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バスまんの愛車 [その他 その他]

整備手帳

作業日:2021年7月23日

カワサキ エストレア・ハンドル交換その他

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
以前からちょいちょい訪れる後輩のエストレア、今回はハンドル交換したいとゆうことからの来訪!・・・ですが、思い切り遅刻(-_-;)
とりあえず説教しといて作業開始です(爆)
まずはハンドル周りをバラしていきます。
2
ノーマルのバーハンドルから、レトロチックなハンドルに交換。イメージ的にはロイヤルエンフィールドみたいな感じを狙ってるんだそうな(^^;)
まあそこは個人の好き好きですので・・・(爆)
3
ハンドル交換にあたり、各ワイヤーも延長しなければなりません。
スロットル・クラッチ・ブレーキホース・・・電装のハーネスはそのままでも大丈夫みたいです。
4
スロットルやクラッチのワイヤーを入れ替えます。
元と同じ通し方で通して引き直しておきます。
5
ハンドルバーにはスイッチBOXの位置決めの出っ張りがあるので、その位置を割り出し、ドリルで穴開けておきます。
あとはBOXやレバーのホルダーを付けるだけ!

おっと、フロントのブレーキホースも交換、エア抜きを行い、これでハンドルは完成(爆)
6
そしてリアブレーキのパッドも要交換だったので、この場で交換!
全然残ってませんでした(^^;)危ないよ(汗)
7
新しいパッドも準備していたので交換して組み付け。
完了です♪
8
とりあえず今日のメニューは全てこなしました!
彼の目指すロイヤルエンフィールド風味に近づいたのか否か??まあ本人が満足してればそれでいいのです(爆)

では、試走を兼ねてメシ食いにいってきま~す!!

イイね!0件




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