ジョナクンのブログ一覧

引き続き物置からラジコンを引っ張り出している

タイトル画像は以前紹介したGF-01シャーシにワイルドウイリー2のボディを載せたもの

初代の「ワイルドウイリス」から時が過ぎてシャーシを刷新した「ワイルドウイリー2」が出た際にJEEP社の商標である「ウイリス」の名とフロントグリルのデザインが変更(縦格子から横格子に)になったが、
これはサードパーティ製の縦格子グリルパーツを装着している

実は初代ワイルドウイリスも３台ほど持っているのだがまだまだ奥の方に眠っているのでいつ引っ張り出せるやら…


アバンテ(2011)

因みに括弧内の数字は再販初回時の年度を表している

オリジナルはメーカー各社間の性能競争が激化していた1988年の発売で、
タミヤが電動オフロードカー全日本選手権制覇を目指して開発したモデルである


しかしながら模型メーカーのトップとしてのプライドが仇となったか他社の様に勝つために割り切ったオンロードカーの如きシンプルなメカニズムや実車とはかけ離れた実用本位なデザインにまで踏み込む事は出来ず、
美しさの点においては最高ながらも複雑なメカニズムや強度確保のために各部に採用した金属パーツが重量増を招き期待された戦果は得られなかったのだった


再販時にオリジナルはFRP板だったシャーシプレートをカーボンに変更するなど素材面から各部の強度が見直されている


先日発掘したイグレス(2013)と


イグレスはアバンテの反省を生かした改良型で1989年の発売

当時からカーボンプレートシャーシやチタンビスなどの高級軽量素材をふんだんに使用し全日本選手権4位の好成績を納めたが、
他社モデルに較べるとやはり重かったらしい

ここらへんは最後までライバルチームに較べ車が重かったホンダの第一期F1参戦に通じるものがあるな

再販モデルはアルミダイキャストのパーツをアルミ削り出しに変更するなど各部の強度を改善していたものの、
価格増を嫌ってかチタンビスがスチールビスに変更されてしまったため、
社外品の六角穴チタンビスを買い揃えて組んだのだった

アバンテ共々樹脂製の前後輪ハブナックルが破損しやすいとの事で海外製のアルミハブナックルも当時入手したがどこにしまったっけなあ…


ところで先日ラジコンショップ店頭でたまたま発見したこのステッカー

一目見た途端ビビッと来た


秘蔵のこれのヤツでは…？


「神は言っている、こいつを直すがいいと」



実際写真じゃキレイに見えるがボディはヒビだらけだしステッカーも劣化がひどいのである

直すと一口に言ってもタミヤのポルシェ959は発売から実に39年

当時物はシャーシ、ボディ共々とんでもないプレ値が付いているし、
要望が多いにも関わらずタミヤが再販できないのは当時959のボディ成形に使っていたシャープな造形を可能にする特殊な外型方式の成形機がもはや老朽化して稼働不能だからと風の噂に聞いた

という事で海外物のレプリカボディを購入する事に決定！

実はこの959を入手した13年前にも代行業者を挟んで購入した事があったのだが、
現地の代行スタッフが外箱を開けて中身をチェックする際にカッターでボディの屋根にまで切れ込みを入れてくれてしまいそれをそのまま届けられてしまったり、
別ルートで発注したステッカーが透明シートでなく白シートに印刷されていてメーカーロゴなどを実際貼ろうとすると一字ずつ切り抜かなければならないというとんでもないシロモノだったりしたため、
当時シャーシは何とか直したもののボディに手を付ける気力が萎えてしまいそれが959を長年しまい込む要因となってしまったのだった

出来の良いステッカーは入手できたしボディも今度は無事に届いて欲しいものだ…ﾄﾞｷﾄﾞｷ

セブンを再入手以降遠ざかっていた趣味に電動ラジコンカーがあるが、
昔アキバにあった時に通っていたRCショップの「RCアドバイザー チャンプ」が地元近くに出店していたので行って見た








元パチ屋の居抜き物件の２階に店舗とドリフトコース、京商ミニッツレーサーのコースが完備




再販されたばかりというビッグウィッグに惹かれたが、
ここはかれこれ7〜8年は経過して手持ちはほとんど死んでいるであろうリポバッテリーを一本買っておいて、
まずは物置に眠っているラジコンを１台起こして走らせてみる事から始める事に


