SAKA@GRSのブログ一覧

なんか暖かくなったなーと思ってたら、
今日は急に寒くなるという･･･

雨かなーと思ったら、
霙（みぞれ）？霰（あられ）？
よーわからんことになってましたね


長男様が県外に出て行くってことで
お引越しのサポート（荷物の片付け？）しつつ
Green Channelで競馬してましたｗｗｗ
エタリオウがまた２着です。

それはそうと、
赤い子（スイスポAT）のステアリングホイール交換を実施した
ノーマル⇒ノーマルへ

交換する意味があるのか？？？
普通に考えれば、みんなそう思うわな

ちと違ーう

① 13年使用されていた中古車に付いていたもの
② 4年ほどしか使ってなくて、スズスポのパーツ*)が付いたもの

さあ、どっちを選択します？？

私は迷わず、②です
ということで、さっそく交換ですｗ

交換作業は、何度もやってますので、今更感が漂いつつ


とっとと外しちまうｗ


この赤丸部分の部品があるとないとでは感触が違うのよ


取外したものは使用用途なし、緊急予備か？
緊急ってなんだ？？（笑

スイスポは革巻きの立派なハンドルですが、
さすがに13年も無交換で継続使用されていたものは
表面がツルツルで使用感たっぷりでしたので、
それなりにリフレッシュした感じになりました♪

運転時にいつも触るパーツは心地よいものにしたいですよねー
それだけで気分も変わるってもんですよー

2004年式のV75Wパジェロですが、
１５年の車検の時期になったので、
いつもの車屋さんにお願いしてました。

今回は、前回の車検時にどうしようかと
話に挙がっていたブレーキのO/H（オーバーホール）を
合わせて実施してもらいました。

さずがはプロの整備士、
前から、そろそろブレーキやりますかーー、と言われていたのに
なかなか「ほな、やってくれー」というタイミングがなくて、
結局、車検の時になっちゃいました。

車検前のセルフチェックで、リヤのブレーキパッドが摩耗限度やなー
ってのは把握していたので、部品をネットで手配して持ち込みです。
＊ProjectμのNS-Cを選択





フタを開けてみれば、
１４万ｋｍ越えの１６年目に突入するパジェロですね

ブレーキキャリパのブーツは破れ、キャリパピストンは腐食が発生。
ピストンは新替えしました。(右フロント）
その他、消耗部品はリペアキットでキレイな姿に。
カネはかかってもブレーキは命です(ｷﾘｯ
ついでにステアリングのブーツもイカれていたご様子です（泣

まだ乗りますよーーー♪

毎年の恒例行事になってますが、
岡山国際サーキットファン感謝デーに
行って来ました。

明日の日曜は天気が更に悪いかも･･･
ということで、重い腰を上げて
お昼前から突入ですｗ

出発前にTwitterで情報収集すると、
寒いとか、
雪が降っているとか、
銀世界とか、
岡山国際スキー場とか（笑）

なんでもええわーと思いつつ出発したら、
２号線バイパスで謎の大渋滞にハマり、
長男との合流時間に５分程度遅刻するハメになった。

まあええ





今期１号車になったＪＢ様を直接拝見することは叶いませんでしたが、
距離的には近い所までは接近できたものと思います。


ＡＲＴＡのＤＫ様やアグリ様がお仕事されている様子が伺えました。

オープンピットには参加してません（かなりの大行列でしたし）
でも、ピット裏で監督様やドライバ様を目撃することはできました。
今回は大収穫です♪











ＡＲＴＡ陣営の神対応が目立ちました。
ファンを大事にしているチームだなーって。

画像はありませんが、うちの妻は脇坂監督の後姿が見えたらしく、喜んでおられました。
脇坂監督の弟様（ドライバーですよね）もいらっしゃいましたし。

星野監督様、及び、星野息子様（ドライバー）も見つけることができました。
＊オーラが凄すぎwww

ファン感謝デーならではと思いますが、本物を近くで見て感じることができる
とても良いチャンスになります。

毎年岡国に足を運んでくださる方が増えているように思います。
おかげで出店も増えているようで、色んなメニューが選択できるようになりましたね。
たこ焼きやら、ラーメンやら、から揚げやら

今から本番が楽しみですーーー

先日納車された２台目のスイスポ（赤AT）ですが、

実は、タイヤの残り溝がほとんど無いだけでなく、
装着されていたノーマルアルミホイールに
どこまで縁石に攻めたのかは不明ですが、
結構ガリ傷が多く付いてました。

たまたま同じ車の２台目、ということもあり、

我が家には１代目のスイスポ（黒MT）から取外していた
半年しか使っていないノーマルアルミホイールを保管していたので、
それを使って新品タイヤとともに組み込んだわけです。

したがって、見た目にもピカピカな状態に！

当たり前、と言っちゃ当たり前(笑)

でも、良いこともあるんですよ。

今日、雨が降ったのでボディの水滴の付いた状態を見てみたら、



めっちゃキレイやん♪
水弾いとるしーーー
なんかコーティングしてる感じーーー

2006年式にしては、屋根付きガレージ保管のうえ、ボディコーティングしてたの？？

前オーナー様、神！
大事にされてきたんやなー、お前。

セカンドオーナーになったうちも大事にしてやるよ。

今年度は、色々とイベントが多く、
出費もかさんでいる今日この頃

長男様が無事に脱学生となり就職です♪
二男様も高校卒業して春から大学生です♪

長男様に自由に使わせていた（使ってもらってた？）ZC31S（黒MT）は
この際、長男様にあげます。
名義変更して自由に使うなり売るなりしてくれ。

で、二男様用にもう１台要るなーーーということで、
二男様にどんなのがお好みか聞いてみた

「AT車ならなんでもええ」

え？何でもええの？？

当然、金銭的にヤバい時期のため、新車なんて買えまへん

そんなこんなで、
出会っちゃったのはS2000（AP1）を車検に出しそうとした時でした。

いつもの車屋さんが下取っていた赤いZC31S（AT）の１型
走行距離は既に13.5万ｋｍ超え
しかも、ZC31SなのにAT車
とくれば、普通買い手がつかんやろ･･･

昔で言うところの解体屋さん行き？？
とりあえずカーオークション出す？？

なら、うちが引き取りまーーす♪

ということで、我が家に２台目のスイスポ（ZC31S）が来たわけです。

二男君には「どんだけスイフト好きなん」って言われたｗｗ

S2000（AP1）、V75Wパジェロ、ZC31S（黒MT）、ZC31S（赤AT）
一時的とは言え、ハイオク仕様車を４台保有することになりました。

バカじゃねえの、と自分でも思う
でもバカもここまでくると立派じゃねえか？

さすがに2006年式の13.5万ｋｍ走行の中古車ですから、
色んな箇所が傷んでます



ドライバーズシートが破れてます（泣

でも、そんなことでは負けません！

ZC31S（黒MT）から早い時期に取外して室内保管していた純正シートがあるので、
ドライバースシートも、ついでにナビシートも取替えちゃいました(笑)

まだまだZC31S（黒MT）から取外していた程度の良い純正部品があるので、
それらを使ってZC31S（赤AT）をリフレッシュしていきます。
乞うご期待！