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2011年05月17日 イイね!

後付けゲージもらってきた。

後付けゲージもらってきた。仲良し兄ちゃん(実の兄弟ではありませんw)が、
温度計2個くれた。
水温計油温計に使えそうだ。

配線が途中でブッちぎれてるから、
1本1本、配線し直さなくちゃだけど、使えそうだ。


それら用のセンサーも2個くれた。

これも配線がちょん切れてるから、
1本1本、配線し直さなくちゃだけど、使えそうだ。



水温計センサ取付け部のアタッチメントも準備してくれてる。
なんて優しい兄ちゃんなんだ・・・(^^♪

とはいえ、
温度計2個ともフルスケール120℃だ。
水温計は120℃でも十分じゃろな。

ん?油温計、・・・。
スイスポの油温って、どんくらいだ?
120℃になったら、冷却休憩すりゃいいんかいの?www

使ってるエンジンオイルにも因るよね (^^ゞ

あとは、
水温計・・・ラジエータホースを切断する勇気!冷却水を受ける入れ物!
油温計・・・油漏れのリスクと戦う勇気!エンジンオイル要交換!ショート型フィルタエレメント!
それと、作業をやるための時間と元気と根気 (>_<)

カネが無いんだから、手間を惜しんじゃ、イイものはできん。
分かってるよ。
(-。-)y-゜゜゜
Posted at 2011/05/17 18:41:05 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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