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2026年10月15日 イイね!

MR-SuperTaikyu Series Rd.5 AZ山梨 Grand Final 開催案内

MR-SuperTaikyu Series Rd.5 AZ山梨 Grand Final 開催案内レンタルカート耐久シリーズ『MR-SuperTaikyu』2026シーズン最終戦、Rd.5の開催案内です。

【大会名称】
MR-SuperTaikyu Series Rd.5 AZ山梨 Grand Final supported by テクノプロスピリッツ

【開催場所・日時】
AZ山梨サーキット(山梨・山梨市)
2026/12/19(土) 08:20集合(予定)、09:00〜12:00

【内容】
3時間貸切・カート5台~最大12台での開催
・練習走行
・予選スーパーラップ
・個人スプリントレース
・個人耐久レース
・チーム耐久レース
を予定。

【服装/装備品の規定】
・ヘルメット(バイザー必須)
・グローブ(穴あきなど、指先や肌が露出するものは不可)
・運動靴やレーシングシューズ
それぞれカート場のレンタル品がありますが、サイズが合う・合わないあると思うのでご自身のものをお持ちでしたら持ってくることを推奨します。
※レンタルヘルメット利用の場合、フェイスマスクの着用が必須。フェイスマスクはレンタル/販売があるようです。
※サンダル・ヒールや、厚底ブーツなど運転に不向きな靴は不可

【参加費】
10,000円
☆参加人数・カートの追加台数によってはキャッシュバックします。
・参加が9人以下となった場合は貸切時間短縮もしくはレースパックへの変更などで対応予定です。

【参加表明方法】
調整さんに回答をお願いします。

【その他】
①調整さんに記載がありますとおり、今回シーズン最終戦ということでシーズン表彰を兼ねた飲み会を開催予定です!参加希望の方はぜひ。
※場所は未定ですが、夕方~夜から開始の予定。カートの後にツーリングがてら移動する予定です。
もちろん、カートのみの参加もOKです!

②今回開催時間が長いので、
「これまで参加したことないけど見学がてら行ってちょっと走ってみたい」
「カート乗ったことないので体験してみたい」
という方向けの走行時間も希望があれば作ろうと思ってます。
ご希望がありましたら、この投稿にコメントもしくはTwitter(X)のアカウント宛に連絡ください。

③タイムスケジュールなどは、開催が近づきましたら投稿します。

【Q&A】
Q. 飲み会のタイムスケジュールを知りたいです(宿泊前提か、ノンアルで当日帰宅か)
A. 夕方~夜に開始予定で、宿泊前提で考えてます。ソフトドリンクのみ・飲酒するけど電車や高速バスなどで帰る(運転はしない)という方は日帰りでも大丈夫です。
Posted at 2026/10/15 11:45:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | MR-SuperTaikyu | 日記
2026年10月13日 イイね!

【ハイドラ6年1ヶ月の想い出】

【ハイドラ6年1ヶ月の想い出】<ハイタッチ!drive利用履歴>
 累計走行回数:301回
 累計走行距離:43,401.37km
 累計走行時間:1,257時間19分
 累計ハイタッチ数:1,576回/1,035人
 累計獲得コレクション数:440個
 累計獲得バッジ数:79個/263個
 累計訪問チェックポイント数:1,747個/18,267個
 累計テリトリー数:ー
 最長ドライブの距離:911.91km
  ドライブした日:2021/12/08
  ドライブした車種:トヨタ MR-S
 ハイタッチの多かったドライブ:77回
  ドライブした日:2022/04/24
  ドライブした車種:トヨタ MR-S
 ハイタッチ回数が多かったユーザー:
  ・みつやサイダー さん 63回
  ・とあるびいぃと さん 37回
  ・ダッチン さん 28回
 もっとも多くドライブした愛車:43,401.37km
  ドライブした車種:トヨタ MR-S
 もっとも多くハイタッチした愛車:1,576回
  ドライブした車種:トヨタ MR-S

<ハイタッチ!drive初走行の想い出>
 初めてドライブした日:2020/09/12
 初めてドライブした愛車:トヨタ MR-S
 初めてハイタッチ!した車種:トヨタ MR-S
 初めてハイタッチ!したユーザー:かずみさん さん

