SAKA@GRSのブログ一覧

まあ、新年早々、
胃腸がブチ壊れた。

年末年始まるごと海外出張した疲れがドッと出たん？
どっかから何かの病原菌もらって胃腸がヤラれたん？
日頃のストレスの蓄積？

まあええわ、３日たって、
ようやくメシがちょびっと食えるようになったよ。

さすがのわしがビールも飲めんとは･･･＼(-o-)／
ああ、歳は取りたくねえの。


ということで、
金曜夕方に緊急招集がかかりましたので、
プチオフに行ってきました。

広島から黄色いリーダーさまが来岡されてたので、
新年のあいさつを兼ねて。

で、うちの長男と一狩りに出てました↓


寒い中、プチオフにご参加のスイフトなメンバーさん、お疲れさまでした♪
また遊びましょ～。


で、帰宅したら、パソコンがブチ壊れてた。
物理的な損傷ではなくて、Ｗｉｎｄｏｗsが立ち上がらん。

２年半前に\39,800で買ったe-machine、ついにキタか？と思ったが、
WindowsXPだけがブチ壊れ～の、HDD自体はご無事でした。

ここはついでに、と、500GBのHDD（今は３千円台で買えるのね）を買ってきて、
それにWindowsを入れ、ダブルHDD仕様へと格上げ(?)してみました。
っていうか、320G以下のHDDなんて売ってねぇし･･･。
(-。-)y-゜゜゜

この３連休（わしにとっては正月休み）に
雪山へ行ってきました (^^♪

途中のローソン駐車場で、
雪に埋もれた縁石に乗り上げて後ろ半分が「亀」になった４トントラックを
引きずり出そうと試みた。
最初、引っ張ったら、普通に出せるんじゃね？とか思って、
”４ＨＬｃ”でやってみたけど、ピクリともしない。
勝負魂に火がついたので、”４Ｌ”に入れてアクセル全開ブチかましてみた。
四輪(?)ホイールスピンしながら臭い煙が出てきたので、断念＼(-o-)／


単なる雪でのスタックだったら楽勝だったんだけどな･･･。
と、言い訳してみる(^_^;)

のんびりスキーして温泉に漬かって、癒されて来ました。


それはそうと、
先日、眼の保養にとアウディＤラにＱ７を見に行ったことはブログに書いてたが、
その時（？）、このパジェロにアクシデントが発生していたことになる。


なんと、まあ、
助手席にある「２つのグローブボックス」（上下ともに）が開かなくなっていたのである。

アウディＤラさんは、
「ちょっとお車の査定だけヤラしてくださいね～♪」ってことで、
車内を物色（車検証やら）をしてたので、その時はちゃんと開いたようだ。

なんとか、コネくり回したら開くんじゃね？って思い、
ドライバーやらスパナを突っ込みぃの、こじ開けようとしてみたが、ダメ。

次第に人間がキレてくる。

作業の荒さがエスカレートしてきて、ブッ壊してやろうか！と思いつつ、
なじみのＭ菱Ｄラに連絡してみた。

「年末にも同じ現象になったお客様がいらっしゃいましたよ。」
ヌケヌケと↑こう仰います。

あんまり派手にブチ壊そうとしたら、助手席のエアバックが爆発しそうなので、
この辺で思い留まって、一度、Ｍ菱Ｄラで開けるだけ開けてもらおうと考え直したわけ。

で、行ってきた。

そしたら、Ｍ菱Ｄラのメカニックさん、わしより派手にヤッてくれた↓


車両ドロにでも遭遇したかのような仕上がりです。

穴をほじくった部分に「カギ穴」が隠れてる。
別にスペシャルなカギはいらない。マイナスドライバでもいいので、突っ込んで９０度ヒネる。
＊欧米仕様はこの「カギ穴」は隠れていないらしい。

ここまでくれば、あとは部品交換で”終了”になるわけで。
そのお見積もりがこれ↓


まあそりゃ、７年乗ってますよ。
でもね、
経年変化のあるような部分じゃないでしょ？
開かなくなった原因は何よ？
部品交換しても、翌日、開かなくなったらどうなのよ？
また、同じように、ブチ壊して、部品交換かい？

納得いく回答なんて出来そうにない営業担当を若干責め立ててみる、Ｓな私。

少々凹んだ営業担当：
「すいません。部品には１年間の保証がついてますので、交換で様子を見て頂きたいのですが。」

はいはい、わかりましたよ。交換は自分でヤルから入荷したら連絡してくれい。
(-。-)y-゜゜゜

後日、グローブボックスのキーシリンダ（ロックギヤボックス）を交換したら、詳細を記載します。

お正月休みが無かったので(?)
雪山に現実逃避しに来ました。

今日はイイ天気でした～
美味しいもの食べて温泉に浸かって、
また明日も遊びま～す

年末年始のお休みが全くなかった上、
休日（時間外）の手当てが貰えないので、
キレ気味に休みました(^_^;)

