SAKA@GRSのブログ一覧

青いバッテリーを使って５年経ちました。

エンジンのかかり方が
いかにも元気なさそうな、

怪しげなかかり方･･･(-_-)

雪山でかからなくなったら･･･と考えると、

こわいこわい。


一緒に取付けてる LIFE WINK っていう、充電量(?)やら交換時期が分かるって代物が、
「充電不足」って赤ランプ。
何を根拠に光ってんだ？信用できんのか？ってのは置いといて


新しいのをポチッて買った。

またパナのカオス。

この５年で？　容量が大きくなってた。
115D26L --> 125D26L

まだまだ乗る気なのでこれくらいは我慢しなくちゃだな。

それほど暇人でもないのだが、バッテリー交換作業を整備手帳に入れといた。  
簡単な作業ですが、どなたかにお役に立てたら、それだけで存在価値(?)があるかもな。

 
【余談】
今日、スイフトのオフ会があった。

散髪の予約時間とカブッてる・・・
カラオケにはちょっと･･･
夜（日が暮れると）眠くなるし、ビール飲みたい･･･

ということで、今回も顔出せずです。
次回こそは(-。-)y-゜゜゜

明けまして
　おめでとうございます。

１２月は、
ヤケクソのようにバタバタしたあげく(?)
年賀状が作れませんでした。

これから考えます。許して。


三が日も終わり、そろそろ通常モードに戻ろうと、

早速、マフラー交換してみたｗｗｗ



新年早々に地元でプチオフ（密会）しつつ、ブツの受け渡し。

来月の車検（３回目）を前に、

センターパイプもZC31Sオリジナルに戻そうとしたけど、途中でクジけたので、

とりあえず、マフラー（テールピース）の交換だけしといた。

Sunline Racing GTspec60RRTi　→　Monster Type Sp-X dual

メインパイプ：φ６０→φ５０
出口：右出しシングル→左右２本出し（大きさはφ１００で同じ）

こんな感じのケツになりました↓


いやぁーーー、見た目もサウンドも大人しい♪


今年もボチボチやっていきますので、どうぞよろしく。