「我が国　鉄道発祥の地」＆「運上所跡」の碑

「我が国　鉄道発祥の地」の碑
碑の説明文には、慶応元年(1865)英国人貿易商トーマス･グラバーは、日本で初めて英国製の蒸気機関車アイアン・デューク(鉄の公爵)号をここから松ヶ枝橋の方向にレールを敷いて走らせた。
集まった人びとは驚きの完成を揚げて見物した。
この試走は日本近代化の牽引車になった。とある。

長さは約400mほどで、横浜－新橋間の鉄道が走り出す7年前である。
横浜－新橋の鉄道は「事業」として日本で初めての鉄道と言える。



「運上所跡」の碑
開国から幕末期の税関のようなもの。
1867(慶応3)年、長崎で英国人水兵2名が殺害される「イカルス号事件」が発生。
土佐海援隊隊士が疑われることとなり運上所で裁判が開かれ、この裁判に龍馬は「才谷梅太郎」の名で立ち会う。