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こんばんは。
先日の故障の件の続きです。

修理（スロットルセンサー交換）に続いて、車検も依頼していたのですが、どうやら車検の前倒し（元々は6/22からの予定）はスケジュール的に厳しいとのこと。
そのため、修理のみを行い、車検は元の予定通りに実施として、車を本日いったん引き渡してもらいました。
＊一部、車検時に交換する部品で既に部品があって交換出来る物は交換済み。
＊修理費用等の精算は、車検完了時に纏めて実施。

以上、取り急ぎ状況報告です。

こんばんは。

タイトルの件ですが、本日、会社へ出勤途中、突然、車が重くなったような感覚を覚え、メーターを見てみると何やら警告灯（エンジン系統を示すマーク、で判るでしょうか？）が点いてエンジン出力も低下。これは結構ヤバい類いのトラブルと感じ、直ぐに道路脇に車を寄せてエンジンを止めました。

取り急ぎ、JAFに救援を要請、そのJAFの診断では点火系かエンジンのスロットル系の問題では無いか、との見解。
そのままJAFの救援車両に積載でDへ搬送。そこでの診断では左側のスロットルセンサーの不具合でエンジン出力低下させた（制御した）との事でした。

そのスロットルセンサーですが、完全に故障して反応しない、という訳ではありませんでした。
実際、JAFの診断時、それからDでの診断時にも普通にエンジンは掛かっていました。
ただ、経年劣化で直ぐに発生する懸念があるため、交換する事にしました。

また、車検が近いため、そのまま車検も依頼しました。
車検自体は６／２２からの予定でしたが、前倒しです。
元々、通常車検に加えて各種部品交換費用発生している上に、更に追加で費用発生です・・・
＊このスロットルセンサーですが、部品及び工賃で約１０万（片側）です。

部品自体は在庫あったので交換可能。ただ、車検は予定を前倒しを依頼しましたが、予定が詰まっているので実施出来るのは元の予定から変わらないかも・・・でした。

この状態だと、もう維持するのが厳しくなってきているのかもしれません。
走行中にエンジン系統のトラブルでストップするようになってきたので。
ちょっと今後の事を考えないといけない時期に来ているのかもしれない、という覚悟も生じてきています・・・