taka-kのブログ一覧

本日、例年のように年末ならではの野暮用＆走り納めしました。


本日時点の走行距離：９６３５４キロ


昨年大晦日時点で７５８６１キロだったので、今年１年の走行距離は２０４９３キロでした。
遂に数字の上でも、正真正銘、年間２００００キロを超えました。
とはいっても、殆どが長距離通勤の影響であって多忙なためプライベートで走らせることが出来たのはあんまりなかったんですけど。


今年は結局あけおめオフに参加出来ただけで、またしても幽霊部員でした。
ていうか、頻繁に参加はもう無理ですね・・・
明日の予定すら判らない生活しているので。
＊実はこの年末年始も、時限爆弾（＝会社携帯）持って過ごしているので休みであって休みではない毎日です。


来年もおそらく幽霊部員状態が続くと思いますが、どうぞ宜しくお願いします。

こんばんは。
少々ご無沙汰しています。

さて、タイトルの件ですが・・・
本日、会社からの帰宅時に国道８号線を走らせていると、

前方の車が車体を右に左に揺すって蛇行運転

最初は、その前にペースの遅い軽自動車がいたのでそこに対して煽っているのかと思いきや、その軽自動車を追い越すでもなくそのまま。
その後も時折、対向車線にはみ出るくらいの蛇行運転や、意味不明なストップアンドゴーを繰り返す。

その後、しばらくそのまま走行が続きますが、今度はスローダウンして左に寄せる。その横を私は通過したのですが、その後は後ろでピッタリ付けて先程のように蛇行運転して煽る。




鬱陶しいねんボケ！！！




雨で濡れた路面にスタッドレスでグリップ力が無く、しかもブレーキの効きもドライ時よりも悪い状態でこういう挑発行為されるとメッチャ腹立ちます。
一体何を考えとんねん！

ちなみにその鬱陶しい車ですが、大阪ナンバーのインプSTIでした。
あまりにも目に余るくらい鬱陶しい＆危険だったので、一応警察にはそのような車が走行していることを連絡しておきました。
＊ただ、詳細ナンバーまではこっちも控えられんかったので検挙までは行かないだろうな・・・


以上、久々のBlogが愚痴っぽい内容になってしまってすみません。

こんばんは。

今日は会社のある湖東地域は終日雪でした。
もう毎年の事なんですが・・・


会社駐車場です。



そんでもって、自宅マンション駐車場はこんなんでした。



またこの「車で行くか電車で行くか悩ましい季節」の始まりですな・・・

こんばんは。
本日、スタッドレス交換に行ってきました。

明日は滋賀県湖南地域も雪の予報が出ている事もあってか、メッチャ混んでました。
朝１０：００開店に対して１０：３０頃に行ったんですが、既に駐車場の空きは無くかなり待ち時間も長くなるので、作業予約だけしていったん自宅に引き返して、夕方に交換しました。


会社近辺はおそらく昨日から降り続いているでしょうね・・・（もう積もってるだろうな）
明日、会社行く時はかなりリスキーだろうな。
しかし、12月でこんなんだと1月2月はどうなるんでしょうかね・・・

本日、６ヶ月（５年６ヶ月）の点検受けてきました。

昨日、走行距離が９５０００キロを超えたのでオイル交換（Eスペシャル）も実施。
その他、タイヤ（POTENZA　S001）の残り溝が気になる所でして、本日の測定結果では４輪とも３．５ｍｍでした。
結構減ってきましたね・・・
ただ、まあ、４輪とも均等なのでバランスは取れているということでしょうか？
来年中に交換必要かな？

その他、本日の点検で伝えられたのは、ファンベルトにやや亀裂あり、とのことでした。
まだエンジン始動時に異音がするとか自覚症状ないのですが、そろそろ交換時期です。
＊前回交換は初回車検時。そこから約５００００キロ走行。

ファンベルト交換ですが、Dに聞いた所、交換する季節は春から夏にかけての方がいいらしいです。
ゴムなのでどうしても寒い時は収縮していて、その時期に交換及び調整すると、暖かくなった時に緩んで再調整が必要らしいです。

う～ん、そうなると来年春辺りがいいのか？
まあ、エンジン始動時に注意しておこうと思います。（違和感感じたら交換必須ですが）


タイトル写真は本日Dから貰った２０１３年のカレンダーです。
実は点検予約時に伝えるのを忘れてたんですが・・・Dの方で所持していたようです。

↓V36は５月でした。


２０１３年はV37デビューが濃厚（決定的？）なだけに、V36スカイラインがカレンダーに掲載されるのはこれが最後でしょうかね。