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オチあり

まぁ、13万キロが4万キロになっただけですけど(笑))

時々エアコンコンプレッサーがオイルまみれになってました。気付いた時パーツクリーナーで洗い流して漏れ箇所探ってました。
ただ、ダダ漏れって程じゃ無かったのでエアコンコンプレッサーなのかパワステポンプなのか、はたまたオイルポンプなのか判別つかずでした。
今回、漏れが多くなったのとバンパー外す機会があったのでパワステポンプと判明しました。

場所はスイッチからのようで、中古のスイッチと交換して終わり。

でもパワステの警告灯なんてあったっけ？

そういえば、普通に走ってても「急発進です」の表示が出てたのはそう言う訳だったのか、

てか、何なの？断線か？

これはこれでデザイン的には好きなんですけどねー
実用的に考えると少しタイヤ径を大きくしたい。と、いう訳13インチ、しかし5J-13 114.3で好みのホイールとなると限られる。オフセットも考慮したつもりだったがまさかの展開…

ノーマル 4J-12 +38


リミテッドコンペ 5J-13 +45
ストラットと干渉はしていないけど…Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ


ホイール自体は走行中でも変形しないと思うが、一応5mmのスペーサーを入れた状態、特に干渉している様子はなく使えている

この写真ではウェイトが見えるが最終的にはこの位置にウェイト貼ってないホイールを選択しました。


ただ後で気づいたが、スプリング受け皿とタイヤの腹が1〜2cmの間隔しかないのが気になった。もう少しスペーサー入れたほうが良いのかな？

左の一番下切れかかってる？
LEDはAssy交換しかないのですかねー？