SAKA@GRSのブログ一覧

この３連休（わしにとっては正月休み）に
雪山へ行ってきました (^^♪

途中のローソン駐車場で、
雪に埋もれた縁石に乗り上げて後ろ半分が「亀」になった４トントラックを
引きずり出そうと試みた。
最初、引っ張ったら、普通に出せるんじゃね？とか思って、
”４ＨＬｃ”でやってみたけど、ピクリともしない。
勝負魂に火がついたので、”４Ｌ”に入れてアクセル全開ブチかましてみた。
四輪(?)ホイールスピンしながら臭い煙が出てきたので、断念＼(-o-)／


単なる雪でのスタックだったら楽勝だったんだけどな･･･。
と、言い訳してみる(^_^;)

のんびりスキーして温泉に漬かって、癒されて来ました。


それはそうと、
先日、眼の保養にとアウディＤラにＱ７を見に行ったことはブログに書いてたが、
その時（？）、このパジェロにアクシデントが発生していたことになる。


なんと、まあ、
助手席にある「２つのグローブボックス」（上下ともに）が開かなくなっていたのである。

アウディＤラさんは、
「ちょっとお車の査定だけヤラしてくださいね～♪」ってことで、
車内を物色（車検証やら）をしてたので、その時はちゃんと開いたようだ。

なんとか、コネくり回したら開くんじゃね？って思い、
ドライバーやらスパナを突っ込みぃの、こじ開けようとしてみたが、ダメ。

次第に人間がキレてくる。

作業の荒さがエスカレートしてきて、ブッ壊してやろうか！と思いつつ、
なじみのＭ菱Ｄラに連絡してみた。

「年末にも同じ現象になったお客様がいらっしゃいましたよ。」
ヌケヌケと↑こう仰います。

あんまり派手にブチ壊そうとしたら、助手席のエアバックが爆発しそうなので、
この辺で思い留まって、一度、Ｍ菱Ｄラで開けるだけ開けてもらおうと考え直したわけ。

で、行ってきた。

そしたら、Ｍ菱Ｄラのメカニックさん、わしより派手にヤッてくれた↓


車両ドロにでも遭遇したかのような仕上がりです。

穴をほじくった部分に「カギ穴」が隠れてる。
別にスペシャルなカギはいらない。マイナスドライバでもいいので、突っ込んで９０度ヒネる。
＊欧米仕様はこの「カギ穴」は隠れていないらしい。

ここまでくれば、あとは部品交換で”終了”になるわけで。
そのお見積もりがこれ↓


まあそりゃ、７年乗ってますよ。
でもね、
経年変化のあるような部分じゃないでしょ？
開かなくなった原因は何よ？
部品交換しても、翌日、開かなくなったらどうなのよ？
また、同じように、ブチ壊して、部品交換かい？

納得いく回答なんて出来そうにない営業担当を若干責め立ててみる、Ｓな私。

少々凹んだ営業担当：
「すいません。部品には１年間の保証がついてますので、交換で様子を見て頂きたいのですが。」

はいはい、わかりましたよ。交換は自分でヤルから入荷したら連絡してくれい。
(-。-)y-゜゜゜

後日、グローブボックスのキーシリンダ（ロックギヤボックス）を交換したら、詳細を記載します。