<想い出を振り返ってみましょう>
 コロナ禍で三密回避・ソーシャルディスタンスっていう時期に使い始めたアプリ。グループでツーリングする際、はぐれた時の位置確認とかに便利でした。
 Googleマップでナビを使うときのGPS情報の干渉とかバッテリー消費がネックで使わなくなってしまいましたが、チェックポイントや他ユーザーとすれ違った際のハイタッチはドライブの楽しみを増やしてくれる要素で面白かったです。
Posted at 2026/10/13 21:12:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年10月06日 イイね!

2026 MR-SuperTaikyu Series Point Standings (Rd.4 終了時点)

2026 MR-SuperTaikyu Series Point Standings (Rd.4 終了時点)2026 MR-SuperTaikyu Series Rd.4 を終えてのポイントランキングです。

同ポイントの方が複数いますが、以下に記載の順で判定しての順位付けとしています。

①総獲得ポイント
②参戦ラウンド数
③予選の獲得ポイント数
④予選タイム







「9~10月に開催予定のため、8月中に開催日程決めの調整さんを出す」と言っておきながら、9月中旬まで案内がずれ込んでしまいましたRd.4の日程決め。
なかなか全員参加可能な日程が合わず、参加可能人数が多い候補日でもあり最終戦の日程のインターバルを考慮し10月1週目の開催となりました。

エントリー人数が5名のため、今シーズン初となる個人戦フォーマットでの開催。
予選・Sprint決勝・予選スーパーラップは選手権ポイント対象外とし、耐久決勝のみをポイント対象としています。

全てのセッションでトップタイム・トップチェッカーをマークしたのはきまだぶ選手! Rd.2以来のフルマークを達成、Rd.1が未参戦だったため今回の獲得ポイントも有効ポイントに加算されて25ptになり独走状態、シリーズチャンピオン最有力です。
耐久レースでの2位チェッカーはfukushima選手。R1 Speed Karting初走行ながら、初回セッションの練習走行でも走行経験のある他選手と同等のタイムをマーク。スーパーラップは4番手となったものの、レース序盤の4台での2位争いを制したあと、追われるプレッシャーに動じず見事ポジションを守り切りました。
Rd.3からの参戦で2戦のみの参戦ですが、総獲得ポイントを8に伸ばしランキング8位に浮上。
3位チェッカーはMcQueen選手。これまで主催に専念しており、今シーズン初参戦です。スプリント・耐久レースいずれも終始2位争いに絡むことに。耐久レースではfukushima選手と10周以上に及ぶバトルを展開、後ろからプレッシャーをかけ続けてオーバーテイクのチャンスを伺いましたが決め手に欠けました。

今シーズンここまでフル参戦のクリハラ選手・とあるびいぃと選手はRd.1~Rd.3までの1ラウンドでの獲得ポイントを上回るポイント獲得ができず、有効ポイントの変化はなしとなりました。それぞれランキング3位・6位です。

ランキング上位7名に順位の変化はなしで、いよいよ次回は最終戦。
有効ポイント制採用のため、3戦以上の参戦でもこれまでの1大会での獲得ポイントを上回るポイントが獲得できればポイントを伸ばすチャンスです。
現在(10/6)調整さんで開催日程決めの投票を行っておりますので、参戦予定の方はぜひ回答ください。
Posted at 2026/10/06 02:07:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | MR-SuperTaikyu | 日記
2026年10月03日 イイね!