そして翌日やって来たのは…


昔よくオフロードRCを持って走らせに来ていた千葉ポートパーク


んで持って来たのはこちら


タミヤのワイルドウィリー２…では実はない

昔ウィリスジープを模したラジコンの癖に２駆というワイルドウィリー２(WR-02シャーシ)に納得が行かず４駆が欲しくなった時に(今はGF-01という４駆のシャーシが発売されているが)、
YouTubeでやたら速い４駆ウィリーの動画を見てどうやらそれはタミヤのシャフトドライブ４駆ツーリングカーシャーシのTL−01を切り縮めて作ったものらしいと分かり、
それを参考にチタンのターンバックルやカーボンのダンパープレートを奢りヨコモのアンプ・ブラシレスモーターをぶっ込んで仕立てたものである


バッテリーボックス確保の為にWR-02シャーシの上半分を載せている




足回りのレイアウトもTL−01とWR-02ではほぼ同じと言ってよく多くのパーツを共用できる

ワイルドウイリー2のワイドトレッド化にも使われるロングサスアームは、
TL−01シャーシのバギーカー「バハチャンプ」のものを使用


公園の芝生が刈り込まれていたら良かったのだがどこも伸び伸びだったので仕方なく舗装路を走らせる

やはり速いしグリップ良すぎてコーナリングでコケまくった

でもやっぱりラジコンは面白いな

他の車も物置から発掘して走らせてみようか

オゥオオー オゥオオー あれこそは
(チャラッチャラッチャーチャ)
オゥオオー オゥオオー XPERIA
(チャラッチャチャラッチャチャラッチャチャッ)


１Ⅶ〜
(大鉄人17のテーマで)

…いやほんとは「ワンマークセブン」て読むらしいけど


これまでのXPERIA１Vから一代見送っての新機種導入となった

ハイエンド機はそろそろやめて普及機に移行しようと思ってたんだけど、
今回そっちの方の新機種は発表されなかったのよね

しかし移行作業がめんどいのはいつもの事ではあるが、
これまで使ってたブックマークアプリのデータ移行をしようとしたらアプリそのものが既に配布終了になっていてこれまで蓄積した何百件ものURLが無駄になったり、
尼で注文したスマホカバーが置き配指定していたのに「指定いただいた場所にお届けする事ができませんでした」と持ち帰られカスタマーに抗議するもその後３日経っても届かなかったりといらん苦難が続いている…

4月12日㈯ 東京ガーデンシアター
聖飢魔II地球デビュー40周年記念大黒ミサツアー 「THE END OF SEASON ONE」初日




閣下と構成員の面々のお元気な御姿を定点観測

首都圏でもう一箇所行きたかった6/22㈰のカルッツかわさきが取れず凹んでいたが、
ステージ上で閣下の口から新たな発表が


ツアー全日程終了後の8/30㈯・8/31㈰の2日間、
聖飢魔IIの第一大教典(要するにデビューアルバムのようなもの)「悪魔が来たりてヘヴィメタる」に因み「悪魔が来たりてベビメタる」と銘打ち、
Kアリーナ横浜を舞台にあのBABY METALとの対バンライブを行うとの事

後日8/31㈰の席をげと

BABY METALはこれまで未履修だったがどんな展開になるやら楽しみだ

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4月14日㈪ 日本武道館
エリック・クラプトン LIVE AT BUDOKAN 2025
初日








これまたほぼ未履修だったエリック・クラプトン

公演前に80歳を迎えるとの事で最後の機会かもと思って聴いて来た

エレキにアコースティックにと即興的で多彩なギターテクニック
自らのスタイルのルーツとなったであろうロバート・ジョンソンほかブルースの先駆者たちのナンバーも含め力強く歌いこなしていく

ううむ若々しい

公演時間は1時間45分と短めだがアンコール前に一度引っ込んだ以外はほぼ休憩なし

レジェンドの一端に触れた感動的な一夜となった

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5月11日㈰ HMV＆BOOKS SHIBUYA
水曜どうでしょう DVD第35弾 「21年目のヨーロッパ21カ国完全制覇」発売記念サイン会






伝説のローカル番組「水曜どうでしょう」2018年撮影・2020年放送の企画がDVD化され4/23㈬に発売

それを記念して渋谷のHMVに、
北海道以外では通常店頭販売されず通販でしか入手出来ないDVD全巻ほか番組公式グッズを揃えたオフィシャルショップが発売日から5/25㈰までの期間限定で開設された

最新巻の店頭購入者には藤村忠寿・嬉野雅道の番組デレクター(←大泉洋はこう発音している)お二人のトークショー・サイン会の参加券が先着順で配布されるとの事で、
初日が仕事で抜けられなかったので翌日の4/24㈭の開店と同時にK-POPがスペースのほとんどを占める少々居心地の悪いフロアの一角に設けられたショップを訪れ、
DVDの最新巻と未入手巻数本・グッズなどしこたま抱えてレジに向かったところ…

