本日、やっと
例のブツの取り付けを行いました。
購入した店舗のピットにて行って頂きました。
特に問題はなく、１時間程度で完了しました。
＊担当の方の話では
250GTでも普通に付けられるとのことです。
音質ですが、他の皆様のインプレッション通りで
・アイドリング時は純正とさほど変わらない。
・回転数高くなると結構レーシーな音を響かせる。
＊2500rpmを超えたあたりから明らかに変わります。
普段の街乗り（2000rpm程度）なら、あまり分からないのでは？と思います。
ただ、ひとつ判明したこととして、M/Tモードにてシフトダウンした際のシンクロレブが
メーターを見なくても音だけではっきりと感じられます。
以下もUpしましたので宜しければご覧下さい。
パーツレビュー
整備手帳
フォトギャラリー Posted at 2007/11/10 22:23:28 | |
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V36 | クルマ
本日、やっと例のブツの取り付けを行いました。
