SAKA@GRSのブログ一覧

このところ、やっと
S2000の強化クラッチに慣れつつある、SAKAです。
まだギクシャクしますｗ

こたつでのんびりしてると左足がツリそうになったのは、
歳のせいでしょうか？www

先週、右上の奥歯がボロッと取れたので、
今日はお休みもらって歯医者さんに行ってきました。
（ってことは１週間以上放置？www）

それはそうと、

パジェロ（V75W）のエアコン、
最近、風圧が弱くて、壊れたか？？？と思いつつ、

フィルタが目詰まりしてんじゃねえの？と思って、
エアコンフィルタを新替えしてみました。

楽天で一番安いやつです。
３月１日から SUPER SALE やるっ　ってのに、
そんなことは無視して買い物しますｗ

欲しい物を欲しい時にゲットする派です♪
（借金してでもwww）

それでも、花粉症の二男くんのことも考えて、
花粉対応品（という謳い文句）の商品を選択してみました。
効果はあるのでしょうか？？？

取り外したフィルタには、タンポポの綿毛やら落ち葉の破片やら
色んなもんが捕捉されてましたよ。
やっぱり定期的に交換した方がいいんでしょうね。

やっと通勤車の変更手続きが完了して、
S2000で通勤を始めたSAKAです。

でも、雨の日は代車としてスイスポ使ってます♪

どちらも乗用車なので、
通勤手当的には何の違いもないのに、
２台を登録するのは拒否された。

意味分からん

どっちでもええやん


今日、早く帰れた（勝手に帰宅した）ので、
アンテナを短いやつに取り替えてみた。

ノーマルのアンテナは、ボディカバー被せたら「ヘの字」に曲がって、
しばらく、クネッと曲がったままになる。

だったら、めっちゃ短いヤツに替えたら、邪魔にならんのんじゃねえの？
って、単純な発想。

別にAM/FM聴くわけじゃなし、アンテナなんて要らないから、フタがありゃいい。

とりあえず選んでみたのが、長さ 35mm （と言われている）のヤフオク品。

長さ的にはえんぴつのキャップ位か？www

ああ、やっちまった感　ハンパねえ

でも、ボディカバー掛けても大丈夫そうや

そこをどう考えるか、ってとこです。

まさか自分がホンダ車に乗るとは、
考えてもみなかったんですが、

我が家に S2000 が来ました。

この歳になってやっと
オープン２シーターに乗れるようになりました。

１３年落ちの１２万ｋｍオーバーな車ですが、
前オーナー様？前々オーナー様？がキレイに乗られていたようで、
ブツけた形跡は全く無く、ボディの見た目も上出来なタマです。

いつもの車屋さんへのリクエストとしては、

・Ｓ２０００の２リッター車（Ｆ２０Ｃ搭載）
・修復暦無し
・ボディカラーはモノトーン（白、黒、シルバー、ガンメタ）
・総額ｘｘｘ万円以内で

で、見つけてもらったのが、これです。

はっきり言って、今時の軽四よりも断然安い金額での購入になりました。
あの値段で引っ張ってきてくれた車屋さんに感謝です♪

まあ、税金やら保険代やらガソリン代の維持費はかかるんですけどねｗ

そんなこと気にしてちゃ、好きな車にゃ乗れません（ｷﾘｯ


周りを見下ろす車（パジェロ）と周りを見上げる車（S2000）
結局、同じシルバーになっとるｗ（不可抗力）


早速、無限の強化クラッチと格闘中www
使いもしない、V-AFCっていう電気的なパーツが付いとるし･･･
幌が部分的に破れとったからパッチ当てて補修してもろうた
（いつの日にか幌は新替えしてやるー）

ちなみに、
スイフトスポーツ（ZC31S）もまだ乗ります。
もちろんパジェロ（V75W）も乗ります。

今後ともよろしくお願いします　(^。^)y-.。o○

探してもらってた車が見つかってから
はや１ヵ月半？（笑

ちまちまと勉強してましたよ。雑誌でｗ

なんか、出来上がったようですｗ

そこまで急がんでもええのに･･･

車屋さんとしても長い間、車庫に転がしてるわけにもいかないんでしょう。

すったんもんだ、ありました（全部は知りませんよｗ）

前オーナー様が取り付けてた、ホイールのロックナット
アダプタが無いので取り外せませんけど･･･

ってとこから始まったわけですが、

さすがに私の専属メカ様、ツテから適当なもの借りてきて
サクッと取り外し完了！

無敵です、ステキ♪

シートが前後に動きません（スライドしません）けど･･･
まさかのシートレール交換ですか？？？

何かの拍子でシートが一番後ろまで下がってて、
シートレールの溝が後ろにいくほど狭くなってる(?)から
嵌まり込んだ状態で動かなくなってただけ、ってのが判明。
サクッと手直し完了！

無敵です、ステキ♪

前オーナー様？前々オーナー様？が取り付けてた、RAYBRIGのフォグランプ
どちらか片方のバラスト(?)故障で点灯しない模様。

「あぁ、要らねえから、スイッチも丸ごときれいに取っ払らって、放り捨てといて」

うん、わし男前♪


この寒い時期に、２シーターのオープンカーが出来上がったようですｗ


ここまで来るのに、それなりな道のりがありましたよ。

もう１台車が要るなぁ～ってなった瞬間から、私の心の中は、オープン２シーター。
そもそもスイスポも２シーターで使ってて何の問題もなかったですからね。

ダイハツ、コペン（中古、新車）
スズキ、カプチーノ（中古）
ホンダ、ビート（中古）

マツダ、ロードスター（中古；NA/NB/NC、新車ND）
ホンダ、S2000（中古）
トヨタ、MR-S（中古）
トヨタ、MR2（SW20）（中古）

日産、Z33ロードスター（中古）
トヨタ、SC430（中古）

プジョー、206CC（中古）、206RC（中古；オープンじゃないけど）
BMW、Z3（中古）
アウディ、TTクーペ（中古）

こんな感じで車選びができるって、すばらしい。自画自賛。
でも、すでにかなりのオッサンになってる自分がいる。

そんな中、色んな意味を込めつつ、S2000を選択したわけですが、
＊思いのたけは小出しにしていきますｗ
ラブリーな妻様からは拒否されることもなく、車種確定。

どうもS2000のあのツラ構え（顔）が好きらしい。

でも、冬場にオープン状態で乗せられるのは勘弁してくれ、と前もって言われている。

今月になって初の更新ですｗ

別に急いでませんが、
いつもの車屋さんに放置の次のマシン、

専属メカ様がそろそろヤル気になってきた(?)
やらざるを得ない状況になってきた(?)ようで、

前に進むようですwww

難問が待ち構えてます。

前オーナー様が取り付けてたホイールナット（ロックナット）のアダプタがありませぬ。

でも、
その辺は、プロの車屋さんですので、ツテで使えそうなものを準備されてるようです。

ローターの研磨（最小限研磨；私のリクエスト♪）とブレーキパッド交換（これも私のリクエスト♪）から
手を入れてくれるようです。

この寒い中、大変な作業ですけど、
ケガしないように、のんびりやってくれりゃいいんですけどね。
ケツ（納期）を決めてるわけじゃないんで。

まだまだ難関が待ってますんで、１つずつクリアしてくれたらいいかと思う、今日この頃です。

フルノーマルだったら、それほど手を入れなくてもよかったかもねー


ちなみに、長男（教習所通い中）は、坂道発進、Ｓ字、クランクの教習だったらしい。

ああ、３０年近く前にそんなことしたなーって感じですｗ