本土四極制覇のための北海道旅 〜4日目〜

初ゲストハウス宿泊を終え、いよいよ最北端の宗谷岬を目指します。
寝る前に先に寝ていた方のいびきが気になるなぁとか思ってましたが意外と眠れました。ただ、飲酒量が少ないので結構早めに起床。

早めにチェックアウトし、寄る場所追加するかってことで出発。
給油して、まずは最北端のセイコーマートへ。



HOT CHEFがないので「朝ごはんはここではなく宗谷岬の食堂で」と思っていたのですが、8月なのにさすがは最北端。気温20度を下回っていて、あったかいものを食べたくなったのでラーメンとホットコーヒーを購入。


↑旗にある "ヨヨヲヲ" ってのは "COFFEE" の裏文字
食べ終わってすぐ向かっても、宗谷岬の流氷館はまだオープン前なので少し寄り道。
「白い道」に向かうこととしました。

向かう途中、結構高台に登ります。その途中の展望スペースで撮影のためストップ。



放牧されていて牛がいます。



従業員募集の看板と。



風車が並ぶ様子を眺めながら、いよいよ白い道へ。
貝殻が敷き詰められた道。四輪車は一方通行となります。



朝早かったので他に通る車もなく、写真を何枚か撮影。


写真だとただの砂利道に見えてしまうので、貝殻が分かるように撮ったカット。


因みに、結構ぼこぼこな場所があってほぼ砂利道走っているような感覚でした。

程よく時間調整もできたので宗谷岬へ。



白い道を走った影響でタイヤが真っ白。



最後に行った納沙布岬も合わせた本土四極の中で、最も賑わっていました。
そしてどこにもほぼ共通して言えるのが、風が強い...

クルマとの自撮りも髪がバッサバサ



記念碑の前で撮ってもらった時もバッサバサ。



写真を撮り終えたら売店へ。



最北端のお土産を買うのと、奥にある流氷館が目当てです。
お馴染みの看板。


昨今の報道で、見ると「うわっ...」と思うようになってしまったクマ。


-22℃を体感できるかと思ったのですが、室内に立ち入れず外からの見学のみでした。残念。



脚立とか転がってますしね、この日だけっていうよりしばらく公開してないのかも。

売店を出たところで声をかけられびっくり。前の日の晩一緒に飲んだ方でした。
ルートの話になった時に宗谷岬に寄ってから南下するとおっしゃっていて、「宗谷岬でまたお会いするかもしれませんね~」とか話していたらほんとに会いました。

これにて宗谷岬をあとにするのですが、写真載せ忘れていた名物の「出汁之介ポスト」



出発し、この旅行での目的の一つであるホタテの名産地「猿払」へと向かいます。

途中、「そういえば撮ってなかったな」ということで撮った、"固定式視線誘導柱" (通称:矢羽根)



積雪の際に道路上の線は見えなくなってしまうため、車道の境界線を示すものです。これがあるためか、線が消えかけているのに全然補修されていない箇所がたくさんありました。
普段の運転で、道路の側線にタイヤを寄せてみてミラー見え方や車幅の感覚を確かめるのが習慣なので、線が見えないのはなかなかに違和感というか運転のしにくさを感じました。(道幅が広いので、端を意識する必要はほぼほぼ必要ないんですけどね。)

猿払の道の駅へ。


10時という中途半端な時間なのですが、早めの昼食でホタテ丼を食します。



こんなに甘いホタテは初めて! 美味しくいただきました。

道の駅敷地内にはいろいろ見どころがありまして、まずはポケふた。



猿だけにエイパムです。シンオウ地方なので、エテボースのがいいんじゃない?と思ったのですがダブルアタック覚えてなかったんですかね。

続いて、ホタテ貝と牛のベンチ。



ホタテはちゃんと貝柱あります。



牛は座りやすいように、脚も折りたたんだ上に胴体も窪ませてくれています。



公園になっているので、遊具も置かれていまして。
SLの遊具なのですが、なんと動輪が6輪。F型蒸気機関車です。



風車もあります。



10:30頃になったので、少し戻った猿払漁港の直売所へ。



これが買いたいがために旅行日程を調整した、「二番炊き」です。



干し貝柱を作る際にできる、うまみが凝縮された一品。日持ちしないので、直売所のみでの販売 かつ 漁に出た翌日のみの販売という商品です。
月曜日だと前日が休漁日のため、火曜日にここに寄るよう旅程を調整して訪れました。
期待を裏切らない美味しさでした。

