リトルアイビーのブログ一覧

タイヤサイズとブレーキ容量アップに伴い フロントのスプリングレートが頼り無くなってきたので BESTEXスプリングを入れてみました。 今回はフロント/リアともに14kgを選択 前後約２kgのアップです。 さすがに街乗りは、ちょっとキツくなりました。 舗装の継ぎ目とかでは、かなりハネるし 胃袋が ...
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年末は忙しいので これが最後のＡＬＴ（と言うかサーキット走）になりそうです 復活した２Ｈパックでキャンバー角と タイヤの空気圧を色々試してみました まあ、当たり前の事ですが キャンバー付け過ぎはＮＧですね で、今のタイヤとの折り合い部分を探してみました 後日アライメントで、トーを適正化してもら ...
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タイヤとブレーキシステムを変更したので 調整メインでＭＬスズカ走ってきました う～ん、車高調の仕様変更が必要かも？ 少なくともバネレートは変えないと ちょっと苦しいかなぁ？ レートは上げたいけど、タイヤが固い（剛性が強い）んで、全体にソフト傾向って巷で評判のスイフトが候補です その前に…フロン ...
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GYのRSスポーツとD2ブレーキを装着したので ナラシ終了後、ALTで試走してみました 個人的短評 GYイーグルRSスポーツ 横の剛性がかなりあります 腰が強いと言うか 街乗り時点で、かなりゴツゴツ感があったので ある程度予想は出来ましたが 横のグリップも含めて かなりいい感 ...
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RE-11が終わったら、シーズンも近い事から 次はR1Rを予定していましたが ちょっとGYのRSスポーツに興味が湧き 結局RSスポーツを選択 サイズは245-40-17 早速、皮むきをかねて早朝の茶臼へ 路面がハーフウェットだったんで 軽く流して帰路についた途端、リアからキーキー音が… 結局、 ...
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ＡＬＴと三河（先週走行）で 気持ちよく走れたので ちょっと早いかな？って思いましたが ＭＬＳで走行してみました １時間目（９時～） 残暑キビしく、かなり暑かったけど 思ったよりイケます タイヤもブレーキも 最後の方でちょっとプアになってきたくらいで、ひどいタレはありませんでした ただ内圧の上が ...
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ＡＬＴ（作手）走ってきました 去年までは夏にサーキット走行したことは ほとんどなかったんだけど 今年は７月と８月で４回走ったような （全部ＡＬＴです） 以前７月に某ミニサーキットを走ったら タイヤやブレーキもそうですが 身体が最後まで持ちませんでした 以来、夏は茶臼ばかり行ってましたが… ...
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一応、今冬に向けての変更点が終了しました 新たに追加したものは 剥き出しエアクリ センターパイプ（触媒有り） ハイフロータービン ＥＣＵ現車セッティング リア機械式デフ（クスコＲＳ） ブレーキが心細いですが 諭吉さん、このへんが限界です 下から上まで文句無し！ 特にタービンが仕事し始 ...
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