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113,000kmがいつになるかわからないので現距離の112,432kmに合わせて取り付けます。

本来の目的はタコメーターなのでタコメーターの配線します。助手席足元に配線が来てるらしいのでそこから配線とります(写真撮り忘れ)
メーター側はコネクターに配線入ってないのでコネクター2本追加します。
左の2本白と黒が追加したコネクターです。

一応完成、

ただ問題点も、警告灯の上の段の一番右は本来排気警告灯ですが、u42Tにはないのて表示自体消してあります。
下の段右は本来ドア警告灯ですが、そのまま繋ぐと4WDで点灯します。U42Tにはドア警告灯もありません。しかもこのメーターはフルタイム4WD用なので4WDランプはありません。このまま4WD表示に変えてもいいかなと思ったけど赤で点灯は警告なのでマズイ思うので、とりあえず黄色にしてあります。適当なプラ板使ったのでそのうち変えますけど…

使うの1個だけだしヾ(・ε・。)ｵｲｵｲ

シャフト径は2.4mm 探したけど3mmしかなくプライヤーてちょっと縮めて使いました。しかし、いくら単価安いとはいえ、ホームセンターで一般人向けに売るのに20個入りEリングはどうなのかな？120円だし

タコメーター欲しさにブラボー用メーターに交換する予定です。しかしメーター交換すると車検証に交換距離を明記するみたいなので同じ距離なら明記しなくていいんじゃないの？

そんな結論からブラボー用メーターの距離を今の距離と合わせます、まだ小細工するのでプラスαにしてそこでメーター交換とします。今112,000kmくらいなので113,000kmとします。

ところがバラして距離を合わせ、いざ組み直してる途中でEリング紛失(；ﾟДﾟ,)ｪｪｪｪｴ

ホームセンターにEリングなんで売ってるのかな？

ようやくブラボー用バンパー付きました。

今頃かい!

実はボディ塗装した時バンパーも塗装してました。
しかし、ウィンカーが付いてなく、今のとも違ったので放置してました。
それと問題なのがバンパーの長さ

これだけ違うのでみっともなくて付けられませんでした。
本来は

このようにドア下にプロテクターのようにカバーが付きます。ただこれが面倒くさい取り付け方なのです。
ベースの鉄板にプロテクターをつけさボディにクリップ留めするという面倒くささ
両面テープ留め出来る設計できなかったんでしょうかね？

これが

こうなるわけやね。

今回はターボなので踏めば十分速い。
ストレスフリーとなりました。