猿払を出発し湧別へ向かいます。この先の移動は宿泊地までの時間調整的な立ち寄りがほとんどです。



「トンネル内で何クルマ停めて写真撮ってんの?」と思われるかもしれませんが、実はパーキング。



何か所かあるパーキングシェルターの一つ、「猿払パーキングシェルター」です。
自販機も設置されていまして、屋根付きのパーキングエリア的なスポット。
雪(や雨)に降られることなくトイレ休憩や飲み物の購入に車輛を降りることができます。

道の駅かみゆうべつ温泉へ。




中湧別駅跡が残されており、北海道らしくラッセル車が保存展示されています。





ポケふたがここにもありました。



ロコンはわかるが、知らないポケモン「アブリー」。

名前の通り温泉もあるのですが特に風呂の準備もしてないし洗濯もの増えちゃうし別にいいやと思い入らず、特に買い物もしなかったので鉄道車両を見に来ただけみたいな感じになりました。
涼しいというよりも寒いくらいな気温に加えて天気も雨ということで、身体が冷えてやや不調気味だったので、温泉で温まった方がよかったかもですね。時間にも全然余裕ありましたし。

続いても鉄道スポット、計呂地交通公園へ。
到着時にだいぶ雨が強まり、弱まるまで少し車内待機してから散策へ。



ここも廃線・廃駅の跡地を活用した施設


ここは計画当初宿泊も考えた場所です。
なんと、展示されている車輛の客車内もしくは駅舎の駅長室に格安で泊ることができます(素泊まりのみ)。
ただ、近くに飲食店はなくコンビニもやや遠いこと、設備面などが気になり見送ることに。




車輌の保存状態は結構いいです。
雨をしのげるようにSLの上には屋根があります。




ロッドも綺麗に塗られています。


そして、名物ベルギー製のレール。



「このレール、ベルギー」
珍しいレールなのにレールに直書きしちゃっているのがいいですよね。
博物館に保存するわけでもねぇし細かいことなんか気にしねぇって感じですかね。

次に向かうのは
♪いえ・いえ・いえ のことなら イエローグローブ の歌でお馴染み、
ホームセンター「イエローグローブ」。

ただ、向かう途中で偶然車輛が展示されている公園を発見し寄り道。





動輪をかたどった車輛侵入防止のオブジェクト。



噴水と腕木式信号機があります。



D51とDE10が展示。D51は運転台に入れるのですが、狙いすましたかのようなでっかい蜘蛛の巣があり断念。
近くに棒とか枝とか落ちてたら払って入ろうと思ったのですが、何もなかったです。

寄り道を終え、♪黄色いハンマー目印の~イエローグローブ へ。



曲を知ってて、現地で聴いてみたいと思った店。聖地巡礼的なやつですね。
ホームセンターなので、九州でハンズマン行ったときみたいに工具関係を何か買おうかなと思ったのですが、長袖Tシャツがちょうど割引されていていい感じのものがあったので購入。



レジ袋もお店のロゴが入っているとのことなので購入しました。
"Champion" のパロディTシャツで、Cのロゴがねこになってる "nyampion"。

以上がこの日にクルマで立ち寄りたかったスポット。
このあと時間調整がてら北見のイオンと給油を行い、宿泊する快活クラブへ。

夕食は少し歩いて、「オホーツクビアファクトリー」へ。
ビールは好きじゃないのでそんなに飲まないのですが、ドイツビールやクラフトビールは好きなので行ってみたいと思っていたお店。
このお店があるから北見に宿泊を決めました(飲んだらクルマ運転できないので)。

予約せずに一人でふらっと行ってみたのですが、空きがあったので入店できました。
平日の中日ですがやはり人気店、そこそこにお客さんが入ってたので人数多い時は予約したほうがよさそうです。

サクッと飲んでサクッと食べて帰ります。

まずは、店内限定で飲める「エール(ろ過前)」



野菜をあまり食べてないよなってことで、ジャーマンポテトを注文。



追加でエゾシカソーセージとヴァイツェンをオーダー。



食事もドリンクも美味しかったです。
2人以上で行って、料理シェアしたかったですね。
北見周辺に行った際にはまた行ってみたいです。

快活クラブに戻り、バンダイチャンネルでモンキーターンを観て就寝。
北海道は店舗数が少ない中で北見にはあったのと、鍵付き個室のWeb予約もできたので宿泊。
ホテルだと最低でも¥6,000~7,000くらいはかかってきちゃうので、ほぼ半額で泊れるのは助かります。
洗濯をここで実施。乾燥機でなかなか乾かず苦労しました。
乾きがイマイチなものは朝まで部屋干し。

最北端に到達し、残すは最東端のみ。
旅も中盤に入っていきます。
Posted at 2026/10/03 17:20:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年09月24日 イイね!

