taka-kのブログ一覧

本日ドライブ中に４０００キロ到達しました。
＊ブラインドコーナーの連続でキリ番迎えたので写真撮影は出来てません。
先週走っていない分を本日取り戻したようなもんなので、月１０００キロを少し超えるペースをキープし続けてます。

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先ほどの柿装着のコメント、一部修正しました。
＊多分、修正後の方が一般のV36オーナー（特に250GTオーナー）には貴重だと思うので。

本日、やっと例のブツの取り付けを行いました。

購入した店舗のピットにて行って頂きました。
特に問題はなく、１時間程度で完了しました。
＊担当の方の話では250GTでも普通に付けられるとのことです。





音質ですが、他の皆様のインプレッション通りで
・アイドリング時は純正とさほど変わらない。
・回転数高くなると結構レーシーな音を響かせる。
　＊2500rpmを超えたあたりから明らかに変わります。

普段の街乗り（2000rpm程度）なら、あまり分からないのでは？と思います。
ただ、ひとつ判明したこととして、M/Tモードにてシフトダウンした際のシンクロレブがメーターを見なくても音だけではっきりと感じられます。

以下もUpしましたので宜しければご覧下さい。
パーツレビュー
整備手帳
フォトギャラリー

タイトル見てピンと来て開いた方々、弄ったのはクルマではありません。（＾ ＾；）



blogのヘッダー部分に画像を入れました。
18inchにアップした後の画像をどっかに使用しようと思い、今回、まずはヘッダー部分に挿入。

リアからの画像は例のブツを取り付け後にどっかに使用しようかな～と考えてます。

１１月より石油価格高騰、というのは大きくニュースで取り上げられてますが、本日、値上げ後初めて給油しました。

私が住んでいる地域では、ハイオク１５５円でした。
＊レギュラーは１４５円です。

地方なので、やっぱり都心に比べると安いんでしょうか？東京とかだとレギュラー１５０円台突入と聞きますし。


さて、その給油の際に、”E○E○Sカード利用だと４円/Lお得です”とのこと。

ここ数ヶ月でクルマ関連でカードがやたらと増えてきたので（＾ ＾；）、どうすっかな～と思いましたが、申し込みしました。

その際、お約束（？）の粗品贈呈があったんですが、またまたティッシュペーパーでした。

納車及び１ヶ月点検の際、日産Dから頂いた粗品もティッシュ、他にも銀行からも頂いており、現在、粗品のティッシュだらけです（＾ ＾；）

ティッシュだったら今よりも３月上旬にもらった方がありがたいのですけど！（＾ ＾；）

仕事の方も何とか目処が付き、本日無事に帰国しました。
＊とは言いつつも、予断は全く許せない状況ではありますが・・・

取り敢えず

眠い・・・


国内線（高雄-台北）とは言え、６：３０フライトはちょっと・・・
５：３０に空港に到着しないといけないので、ホテルのチェックアウトは４：３０です。

寝たら起きれへんこともあるんで、ずっと起きてました。

＊ちなみに、台北-関空は８：３０フライトです。つまり台湾北部へ出張行った際も相当な早起き（ていうか、寝ないんですけど（＾ ＾；））必要です。

いつものことなんですけどね・・・