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いい加減に真夏の車検は止めてね←自分にw

恒例車検がやって来ました。くそ暑いのに🥵
2ヶ月前から受けられるの知ってましたが、暑くてやる気が起きず、8/4が迫って慌てて動きます。7/28に予約を入れようとするも8/17まで空きがない。そんな事あるの？




佐野支局を確認するも17日の3ラウンドに少し空きがある程度、試しに福島といわきで確認するとガラガラ、どうなってるの？
2時間くらい掛けて行くのはいいとしても、再検査で出直しになった場合はちょっと困る。
宇都宮支局の空きを待つ事にしました。
翌29日朝覗いて見ると8/3の4ラウンドに空きが出たのでそこを押さえます。後で聞いたら朝は空きがあるとか、台数調整してるのかな〜

で、事前の準備です。アレをアレしてキャブ調整だけきっちりやります。ただ手前キャブ1番シリンダーと2番シリンダーの同調取れません、バラすのは面倒なので強行します。

結局、COが2.3のHCが2400
HC特殊なので収まっているものの、このテスターが正確かと言われれば、？です。

その他は、修理屋さんでテスターかけて調整してます。

当日、午前中に陸運支局に入るも予約確認で4ラウンドは午後からの受付となります。と言われました。今年からは午前と午後をきっちり分けますとの事、当たり前と言われれば当たり前なんですけどね(笑)
　
午後になってラインに入ります。動きません、結局40分くらい並んで検査ラインにはいりました。外回り検査で検査官に排ガス特殊と伝えると検査票に特殊と書かれます。排ガス検査機器のBボタン押して検査して下さい。結果は✖︎でますがそのまま進んで最後の総合窓口で排ガス特殊と伝えて下さい。そこで修正しますと言われました。

結果

COで✖︎でした🤣
1ライン(構造変更とかこライン)で再検査して下さい。となり1ラインで再計測して、○となりました。

晴れて2年乗れる訳ですがHC2600は納得いきません。手前キャブばらすようかなぁ、

タイミングベルト交換後7〜800km走ったので大きな問題はないだろうと思います。ただ、少しエンジン音が大きいというか、ガサガサ？みたいな異音が聞こえるような気がします。
　GW5/3のみ休みで新潟行く事になってました。なのでそれまでに一度タイミングベルトカバーまで開けて確認することに(この時点で4/29)ご開帳して確認するとタイミングベルトカバーが2ヶ所締めてなかった(笑)それとタイミングベルトテンショナーを緩めると、締まった(ベルトが張った？) 実はあるサイトでカム、クランク、オイルポンプで合わせでタイミングベルトつけた後、クランク90度回してからテンショナー張りなさい。とあったのはそう言う事なの？
　
　とりあえずテンショナー張った後、気持ち悪いのでエンジンかけてみることに、
これが悪夢の始まり(笑)
セルまわすと初爆あったものの、後は空回り…
一瞬何が起きたかわからなかったものの、見てみると


クランク角センサー壊してました🤣
センサー下のプレートはクランクプーリーで押さえてるのでプーリーなければ、そりゃプレート踊ってセンサー破壊しますよ。
この日は4/29祝日で部品屋さん休みです。しかもGW、さて…
とか言ってる時間はないのでヤフオクで即決、近場の中古クランク角センサー探します。福島からの出品を即決で落札、

翌朝9時過ぎに送料連絡来てすぐ入金、その日発送してくれて5/1到着、しかし雨☂️、翌5/2夜勤明けの午後から作業3時間程で作業修理、無事間に合ったわけです。
今回ついでにこれを交換したのですが、結局これが異音の原因だったみたい

なんだそれみたいな結末

後日、知人にこの話したら前もやらなかった？て、言われて考えたらオッティでもクランク角センサー壊してました😂

正確には切れてなくてちぎれた(笑)

出先でエンジン掛けて30秒ほどしたらバタバタと嫌な音が、慌ててエンジン止めシート上げてエンジンルーム覗くも全てベルト付いてる

て、事は…

まさかのタイミングベルト　なの？
タイミングベルトカバーの一番上の合わせマーク確認窓覗くと、ない(·:ﾟдﾟ:·)

しかしよく見ると少し奥に見えたw

え？じゃ何なの？

恐る恐るエンジン掛けると普通に掛かる、
少し経つと再びバタバタと何か叩く音
再びエンジン止めて詳しく見るとエアコンベルトが一部ちぎれてました。
3週間くらい前にタイミングベルト、ファンベルト、パワステベルト、エアコンベルト全て交換したのになぜなの？傷があったの？


結局、捨てなかった古いベルト再び装着(笑)

透けるの怖いのでサフェーサーを入れたわけなんですけど、手持ちは少し濃いグレーなので缶スプレーのサフェーサー使います。お馴染みのソフト99ボディペンシリーズ

しかし、ここでもまさかのやらかし(笑)





ちぢんでもた(/ _ ; )
ちょっと急いで塗っちゃったかなー


フェールリッド内サフェ入れてません。パイプ引っ込めるの面倒くらい、下の方もサフェ入れてません、透けてもわからない、ハズ、まぁ手抜きです😅

そんな事あるかいな、と普通は思いますけど素人はあるんですよ(笑)


日曜日、風も無く暖かく快晴なので塗ります。
毎回、地味に面倒くさいのがタイヤのマスキング、ゴムにマスキングテープは相性良くないので少し風あると剥がれます。古毛布を被せるのが楽なんですけ一年に1回あるか無いかの為に塗料ついた毛布確保するのもなんだかなぁ、
じゃあ古タイヤ使えばいいじゃん、と初めて気づきました(笑)


で、準備が出来たところで塗ります。

1回目、全く艶が出ません、私は10〜15%くらいシンナー入れるのですが、まだ少し硬い感じなので20%ほどに増やして塗ります、しかし艶でませんん

2回目は30〜35%くらいまで増やします。2回目は肌を整えたいのですが、ここまでシンナー増やすとタレと色ムラが気になります。


3回目は40%くらいまで増やしてムリムリ仕上げます。ま、後で磨いて誤魔化そう😅

で、マスキング外して絶句( ꒪Д꒪)ｶﾞｰﾝ


これ、同じ色？ドアを少しバフ掛けてみるも変わりません、素人目にも違う色に見える

さて？どうしたものか、

と、思いながら再度残ってる塗料確認すると
なんと出てきた(°_°)




全く違う色塗ってたとさヾ(・ε・。)ｵｲｵｲ