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これで終わり

のはずが…


メタリックを塗った状態、前回うまく塗料が出なかったのでシンナーを多めの2割ぐらい入れます。シンナー多かったせいか思ったより色が透けます。サフェーサーの境目は少し多めに重ね塗ります。全体に4回くらい塗ります。
メタリックは硬化剤入れずに上塗りのクリアーに硬化剤を入れて押さえるので、ほぼ続けてクリアーを塗ります。大体3〜4回塗って行きます。

まだ磨きをかけてないですが、まぁこんなもんかな？

と、思ったらリアタイヤ前のサイドステップ部を外したままで塗るの忘れてた(笑)

更にパテ割と思われる箇所発見😱
バンパーの塗り直しとあるのでちょい保留とします。
水入りそうですけど💦

結局の所、4〜5回パテを入れたところで、これ以上ば手に負えないという事で妥協点を探します。

うすづけパテを入れて、とっとと塗装作業へと進めます。

サフェーサー入れます。

ここで問題が発覚、私の場合たいした技術がある訳ではないので、今まではドア1枚とかボンネット1枚とかブロック単位で塗って来ました、ところが今回のリアゲートに限ってはルーフのてっぺんなのでリアゲート丸々塗るには無駄過ぎる、かといって、ぼかす技術はありません、さて…

さらに、前回失敗したリアパンパーを塗ろうしたものの、ルーフのてっぺんとリアパンパーを同時にマスキングは出来ない事が判明、これまたどうしたものか┐(´д｀)┌

ふと助手席側のローターに目が行きました。

あれ？なんかローターの減りかた汚い、
というかブレーキ効いてるの？
そんな感じのローターの汚なさ、ローターにサビが点在

パット片面だけ外して、ピストンとの間にメガネレンチ入れてブレーキ踏んでみる、ピストン出てこない(笑)
ダメじゃん！エンジンかけてサーボ効かせて何回か踏むとピストン出てきた。完全に固着気味です。
さて、バラして組み直すか、とも思ったけど2回程ピストン動かして元通り組みます。後日OHとします。

元に戻してる時キャリパーを触ってる時、ちょっと違和感が、

そんな事あるの？


これ無いですw
探して工具箱から出てくるのもあれですけどw

まぁ脱落の可能性もないとは言えないですけどね┐(´д｀)┌