今日から勝手に正月休みにします。
管理職さまの評価はご勝手にどうぞ ＼(-o-)／
偉くなるつもりは全くありませんので。


今日から、息子どもは学校が始まったので、ラブリーな妻を独占！

っていうことで、久々のデートなので、
最近(?)Ｖ６の３Ｌ＋スーパーチャージャーになった「Ｑ７」を見に行ってきましたｗｗｗ
だって、財布を握ってるのはラブリーな妻さまですからね。

運良く(?)、Ｑ７の展示車がありました～♪
Ｑ７、こりゃ、イイわぁ～～～♪
この高級車オーラがタマらん (^・^)

当然、お値段もかなりイイんですけどね。
８００諭吉。

この妻さまも曲者でして、
レンジローバーやらトゥアレグやら、色んな高級車を見せてますので、
意外に眼が肥えてたりします(^^ゞ

妻さま曰く、「次、買うなら、これやな」
「トゥアレグもいまいちだし、Ｘ５やＸ６もナシやな～。
　レンジローバーよりも、断然こっちやな～」と仰います。

一番気に入った点は、リアハッチは上に開くタイプで、なおかつ、
スイッチ１つでリアハッチがOPENして、スイッチ１つでAuto CLOSEすること、らしい (^_^;)

なんと！そこですか～！　っていうくらい、眼の付け所が、ある意味スゴイ。

全長５ｍ、全幅２ｍ近い、Ｑ７をもってしても、
「ちょっと大きいくらいやな。それより、運転席からボンネットが見えんのがイカン」

ヤツは何様なんでしょうか？ｗｗｗ

まあ、「但し、宝クジが当たればな」と、半ば捨てゼリフが最後に入ります。


で、せっかくなので、
次に、１月１１日にデビュー（販売開始）の「Ａ１」について尋ねてみた。

そしたら、
Ｄラ営業　「えっ？　さっき、入ったばかりのがありますよ！見ますか？」って。

ん？1/11発売でしょ？　今日まだ1/7ですよ。

Ｄラ営業
　「別にいいですよ～。３０分くらい前に来たばかりで、試乗車になるヤツですけどね～、どうぞ～」

では、遠慮なく･･･ (^^ゞ

デビュー前ですが、この通り↓


Webでは仕様がはっきりと記載されていなかったんですが、
1.4L+ターボ、7速Sﾄﾛﾆｯｸ（２ペダルＭＴ）
90kW(122ps)/5000rpm, 200Nm(20.4kgm)/1500-4000rpm
L 3970 x W 1740 x H 1440mm
お値段は、本体価格289諭吉。
1/11～販売のＡ１は３ドア。
Ｄラ営業の方が言うには、この３ドアの販売は１年間だけで、その後４ドアになるらしい。
ほんまかウソかは知りません (^^ゞ

このＡ１、今、ハンコ押せば、岡山県の１号車になるらしい。
「そりゃ、販売前じゃけん、当たり前やろ～」、と思ったが、軽くスルーしておいた。

カッコはイイ。個人的にはスキ。
でも、これに、２８９諭吉（値引きナシ）は出せん、わしは。

ということで、まだまだスイスポ乗ります (^^♪

帰ってきたよ～～～ (^O^)／

たいした仕事はしてねぇけど、
年末年始まるツブれの７日間を終え、
イギリスより生還いたしました～。

出張中に気になってたのは･･･

ｘｘ空港駐車場に放置してたMYスイスポさん (^_^;)

戻ってみたら、汚れちゃってましたけど、
何事も無く、ご無事でした♪

腐りかけの純正バッテリーでもなんとか始動できたし、
よかったよかった (^・^)

おいおい･･･って、ツッコミ入れたくなるようなエンジンのかかり方でしたけどね。

お隣に泊まってる練馬ナンバーのブリティッシュグリーンなNA6さん、
私が出発する前からありましたので、彼よりも早く脱出！


今回は、乗ったことのなかった「バージンアトランティック航空」（ＶＳ）なるフライトをチョイスしてみた。


片道で約７０００マイルが加算されたわけですが、
成田～ロンドンのフライト分のプレミアムポイントが加算されてない･･･(>_<)

この「バージンアトランティック」、スターアライアンスじゃなくて、ANAとの提携航空会社なのね。
だから、マイルは付くけど、プレミアムポイントが付かない･･･。

ひぇ～、調べてなかった～。

まあ、またそのうちたっぷりポイントが貯まるから少々ええっか (^^ゞ


そんなこんなで今日は普通に出勤してきました。
年末年始休みがなく、そのまま出社なので、テンションだだ下がりのモチベーション最低バージョン。

寝坊して、ギリギリの時刻になった上、朝っぱらから↓この渋滞。


でもまあ、スイスポに乗って通勤できるだけ幸せ～だったりする (^。^)y-.。o○