サイレンサーカバーできた！！＆ディテール観察記⑩

最終的につや消し黒スプレーで仕上げを行い
ようやく取り付けにこぎ着けた


前回からの改良点は合計35本ものリベットを打って補強を加えた事
表面処理もまあ大分マシになった感じ



それでも実際取り付けて比べて見ると、
ハテ他のJPEとはどことなくサイレンサーカバーの見え方が違っているような…？

というわけでディテール観察！




どうも集合管以後のサイレンサーの角度が違うせいらしい

本来JPEは集合管からサイレンサーが一直線に伸びてサイレンサーとボディの間に大きな隙間ができているのに対し、
うちのクルマは後ろ出しマフラーへと仕様変更したためかボディ寄りへと角度が変わっている

ちょっとうちのが迫力というか破天荒さ？に欠けるような気がしたのはそのせいか…


まあでも別に気にするほどの事でもないな！

というわけでこれにてサイレンサーカバーはめでたく 完！ 成 ！ といたしま〜す！


それにしても勢いで昼日中に出掛けてしまったものの、
暑い！！！！！！

田園地帯は結構涼しい風が吹いていたけど街中は酷い！

やっぱり夏は朝練に限りますな…
ってまだ6月だっつーのにもう