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本日、例年のように年末ならではの野暮用＆走り納め＆洗車の方をしてきました。

本日時点の走行距離：１９０５３９キロ

昨年大晦日時点で１７０２８７キロだったので、今年１年の走行距離は２０２５２キロでした。


今年は納車１０年の節目の年でした。
これだけの年数、走行距離ともなると経年劣化からくるガタも多くなります。
先日のスロットル関係等。
今後は、状態を維持するためにこの辺りのメンテナンスしながらのV36との付き合いになりそうです。

私自身ですが、実は先週頭くらいに急に左足の裏に痛みが出て大変でした。
（先週月曜夜から火曜朝は自力歩行困難な状態でした）

病院で診察してもらってもハッキリとした原因は判らず・・・
右足に比べて全体に腫れぼったい感じなので、取り敢えず炎症抑える薬を処方してます。
そのお陰か、自然治癒なのか判りませんが、ようやく普通に歩行出来るくらいには回復してきました。
＊まだ走る事は出来ないです。



２０１８年も宜しくお願いします。

こんにちは。

今週は冷え込みが厳しい１週間でしたね。
滋賀県湖東～湖南地域も初雪及び積雪でした。



↑雪の日の朝の通勤時の映像（湖岸道路）です。
湖北の山々も真っ白です。


運転中に見た時はもっと鮮明に雪景色が見えていたんですが・・・
Upした動画で見るとイマイチぼやけてますね。

こんばんは。

本日、タイヤをスタッドレスに交換してきました。

今週は厳しい冷え込みの日々が続き、平野部でも雪の予報が出ていてちょっとヤバいかな？と思ってました。
そのため、今年は皆さん早めに交換されたのか？さほど順番待ちになる事はありませんでした。
＊念のため、作業予約はしていましたが。


ついでに、バッテリーの状態も確認してもらいました。
２ヶ月前のこの時に確認した際は要注意レベルだったんですが・・・本日確認すると何故か？電圧値12.47Vで良好な状態でした。
１年ほど前から気にして確認しているのですが、要注意レベルだったり良好な状態だったりと、測定する度にバラバラな結果でよく判らん状態です。

既に４年以上経過しているので時期的には交換推奨時期は過ぎているのですが、結果だけ見るとまだ大丈夫という事になります。

実は私自身、運転中にエアコンを殆ど使っていないのですが、その辺りも関係してバッテリーに負荷が掛かっていないのか？？？
ただ、最近のバッテリーは昔と違って何の前触れもなく突然死すると聞くので、何をトリガーに交換するのか、悩ましいです。


結局はちょくちょく状態確認するしかないんですが・・・何かのタイミングで交換に踏み切るしかないですかね。