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イイね!
2009年03月19日

トラブル回避! でも、こうなるんか・・・

トラブル回避! でも、こうなるんか・・・ この前「発覚したトラブル」in V75Wパジェロの
とりあえず(?)の対策を打ちました。

一番安価で確実な方法を・・・ということで、
5mmスペーサーを挿入。
ほんまは入れたくなかったんですよね。(-_-;)

ブレーキパットを磨り減った純正品に戻すって手もあったけど・・・、これはパス。

まぁ、ゴーリ、ゴーリ、鳴らしながら走るわけにもいかないので、
ここんとこは、これで我慢ですわな。

で、フロントだけ挿入するのも、それってどうなんよ?? とか思い、
結局、フロントもリアも全部5mm挿入!

オリジナルのオフセット+46に対して、+30のアルミホイールを履いてる上に、
5mmのスペーサーです。(>_<)
オフセット+25のTE37Xあたりを検討中の方には参考になるかも。(^^ゞ

タイヤの下半分はどう見ても、フェンダーからはみ出してるような・・・
ちなみにタイヤは純正品そのまま(265/70R16)。
どうしよ~もないっす。
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Posted at 2009/03/19 15:18:08

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この記事へのコメント

2009年3月19日 15:30
タイヤがフェンダーに当たらなければ、良いとしましょう (^_^;)
車検のときは、また考えましょう。
コメントへの返答
2009年3月19日 20:10
10日前に車検通過させてますので、次は2年後ですなぁ(^^♪

タイヤハウスが広いので、幸いにもどこにも当たりそうにないですわ(^^ゞ
パッドが減るまでの間、これでやり過ごしちゃいますよ~。
2009年3月19日 19:02
つ フェンダーモール
まぁ、車検のときで良いんじゃないですかね。
コメントへの返答
2009年3月19日 20:12
SUVなので、オーバーフェンダー?? そこまで勇気が無いですわ~(^^ゞ

雨の日は後ろの車に「ごめんね~」って感じの、しぶきが飛びまくりますよ~~(^_^;)
2009年3月19日 22:32
この際、オバフェンってことで!
コメントへの返答
2009年3月20日 8:10
やっぱりオバフェンですかね~冷や汗
V75Wって元々ぽっちゃりしたフェンダーなので、似合いますかね~。
色々と物色してみましょうか~って、やる気になってきたような冷や汗
2009年3月19日 23:23
こんばんは~
つらいちでかっこいいですよ!

車検、OKじゃないですか、
NGでしたら冬タイヤでクリアですね。

コメントへの返答
2009年3月20日 8:20
確かに、狙ったわけではないんですが、結果的にツライチ気味わーい(嬉しい顔)ですね~(^^ゞ

トレッドが拡がったのでコーナーで踏ん張るような感じがありますが、予期せぬトラブルが起きない事を祈ってます~冷や汗

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