2代目X-TRAIL（2007.08.22発売）
DNAを守りながら、さらなる進化を遂げる。
初代エクスから2代目エクスへ乗り換え。
ボディーサイズが拡大するも車中泊には最適サイズとなる。
足回りの進化により、ワインディングなどではしっかりとロールを押さえた気持ち良いコーナリング♪
山間部エリアを走ることも多いので、確かなエンジンブレーキを求め、CVT-M6設定のある2.5エンジンを選択。
これが大正解♪CVTは走るごとにドライバーの特徴が浸透され、不満のないエンジンブレーキと余裕の走り。
登山やスキー、写真撮影及び絶景やご当地グルメを求めてのお出かけドライブに頼もしい相棒。
New X-TRAIL [ALL MODE 4X4-i]
25S4WD（QR25DE／CBA-TNT31）/[CVT-M6]ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｼﾙﾊﾞ（2007.9.20納車）
最高出力：125kW（170PS）/6000rpm 最大トルク：230N･m（23.5kgm）/4400rpm
全長4590mm/全幅1785mm/全高1685mm/ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ2630mm/ﾄﾚｯﾄﾞ前1530mm・後1535mm
最低地上高200mm/重量1530kg
主な初期導入パーツ
［メーカーＯＰ］
インテリジェントキー＆イモビ＋バイキセノンヘッドランプ／プライバシーガラス／寒冷地仕様
［ディラーＯＰ］
フロント＋リヤアンダーカバー／エアロベンチレーター／フロアーカーペット／マッドガード
５years coat／ウィンドウ撥水／メンテプロパック３０／マルチサンシェイド
［社外ＯＰ］
カーナビ ALPINE／VIE-X07B＋地デジ＋VICS光
[追加用品]
2008.01.18 純正フォグ
2008.01.18 ＰＩＡＡ H.I.Dｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝｷｯﾄ（ﾌﾟﾗｽﾞﾏｲｵﾝｲｴﾛｰ／25Wﾊﾞﾗｽﾄ）
2009.03.25 20GT用グリル、ルーフスポイラー、ラゲッジフルカバー
2009.03.25 Estilo 10本ｽﾎﾟｰｸｱﾙﾐﾎｲｰﾙ17X7JJ
2009.03.25 YOKOHAMA GEOLANDAR H/T-S 215/60R17
2009.04.11 ETC(Panasonic CY-ET908KD)
愛車プロフィール
