換え前がこちら

ウレタンのステアリングで、何だか味気なく感じますね。




そして、巻き換え後がこちら！

ナッパレザーとバックスキンで巻き変えて、雰囲気がガラリと変わりました！




やっぱりナッパレザーの滑らかな触り心地はいいですね(´ー｀)



そして、バックスキンは手に馴染むような感じで滑りにくくていいです(^^)b





見た目にもブラックスタイルの内装にマッチしていると思います♪





ステッチは、シフトノブのステッチの色に合わせて黒にしました。







という具合なのですが…




ただ一つ残念なのが…




一ヵ所、若干シワになってしまった事です(T_T)






プロのような仕上がりとはいきませんでしたが、かなり質感は上がったのでやってよかったと思います(^^)





ではでは、今年もマイペースに更新していけたらと思いますので、どうぞ宜しくお願い致します🙇