taka-kのブログ一覧

こんにちは。
昨日ですが、メタセコイア並木道の紅葉を見るためにブラ～とドライブしてきました。

これから見ごろと言うことと週末と言うこともあって、とんでもない渋滞でした。
ピックランド施設近く（１ｋｍ以内）に来てから駐車場まで約１時間掛かりましたね・・・。
タイトル写真はその渋滞中、全く動かない状態の車内から撮影した物です。

紅葉自体は色付き始めという感じでしたね。
その他の写真も以下に挙げておきます。


↑凄い渋滞になっているのが判りますね。


↑上記より更に１０分程歩くと、ようやく渋滞の車列が切れました。


↑動画も付けておきます。ピックランド施設近くですが、渋滞でほぼ動かないノロノロ状態でした。

こんばんは。

ようやく残暑が過ぎて涼しくなってきた頃ですが、冬の準備として、スタッドレスタイヤの予約をしてきました。
現在使用しているVRX2が５シーズン使用して交換必須の状態になっており、物不足のご時世も考えて早めの予約をしてきました。



ブツの方は、BLIZZAK VRX3です。
スタッドレスの場合、製品のUpgradeの周期も考えると毎回新製品になりますね。
交換時期は例年通り、１２／１０前後を考えていますが、納期的には問題は無いとのこと。何やら話を聞くと、発注したサイズ（225/50/R18)は、そんなに売れ筋ではないので在庫的には十分らしいです。
＊製造時期としては、昨年末の物が回ってくるのでは？との予測です。

さて、タイトルの「準備」ですが、実は来週から台湾に出張が入っています。そのための準備も進めている最中です。
＊例によって、人質のような出張です・・・。


以上、色んな意味での「準備」の連絡です。

こんばんは。
昨日ですが、無事に８回目の車検完了しました。

今回、元々が各種経年劣化している部品の交換が多く、車検費用が嵩んでいるところに、先日のスロットルセンサーのトラブルがあって更に費用が積み重なり、最終的に４０万を超えました。
＊実はカードの上限（日産カード）を超えていて未だ支払いが出来ていません。
　カードの上限額の変更後に精算予定。


写真は、今回急遽交換必要となったスロットルチャンバーです。
自動車関係の雑誌等では見たことあるのですが、実物を生で見たのは初めて、かな？

こんばんは。
先日の故障の件の続きです。

修理（スロットルセンサー交換）に続いて、車検も依頼していたのですが、どうやら車検の前倒し（元々は6/22からの予定）はスケジュール的に厳しいとのこと。
そのため、修理のみを行い、車検は元の予定通りに実施として、車を本日いったん引き渡してもらいました。
＊一部、車検時に交換する部品で既に部品があって交換出来る物は交換済み。
＊修理費用等の精算は、車検完了時に纏めて実施。

以上、取り急ぎ状況報告です。

こんばんは。

タイトルの件ですが、本日、会社へ出勤途中、突然、車が重くなったような感覚を覚え、メーターを見てみると何やら警告灯（エンジン系統を示すマーク、で判るでしょうか？）が点いてエンジン出力も低下。これは結構ヤバい類いのトラブルと感じ、直ぐに道路脇に車を寄せてエンジンを止めました。

取り急ぎ、JAFに救援を要請、そのJAFの診断では点火系かエンジンのスロットル系の問題では無いか、との見解。
そのままJAFの救援車両に積載でDへ搬送。そこでの診断では左側のスロットルセンサーの不具合でエンジン出力低下させた（制御した）との事でした。

そのスロットルセンサーですが、完全に故障して反応しない、という訳ではありませんでした。
実際、JAFの診断時、それからDでの診断時にも普通にエンジンは掛かっていました。
ただ、経年劣化で直ぐに発生する懸念があるため、交換する事にしました。

また、車検が近いため、そのまま車検も依頼しました。
車検自体は６／２２からの予定でしたが、前倒しです。
元々、通常車検に加えて各種部品交換費用発生している上に、更に追加で費用発生です・・・
＊このスロットルセンサーですが、部品及び工賃で約１０万（片側）です。

部品自体は在庫あったので交換可能。ただ、車検は予定を前倒しを依頼しましたが、予定が詰まっているので実施出来るのは元の予定から変わらないかも・・・でした。

この状態だと、もう維持するのが厳しくなってきているのかもしれません。
走行中にエンジン系統のトラブルでストップするようになってきたので。
ちょっと今後の事を考えないといけない時期に来ているのかもしれない、という覚悟も生じてきています・・・