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急遽休みに予約が取れ、当日朝からいつもテスター借りる整備工場に行きました。車検に行ってお昼まで帰って来ないと言われました。

さて、4ラウンド(15時〜)なので間に合わなくもないけど微妙なので軽自動車検査協会近くのテスター屋使う事として出発しました。

前回ミニキャブで非常灯で引っかかったので念の為、途中、非常灯を確認しました。
使用期限2017年となってました(笑)

あかんやん、しかも前回2021年に車検受けてるよ、たしか🤣

とりあえずホームセンター寄って非常灯購入695円
そのまま軽自動車検査協会近くのテスター屋でテスターやってもらって自賠責も入ろうとしました。すると保険はやってないです。と、
近くで保険やってるところ聞くと軽自動車検査協会の中で継続出来ますよ。との事、初めて聞きました😳

申請書書いて、重量税払って、手数料払って、書類確認してもらって検査ライン入ります。

ekだと全く不安はありません。

が、外回り検査で若い検査官やたら運転席シートをチェックしてます。助手席とも比べてます。
実はこのek(正確にはオッテイ)運転席のみオプションのレカロシートがついてます。
一応メーカーオプションと告げました。この時点では検査票はok
ライン通過して、下回りもok
ところが最後リフトを下ろした所で再び運転席シートの指摘がありました。入り口の検査官から連絡あったのでしょうね。
ここで再び、オッテイ(H92)なんですけどek(H82)のオプション使ってます。と、ちょっとややこしい(笑)
結局、検査官が資料確認する間20〜30分程ラインの隅っこで待たされました。その後確認取れたと言う事で無事合格となりました。

Σ (´Д`ﾉ)ﾉ

2年前にプラグ交換してるから犯人は自分だった(笑)

相変わらず整理が出来ない人なので、だら〜と部品広げてます。こんな感じなのでボルトやナットが時々行方不明になります(笑)

さて、想定では年間12,000〜15,000㌔走行で4年目だと9万㌔超えたくらいかなぁ、と思ったら11万㌔超えてしまい、早めのタイミングベルト交換となりました。
前回4年前に同じ車種やってますが、そんな昔の事は覚えてないので参考にはなりませんw

サラッとネットでタイミングベルト交換の記事を探って作業に入ります。
細かな記述は省きますが、三菱はカム上死点、クランクとオイルポンプの合わせマークの3カ所を合わせます。ここが他のメーカーと違って面倒らしいのですが、他メーカーやってないのでわかりません。

交換部品はタイミングベルト、ウォーターポンプ、カムシール、クランクシール、オイルポンプシール、オイルポンプGK、ベルトテンショナー、ファンベルトの8点の予定です。

で、ついでにオルタネーターも交換します。6万㌔くらいからベアリングの音が出て交換すべく購入していました。しかしエンジンルーム覗いた際、どう見ても取り出すスペースが見当たらず、そのまま今日に至った訳です。走行8000kmくらいの中古で2,000円だったと思います。


作業の方をサクサクと進めて、新しいタイミングベルトを掛ける時、カムが動いたり、テンショナーかけたらズレてたりしてちょい手こずりました。ようやくベルト掛けてクランクプーリー仮止めしてエンジンかけてみます。
セルをキュルキュル〜と回すとボボッと初爆がありました、が、その後セルが虚しく回るだけでかかりません。

や、やらかした(·:ﾟдﾟ:·)

ここで日没サスペンデッドという名の心折れました。

夜知人に話したら、クランク角センサーじゃないの？との事
で、翌日も休みだったのでクランク角センサーが原因でありますように、と願いながら開けてみました。


そ、そこじゃない所にマグネットがいましたw
プレートが踊ってクランク角センサー壊してました(笑)
原因がわかれば部品の手配です。が、新品は1万円…どうしましょ🤔

しかも3日後AIIを引っ張りだすのですが、ekの前にアルファがあってその後にAIIがあるので、この2台を出さなきゃならないのです。
ekタイミングベルトは組んであるので押し出せばいいっちゃいいのですが…

とりあえず部品の手配、中古が無いかヤフオクで探してみます。よくある事なのかそれなりの数出てます。あるんですねきっとw
そんな訳で1番安いの落札します。送料込みで2800円
間に合うかなぁと思ったら次の日の午前中に来ました、速すぎw

部品到着後はサクッと取り付け、無事何事も無く始動して終了しました。

タイミングベルト交換してて、当然ファンベルトも交換するのですが、外してみると背面の文字がクッキリ残ってます。
諸事情によりまだ組んでないのですが、背面はプーリーに当たらないんだっけ？走行11万キロ、我が家に来てから4年7万キロ走行してるにも関わらず綺麗です。正直交換するレベルじゃ無いです。損した気分。

気がつけば11万キロ越えた~~
タイミングベルト交換かなぁ

以下すっ飛ばして最優先なんだろうなぁ┐(´д｀)┌
AII エンジン載せ替え
アルファ、タイミングベルト交換
ミニキャブ、クラッチOH &LSDに交換