真・夜風のブログ一覧

サーキットも良し　SSTだから渋滞も良し 乗り方さえ分かれば峠も行ける（いろは坂みたいなのは苦手）オールラウンダーですね
続きを読む

どこか仲間外れ感のあるランサーエボリューションX それまでの4G63を捨て またSSTまで乗せちゃった さてさて まぁしょうがない CP系やCT系と違い仲間がいないもんな CZ4A単独で終わってしもーた だらしないな三菱自 愚痴を吐いてもしょうがないので エボXならではの特性を 他のランエボ ...
続きを読む

Q1. スピリットクリーナー商品について「ライトカラー用」or「ダークカラー用」のどちらか一つお答えください。  回答： ダークカラー Q2. 過去にシュアラスター製品を使用したことはありますか？ 回答：鏡面仕上げクロス この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【下地が重要！ネンドとクリーナー】 ...
続きを読む

本日　夜風の講習会が行われ フォロアーさんの車に乗っての実走講習会を行いました フォロアーさんの車は2007年式ランサーエボリューションＸ5速MT Romチューン　純正置き換えタイプのエアクリ　メタル触媒　マフラー（どこのだか忘れた）足は三菱純正ショック　本人は分からないと言ってましたが多分メタ ...
続きを読む

とある方から質問があったので こちらにも書いておきます あくまで私がわかってるのはエボXだけなのでご了承を さてS-AWCについてです S-AWCは3つのモードがあり ターマック・グラベル・スノーがあります S-AWCは電子制御によりAYC・ABS・電子アクセルを統合制御により それぞれの場面 ...
続きを読む

本日は車も関係ありますが電気線についてのお話です Twitterで質問があったので原文をまず載せます 「ダッシュボード内の青白線が外れてるんですが繋いでも大丈夫でしょうか？」 これは日本車ならJIS規格になってるので 赤　黒　白は電源線なので下手にいじるとショートして機器が壊れます その他の色 ...
続きを読む

挙式前に自分への情報整理を含めて投稿しております 今回はSSTについて MT車の人はごめんなさい まずはデメリットから SSTといえど部品点数も少ないMTにはパワーロスは否めません 部品点数が多いという事は壊れるリスクももちろん上がりますし 壊れたら　法外な金額の請求がきます しかーし朗報 ...
続きを読む

タイやについて サーキットメインの人は回れ右 あくまで常用メインで時々マジ走りする人向け タイヤホイールについて あくまで私の個人的見解 ノーマルですでに18インチ　245の40扁平 十分過ぎると思います そりゃハイグリップタイヤのほうがいいのはわかってますが ここはコスパも考えましょう ...
続きを読む

ちょっとyoutubeで動画を見て「あれれー？」メガネ君じゃないぞ アンチラグシステムについて 三菱では2次エアシステムと呼ばれてますね 販売されている車はシステムはあるけど封印されてると言われてます が マフラーの相性もあると思いますが 私のエボXきちんとアンチラグ働いてます 何もアンチラ ...
続きを読む

さきほど悲しい車見ました 軽なのに 信号変われば猛ダッシュ 赤だとエンジンストップ（そういう機能だからしょうがないけど） アライメントが狂ってるのか？片手運転でステア握りしめてるのか ふらふらと右に左に ブレーキをやたら引きずって もうたまらなく悲しい気分 ただでさえ消耗が速い軽なのに・・・ ...
続きを読む