スーパーアグリF1　撤退へ・・・

こんばんはです。

スーパーアグリはF１を撤退ですか…寂しいですね。
マシンもスポンサーステッカーとかも少なくカラー塗っだけみたいな感じマシンでしたし(>_<)

でも佐藤がフェラーリやマクラーレンのマシンに乗ったら速いのかな？一度見てみたいです。

今年はバリチェロ代わり？クビにしてホンダに乗らないかな…それかトヨタ。
頑張れ拓磨。

こんばんは。

メインスポンサーのロゴが全くない今季のマシンのカラーリングはある意味異彩でしたね。

バリチェロはどうでしょうね？バトン含めて実力は申し分ないだけに割って入るのも難しそうですね。
＊それはそうとバリチェロはR.パトレーゼのもつ参戦２５６レースを抜いたとのことですね。
前人未踏の記録と思えただけに驚いたと同時に年月を感じます・・・

どこかいいチーム（能力的にも資金面でも）で琢磨が参戦出来るようになれればいいのですが・・・

こんばんわ
残念ですよねぇ　寂しいかぎりです
ただ　バイグルと最終合意直前で　ホンダが認めなかったのが　ちょっと疑問ですがね
中島ジュニアに今後は頑張ってもらいたいですね

琢磨もかわいそうですね；；

こんばんは。

亜久里代表の話ではホンダというよりホンダF1の代表（ニッ○・○ライ氏）が難色を示していたようですね。
＊そう言えば、亜久里氏は現役引退時も政治的な物に翻弄されていたような・・・

ただ、バイグル自体は長期的にサポートするのではなく取り敢えず目先（今季中？）のフォローだけと言われていただけに合意しても先は短かったのかも？
むしろ、マグマ・グループと合意に至らなかった件に関して、上記代表が何やら介入していたんでは？との推測もあるようです。

琢磨にオファーが来るといいのですが・・・

おはようございます～(^O^)/

現役時代の亜久理と同様にチーム運営になっても苦労してますよね
でもtaka-kさんがおっしゃる通りに旧型シャシーで十分なパフォーマンスを見せたと思いました
願わくばなんとか復帰して欲しいですね

おはようございます。

スーパーアグリF1は資金面は苦しい状態でしたが、チームスタッフの腕はかなりのものであるようなことを聞いたことはあります。

琢磨の今後ですが、今季中の復帰は難しくても来季からバリチェロに変わってホンダ入り？との推測が多いようですね。

古くからF-１を愛する者として、辛い面がありますね。

プライベーターとして頑張った功績は見事なものがあります。

こんばんは。

私も結構昔からF1見てます。
＊といってもセナ・プロスト時代からですが。

近代のF1ではプライベーターでは生き残れないのでしょうかね・・・
ワークスでないと無理なのかな。

こんにちは、はじめましてmeisterです。

先日HRSに登録させていただき、BBSに書き込みありがとうございました。

スーパーアグリの撤退にはがっかりですね！
鈴鹿には何度かF-1見に行っていますが、スーパーアグリが参戦した2006年も（予選はダンロップコーナーで、決勝はスプーンコーナーで）見に行きました。

去年の前半戦はアロンソをぶち抜いたり、琢磨の奮起もあり良いレースをしていましたが、後半戦からはスポンサーからの支援が途絶え、一変して苦しい展開に・・・
今年になってからは、開幕前から撤退がささやかれていましたが、HONDAのバックアップで何とかなるのではと思っていましたが残念ですね！

多分今後、日本のプライベーターがF-1に参戦する事は無いように思いますが、その反面最近のF-1は2世ブームです！
ロズベルグ、中島、ピケ。中でもロズベルグは才能もあり、同じ誕生日なので応援しています。
そしてそして、セナの甥っ子が近い将来F-1に何らかの形でデビューすると思われますので楽しみです！

コメント長くなってスミマセン。
今後もよろしくお願いいたします。

こんにちは。
コメントありがとうございます。

スーパーアグリは限られた予算でも、その中で常にベストパフォーマンスを出してきたと思います。

かつてのドライバーの２世が参戦してくるようになると、年月の経過を感じます。
２世同士がまたチームメイトになる（ex:ピケ-中嶋）日もくるのかもしれないですね。