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シフトダウン出来なくなる不具合に関してですが、本日、Dでシフトデバイスを交換してきました。

まだDからの帰り道だけですが、問題は発生していません。
取り敢えず、様子見です。


このトラブル、みんカラ内でも幾つか不具合報告あるので潜在的にはかなりあるように思うのですが、特にこれといった対策も取っていないんですよね・・・
＊リコールでもええんとちゃうんか？と思ってますが！

ちゃんとした対策を打ってもらわんと、また数年後に壊れるんか？？？と勘ぐりたくもなりますね・・・
ミッション自体は5年10万キロ保証と置いているらしいのですが、その半分程度しか持ちこたえてないし・・・
車検毎に交換せねばならないのでしょうかね？？？

きちんと原追やっていれば恒久対策も打てるはずなんですが！
その辺が不満です。

先日不具合発覚したこの件ですが、顕著になってきたので、本日、再びDへ行ってきました。

今回は、Dが試乗したときにもそのような傾向が見られました。
症状としては、接触不良っぽい感じです。
軽くシフト操作していると効かないような感じで、強く押すようにシフトさせた場合は多少はこの症状が出にくいです。

結果として、シフト部分の交換（どのくらいの範囲か聞くのを忘れてましたが）となりました。


しかし・・・
３年やそこらで故障するATっていったい何なんでしょうね・・・
原追及び交換部品はその対応はなされているか、等々見解の方も要求しておきました。
＊また数年後に壊れるようなミッションでは話にならないし。

これで解決するといいのですけど。

こんばんは。
本日無事に帰国しました。

まあ、とは言ってもあまり平穏な日々は続かないでしょうけど。

今回もまた、現地では特にこれといったネタはありませんでした。
（仕事で行っているから、当たり前なんですけど）


何だか最近、Upしているのはこういった報告みたいなもんばっかですね・・・
プライベートな時間も殆ど無いのでそうなってしまいますな。

取り敢えず、慢性的に睡眠不足なんで爆睡したいです。

こんにちは。

１週間前から台湾出張来ています。
現地到着後直ぐに深夜まで業務、その後も休日無し、睡眠時間も削っての過重労働だったのでＵｐする時間もなく、今更ながらの連絡です。

日本は３連休ですね。なんか天気があまり良くない？らしいですけど。

皆さんは有意義な連休が過ごせるといいですね。
私には連休は関係ありませんけど・・・（ＴoＴ）