2026 MR-SuperTaikyu Rd.4 タイムスケジュール&レギュレーション

2026 MR-SuperTaikyu Rd.4 タイムスケジュール&レギュレーションMR-SuperTaikyu Series Rd.4 R1 Speed Karting Supported by テクノプロスピリッツ
・エントリーリスト
・タイムスケジュール
・レギュレーション
を記載します。参加者の方はご確認をお願いいたします。

■エントリーリスト(9/28時点)
1. きまだぶ
2. フクシマ
3. クリハラ
4. びいぃと
5. McQueen

※9/29更新
エントリー状況より、今回は個人戦フォーマットでの開催で確定となります。
カート追加することでの最大走行台数は7台なので、7名まではエントリー可能です。
台数追加の場合に追加料金がかかることから、参加費は人数関係なく1人\10,000となります。

■タイムスケジュール(経過時間で表記) ※9/29更新
0:00~0:08 MR-S耐 練習兼予選(計測6分)
 乗車した号車はそのままで、コースイン時にベストタイム順のグリッドに並び直す
0:13~0:18 MR-S耐Sprint Race1 (3Laps)
 チェッカー後、着順のまま1周してグリッドへ
0:20~0:25 MR-S耐Sprint Race2 (5Laps)

0:30~0:40 MR-S耐 予選スーパーラップ(コースイン1周・計測1周・ピットインラップ)
 Race2着順の最後尾から順に乗車し、最後に優勝者がアタック。
0:45~ MR-S耐Sprint Main Race (残り時間いっぱいまでの耐久レース)


☆走行8名以上の場合のフォーマット
0:00~0:05 MR-S耐 練習兼予選 Gr.A (5分)
0:07~0:12 MR-S耐 練習兼予選 Gr.B (5分)
0:17~0:20 MR-S耐 予選レース1(Gr.A、3Laps)
0:23~0:26 MR-S耐 予選レース2(Gr.B、3Laps)
(0:28~0:33 レース参加者以外の5分フリー走行を予定)
0:35~MR-S耐 決勝レース (残り時間いっぱいの耐久。20min程度を想定)

☆タイムスケジュールについて
インターバルを長めに取っているつもりなので、タイスケよりも前倒しできるところは前倒しする予定です。
時間を巻ける場合は巻いていき、レース時間を増やす予定ですので、前のセッション中に乗車準備を整えておくなどスムーズな進行へのご協力をお願いいたします。

☆レギュレーション
・Sprint Race1とRace2について
 Race1のあとはピットに戻らず、そのままの順位をキープして1周しグリッドに並び直します。整列後、そのままRace2スタートです。

・予選スーパーラップについて
 進行の関係上、2台ずつのコースイン予定です。
 Race2の着順の下位→上位の順でコースインします。
 スピンやクラッシュで他車のアタックを妨害した車両はタイム抹消となり、Main Raceで最下位グリッドとなります。(複数台発生した場合は先にアタックしていた車輛を上位グリッドとします)
Posted at 2026/09/24 16:26:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | MR-SuperTaikyu | 日記

プロフィール

「積雪予報だったので昨日急遽買ったけど、今回の雪は使うことなく済みそう。 (無事帰宅できて、明日は乗る予定なしのため)
日光サーキットは雪の心配ないのに家の方が積雪あるかもなんてこと、この先もうなさそう。」
何シテル?   02/07 22:58
レース観戦が好きです。SUPER GT・SUPER FORMULA・IPS/Kyojo・スーパー耐久はよく現地観戦してます!
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