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satu kali 1の愛車 [日産 モコ]

整備手帳

作業日:2025年7月22日

リアショックアブソーバー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
リアショックアブソーバー交換

車検の見積もり点検に出したところ
運転席側 リアショックアブソーバーからオイル漏れ
左右セットで交換必要とのことです。
純正品は高く工賃込み価格はビックリするほどの値段
カヤバ工業  New SR special
ネットで送料込み1.5万くらい
品番 NSF1133  を購入
2
炎天下の中 ジャッキアップ、タイヤ外し無理
使用工具は17スパナと17のメガネ
3
リアショックアブソーバー上側 ボルトを外す
ショックアブソーバーを縮める 下側を外す 取り出す
4
取り付けは下側から取り付け
5
ショックアブソーバーを縮める 上側を取り付ける
6
助手席側
7
運転席側

ステンレスマフラー カッコイイ
自己満足
8
基本ボルトナット再利用は不可です

ジャッキは必要なしでした 30分あれば交換可能です
試走行 コーナリングが安定しました
ふわふわしない タイヤが路面に食いつく感じ
前輪側も時期を見て交換したいと思います

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「[整備] #TT250R リアタイヤ チューブ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3200083/car/3013216/8796142/note.aspx」
何シテル?   10/04 22:03
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