taka-kのブログ一覧

こんにちは。

先週金曜日に、体調崩してダウンしました・・・
昨年末からずっと体調良くなかったんですが（咳が続いている状態）、こっちに来てから周囲で風邪やインフルエンザが流行していることもあり、それを拾った感じです。

木曜日くらいから咳と喉の痛み、鼻水が酷くなり、金曜日は午前中に頭痛がしたので昼から帰宅し、病院で診てもらったところ、38.2℃の発熱がありました。

幸いに、熱の方は翌日には下がり（37℃台前半ですが）、少し持ち直したのと、高熱が続いていないのでインフルエンザではなさそうです。
ただ、今も鼻と咳と喉の痛みは継続していて回復度は６０％程度です。

今回、初めて台湾の病院に行ったんですが（ていうか、海外で病院行ったのも初）、診察を受けるのにパスポートに加えて海外旅行保険の証書も必要と聞いたので、急ぎで会社からホテルにFaxしてもらったんですが（直前手配のため出張前に私の手元に届いていない）、どうやらパスポートだけで受診出来たようでした。
＊私が受診したところはそうでした。他は知りません。


日本はこの週末は暖かいようですね。
ただ、また寒くなるようで寒暖差が結構激しいみたいですね。

皆様も風邪やインフルエンザにはお気を付けて・・・

こんばんは。

既に台湾出張に来て約2週間です。
今、日本は極寒でしょうか？
こっちはと言うと・・・意外と寒いです。

現在、台湾南部（台南）にいるのですが、昼間はまあ暖かい方です。
気温も大体20℃前後で。
ただ、朝晩は10℃前後になります。
↑これ、台湾では結構寒い方です。Tシャツにジャンバー1枚では少々寒く、中にもう1枚必要な感じです。

まあ、それでも日本に比べたらずっと暖かいですけどね。
（日本は結構雪降っているようですね。NHKでニュース見てると。）


仕事の方は、完全に人質状態です。
文句言われてこっちに来ても、実際には作業出来ず、それでいてことある度に文句（ていうか毎度毎度激高してます。いろんな物も飛んできます。）言われるだけです。

そんなわけで、フラストレーションが溜まって非常にイライラしてます。


以上、近況報告でした。
（くだらない内容ですみません）

こんばんは。
結局年越ししたトラブル（燃料メーター不具合）のその後の経過です。

正月早々、Dで再度調べてもらいました。



機械的な要因として
・先日交換した燃料タンク内のフロートとチューブが干渉している
　->燃料タンクのメイン、サブどちらもチューブ（ホースみたいな物）が入っているようなのですが、
　　　これとフロートが当たっていて正しくレベルを検知出来ていない。

電気的な要因として
・メーターもしくは燃料レベル、エアコン制御などを行っているアンプの不具合
　->このアンプですが、実はM/Tモードシフト制御も行っているとのこと。
　　　M/Tモードシフト不具合が希に出ている事も含めて、アンプ側の不具合で上手く燃料メーターが
　　　表示出来ていない。

と言った部分を推測。
＊但し、どちらも要素としては存在するが実例は聞いたことがないとのこと。

まず、電気的な要因をコンピューター診断に掛けましたが、こちらはいつものように異常検知せず。
（その時点での残り燃料推測値も出たのですが、こちらも正しい（走行距離と燃費より）ように見える）
その後、燃料タンク内を再度バラしてフロートを付け直しました。

写真はその後、GSで再給油後の表示です。
一応、メーターは満タンを表示（正常）しました。

何が原因かまだ不明なので不安はありますが、いったんはこれで様子見です。
これでも再発するようならば、制御アンプ交換の方針にしています。
＊このアンプを交換した場合、エアコンの設定情報は消えますが、走行距離等の情報は残るとのことです。（走行距離がリセットされるのはメーター交換の場合です）

皆様

新年あけましておめでとうございます
本年もどうぞ宜しくお願い致します

２０１４．１．１