taka-kのブログ一覧

大変遅ればせながら、スカイライン検定やってみました。（＾ ＾；）

う～ん・・・
めっちゃ難しいです・・・


１回で全問正解は当然の如く出来るわけ無く、＊回目でようやく達成出来ました。
↑本当の意味での１級ではないです（＾ ＾；）


この後、シーズンⅡ、シーズンⅢと進むにつれてものすごくマニアックな問題も増えてくるでしょうか？（＾ ＾；）

こんばんは。

う～ん・・・
な～んもネタがありません。（＾ ＾；）

というのも、今年に入ってから毎日毎日深夜遅くまで仕事して帰宅して寝るだけの生活（風呂上がりにHRSと皆さんのblogは覗いてますが（＾ ＾；））をしていて、実に変化のない毎日を過ごしているからです。

そんなわけで慢性的に睡眠不足になっているせいか、些細なことでもイラッとしてしまいます。

無理な割り込みをしてくるマナーの悪い輩にカチンと来たり（←誰でもかな？）
トロいコンビニ店員にイラッとしたり・・・
勿論、仕事の上でも非常にフラストレーションが溜まるもんで・・・
＊旧正月期間中にゆっくりしようという狙いも崩れそうで・・・（ToT）

何とか平静を装おうとしている自分が居ます。


ただ、そんな状態は運転にも出るわけで、この１週間の燃費はおそらく5km/Lくらいになっているんでは？と思います。
何かと苛ついているのが右足には正直に伝わっているようで、意味無くいつも以上にアクセル吹かせてしまっています。（スピードは出してません。無意味な急加速をやってしまっているということです）

もう少し自制心を持たなあかんなと思いつつ、なかなかそれが出来ず、反省している状態であります。


私もまだまだ人間が出来てませんな・・・（＾ ＾；）


P．S　明日は朝から雪掻きやらないかんかったりして～？

私事なのですが、実は春頃（３月くらい）を目処に転勤があります。
＊転勤と言っても部署そのものが他事業所に引っ越すので仕事内容は変わりません。
　（つまり、激務は続きます（ＴoＴ））

以前より通勤経路をどうしようか？は、ちょくちょく検討していて、概ね決まってきています。

・行きは朝の時間帯ということも考慮して渋滞を避け少々遠回りでも信号の少ない経路を
・帰りは時間にも依存しますが深夜が多いことより単純に最短距離で

＊行きは４０キロ、帰りは３５キロの道のりになります。
＊行きも朝の時間帯と言いつつも、フレックスタイム制度を利用すれば何とか渋滞は避けられる分、一般のマイカー通勤の方々よりは有利です。

本日、敢えてお疲れ気味（昼まで寝ていたので少々回復）＆雪がちらつくという悪天候の中、走行してきました。

目的ですが、新通勤ルートはこれまでは週末のプチドライブに利用していた経路なんですが・・・

ドライブ目的ならば気分次第で走る/走らないを決めていたんですが、通勤経路となると今のようにお疲れ気味だろうが、悪天候だろうが走らなければいけないので、その確認の意味です。

結果ですが・・・
毎日利用するとなると何らかの睡魔対策は必要です・・・

特に緩やかなカーブが続くような箇所では結構ヤバイです。
疲労が蓄積している際は、意識が飛びそうになるかも？
取り敢えず、Black Blackガムは必需品になりそうです（＾ ＾；）


余談ですが・・・
この普段のドライブルートを通勤に使うとなると、今まで気晴らしに走らせていたルートがストレス解消にならなくなってしまう・・・
＊嫌でも現実に引き戻されそうです・・・（Ｔ_Ｔ）

なお、このルートを走らせた場合の燃費は約10km/Lでした（←今より約2km/L良い）
といっても走行距離がかなり増加するのでガソリン代の負担が軽くなることはないです・・・残念ながら・・・

こんばんは。
なのか、おはようございます、なのかよく分からない時間ですね・・・

さて、今週はシャレにならないくらいの忙しさでした・・・（ToT）
月～金の５日間全て深夜残業、そのうち３日は午前様でした。

さらに・・・

明日も仕事（T_T）
＊というより、今日ですな・・・

まあ、明日（今日）は後輩が現場仕事で、どうしても不安な点があった場合や判断に迷った場合に問い合わせます、といった感じなので少々楽には構えていようと思ってます。


今週、ほとんど寝てないため、通勤・帰宅時の運転時にたま～に意識が飛んでいることがあります。
非常に危ない状態です。
＊といっても深夜なので１台もクルマは走ってませんし人もいません。

さらに、歩いている最中に、ふと誰かに呼び止められたような気がして振り返っても誰もいなかった、なんて現象も体験してます。

う～ん・・・


幻覚症状が出ている？？？

マジでヤバい状態かも・・・（ToT）

休み明けからいきなり深夜残業（午前様）でした・・・（ToT）

さて、当然帰宅時は相当冷え込んでいますので、窓ガラスは氷結しています。
エンジンかけてアイドリングと同時にリアデフォッガーも入れて暖めていたんですが・・・

リアデフォッガーの効きが弱いような・・・？
フロントガラス等の霜が溶けきって視界確保出来ている（３分くらいで）にもかかわらず、後方視界は殆ど確保出来ません・・・

結局１０分近くアイドリングさせてました。（←地球温暖化促進ヤロ～です）


リアデフォッガー、こんなに効き悪いもんなんでしょうか？
＊前所有車（１５年落ちのランサー）と大して変わらへんぞ・・・