トークショー参加券は既に配布終了しておりサイン会参加券のみげととなった

平日という事もあり首都圏のどうでしょう藩士たちの行動力を少々侮っていたと認めざるを得ない…無念


そして後日5/11㈰のトークショー当日、
サイン会のみの参加者はカーテンで仕切られた会場外でトークショー終了まで並んで待つ事となった

…ていうか藤村Dの声が大きくて結構聞こえて来ちゃってるんだけどいいのかこれw


そしてトークショー終了後は無事に最新巻のジャケット裏面に両ディレクターのサインをいただき、


記念写真も撮っていただいたのであった

左が嬉野雅道、右が藤村忠寿の両ディレクター

藤村Dはレギュラー放送当時は今や日本屈指の人気俳優となられた大泉さんとの喧嘩で「デブ」「ヒゲ」と罵られるのが定番だったけどだいぶお痩せになられましたな

彼も5/29で還暦を迎えられ(嬉野Dは更に6つ年上！)、
来年の「水曜どうでしょう」30周年に向けて最新作の企画も動き出すそうなので、
是非これからもお元気で頑張っていただきたい

新橋のタミヤプラモデルファクトリー店舗移転オープン一周年を記念して、
普段は静岡市の田宮模型本社に展示のタイレルP34が出張展示されると聞き早速見に行った




























隣の売り場には勿論1/20と1/12のプラモデルが沢山積まれていた

このタイレルは6/30(月)まで展示されるとの事である




思えばガキ時分のスーパーカーブームのさなかにやって来たF1インジャパン(と呼ぶのは1976年大会だけで翌1977年大会は「F1日本GP」と呼ぶらしい)

当時はケイブンシャのスーパーカー大百科やら幼児向けの雑誌にまで関連記事が載り、
「グランプリの鷹」などレースが題材のTVアニメまでが放映されたのを覚えておられる方も多いと思われる

名作F1マンガ「赤いペガサス」を読む機会は当時なかったが、
幼児向け雑誌の漫画の中で当時の日本でのF1について描かれたものを読む機会はあった


講談社の低学年向けTV情報誌「テレビマガジン」に連載された、
ポルシェ934(！)を駆る刑事の活躍を「ゲームセンターあらし」でお馴染み、すがやみつる先生描くところの「ひみつ指令 マシン刑事999(キューキューキュー) 」の一編「ねらわれたF1マシンの巻」がそれである

─1977年のF1日本GP開幕を前に会場のどこかに時限爆弾が仕掛けられた！
犯人は？そして爆弾は何処に？

犯人はその数年前に富士スピードウェイの30度バンクで発生した大事故に巻き込まれて重傷を負ったという元レーサーの男だった

その男を捕らえて爆弾のありかを吐かせるために取った方法は、
ポルシェ934の助手席に男を乗せて当時既に閉鎖されていた30度バンクに突っ込んで行きトラウマを呼び起こさせるというもの

ついに男はタイレルのパトリック・デパイユ車に爆弾を仕掛けたと白状し、
起爆時間の迫る中、既に予選出走中のタイレルとのチェイスが始まる─

といったストーリーだった

かなり後になって風戸裕・鈴木誠一の両名が亡くなった1974年の富士グラチャンレースでの大事故が元ネタになっていると知ったが、
子供向け雑誌になんとハードなネタをぶっ込んで来た事か

考えてみればそのグラチャンの大事故も1977年のF1日本GPからはたったの3年前という事にも驚かされる

更に作中ではめでたしめでたしに終わっているものの、
実際の1977年のF1日本GPではタイレルのロニー・ピーターソン車の後輪にフェラーリのジル・ヴィルヌーヴ車が乗り上げてしまい、
宙を舞ったヴィルヌーヴ車がコース外の立ち入り禁止区域にいた観客の中に飛び込み2名が死亡する事故が発生
(ヴィルヌーヴはその5年後にも同様の事故を起こし今度は自身が命を落としてしまう)

その後F1GPは中嶋悟を伴い鈴鹿に舞台を変えて日本に戻ってくるまでに実に10年を要してしまう訳である

もしこの空白期間が無かったら…
今でもそう夢想してしまうのは私だけではないだろう

時に運命はフィクションよりも過酷…

「たいれる」はそんな感慨をも呼び起こさせる一台だった