ヘッド液体ガスケット
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
エンジンヘッドからオイル滲みが発生していたからガスケットを探したら、廃番だってさぁ〜(泣)(>_<)
27年前の不人気車だからかなぁ〜
車体番号からその他も色々調べたけど、ほとんど廃番だった(T . T)
2
ガスケットないから、ホルツの液体ガスケットでやるしかない!
実は、液体ガスケット使用するの初めてなんよ〜
まっ!なんとかなるだろ〜って感じで、取り敢えずエンジンヘッド開けてみた
3
着いてる液体ガスケットを、ホントならオイルストーンを当てた方が良いみたいだが、持ってないから割箸&ウエスで磨く事にした
4
仕上げは、パーツクリーナーで脱脂!
綺麗になった!
5
ヘッドに液体ガスケットを塗布して、組み上げ!
はみ出た分を取れば完成!
って思ってたら!
4本のヘッドカバーボルトの1本が空回り・・・?
そ〜いやー
外す時、1本だけすんなり回ったボルトがあったなぁ〜
あっ!ついでに、そのボルト部分のオイル滲みが酷い!
以前までのオーナーの誰かがやりやがったな!!(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
6
すぐに、ヤフオク検索!
あった!カムシャフトホルダー!
速攻、入札!
発送されてきたらまたエンジン開けてホルダー組んで、完成かなぁ〜
[PR]Yahoo!ショッピング
関連コンテンツ
関連整備ピックアップ
関連リンク