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2018年04月21日 イイね!

修理完了

修理完了こんにちは。
本日、修理完了し戻ってきました。

今回、ダメージ負った箇所ですが、写真の赤で囲った箇所辺りに擦ったキズ及び凹み、それからタイヤのパンクです。
タイヤの方は新品交換、ボディの方はサイドシル部分は交換必要でしたが、ドア等は板金で大丈夫でした。(見た目でも判らないレベル)


修理費用の方が総額で20万以上しますので保険適用しました。
(これで次回更新時に3等級ダウン・・・)


これまでは、アクシデント発生した箇所は悪いイメージを払拭する意味で、修理完了後に直ぐに走行していたのですが、今回だけはもうその該当箇所は走らないようにするつもりです。
冷静に見て、車体が普通に通過するのが困難な箇所なので・・・
*その後、通勤時に見ていたのですが、通行しているのはせいぜい軽自動車のみ。
 3ナンバーセダンの場合、切り返ししながらでないと通過不可能な狭さ。

後は、この件の後始末です・・・
*部品レベルの交換は可能とのことなので、そちらで対応予定。
Posted at 2018/04/21 13:27:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | V36 | 日記
2018年04月03日 イイね!

新年度早々・・・

新年度早々・・・こんばんは。
またしてもアホなことをやってしまいました・・・

今朝、会社への通勤途中、左リア部分を擦ってしまいました。
*場所はmapの赤印の箇所です。


この箇所、JRの下を潜るような通路になっていて非常に狭い箇所で、1年半ほど工事で閉鎖されていて、ついこの間、ようやく開通したばかりでした。
私も開通してからは初めて通行しようとした(左折で)のですが、曲がり始めて直ぐに、以前(工事前)よりも明らかに通路が狭くなっている事に気がつき、ちょっとヤバいと思い更に減速しながら通行したのですが、通路の壁にヒットしてしまいました。

通過して直ぐに空き地があったのでそこへ駐めてみたところ、左リア部分を擦ったのと、タイヤがパンクしているのが判りました。
*寄せて駐める際にタイヤの空気圧センサーに警告ランプが付いていたので、タイヤにダメージいっただろうな、というのは予測してました。

警察への連絡と実況見分、それから場所が県の土木事務所管轄の箇所なのでそちらへの連絡、それから保険会社等の連絡し、何とか代車手配まで済ませました。
タイミング悪く、本日から2日間Dが休みなので修理の引き取り及び依頼が出来ず・・・いったん保険会社から連絡受けた業者の方で車体を引き受けて貰ってます。

なお、幸いにして怪我の方はありません。
殆ど止まっているような速度で通行していたので。


新年度早々、冴えないです・・・(T_T)
自分のアホさ加減に嫌になります・・・
Posted at 2018/04/03 21:39:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | V36 | 日記
2018年04月01日 イイね!

経年劣化

経年劣化こんにちは。

タイトルの件ですが、昨日のオイル交換の際についでに見てもらって判った件です。

最近になって、車の縦揺れが顕著になってきています。
ブレーキングの際にかなり来るので、当初はブレーキのジャダーでも発生しているのかと思っていたのですが、何故か加速時にも同じような挙動(縦揺れ)があり、不可解に感じたので、昨日、Dに見てもらったところ、車高調のアルミシートに腐食・破損があるとのこと。
(車高を調整するシートです)




↑左リア




↑右リア


フロントも破損は無いが腐食はあるとのこと。

本日、近場のタイヤ館(車高調取り付け店)にも見てもらったところ、オイル漏れなどはなくショックそのものは問題ないと思うが、確かにアルミシートに腐食・破損はあり、車の縦揺れの要因である可能性は高い、とのことです。

取り敢えず、この部品そのものの交換可能か否か、メーカーに確認取ってもらう事にしています。
*不可能だとストックしている純正のショックを付けるか別のブツにするか、です。


車高調を付けてから10万キロ以上走行しているので、こういう経年劣化は出てきますね・・・
Posted at 2018/04/01 13:06:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | V36 | クルマ

プロフィール

「戻ってきました http://cvw.jp/b/320435/48539157/
何シテル?   07/12 22:18
皆さん、はじめまして。 これまで自分の車をあれこれ弄ったことはないのですが (タイヤ・ホイールのインチアップくらいはありますが)皆様の意見も参考にしつつ...
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