足回りって...気になりだしたらとまらなーい！

今年人生で初めて足回りに興味を持ってしまいました...
今までは全く興味がなく純正を満喫してた私でした。

足回りに興味を持ちはじめて、ホイールからなのか車高からなのか、迷ったあげく一目惚れしたホイールを中古で購入しましたが、1本のみクラック修復されていました。素人の私はその時全く不安なく、４月初めにタイヤ交換しました。

プレミックスアマルフィ
9J +43 19インチ
BMCポリッシュ

その時はこの先知る現実を知るよしもなくウキウキでした。ただ、薄いタイヤは初めてで安全面での不安から大陸製の空気圧センサーを同時に購入して装着しました。

交換したとき空気圧3キロ入れてあったはずなのに...1週間で空気圧2キロまで減り、あれれ？と思いひたすらネットで原因検索！！
すると、画像にあるようなクラック修復痕には注意！という記事を見つけました。素人の私は買う時にそれを見抜けず購入してしまいました。
写真のようなクラック修復は正しい修復でないことを知り、安全性に欠ける状態では家族を乗せて走ることなど到底考えられないので、すぐにホイールを外し修理しました。

修理をしようと思いましたが、アルミホイール修理ってできるの？ってところからはじまり、ひたすら仕事の合間にネット検索！
便利な時代です。
何でも調べられます。
何だったらDIYで修理してる人もいました。
さすがにDIYは日曜大工程度の装備では出来ないことを知り、自宅近くにあるアルミホイール修理専門店に半べそになりながら駆け込みました！知る人ぞ知る...

アルミホイールメンテナンス札幌さん！

修理できますか？と半べそ状態の私に、２つ返事で
大丈夫ですよ。修理できます！
と即答して頂きました。
もちろんすぐ修理をお願いしました！

写真は修理後のホイールです。

スゲー！！！
こんなにキレイに。
どこが修理されたのかもわからないぐらい凹凸もなくめっちゃキレイ🤣

そして衝撃の言葉が...
元々修復されていたのは溶接だけど、ただ傷痕に盛られていただけで、しかもクラック付近のタイヤは接着剤でホイールと接着されていましたよ。
とても修理なんて呼べるようなものじゃないですね。と

中古ホイールはホント要注意ってこと、見に染みました。
ホイール修理代は授業料と思いましたね。

ホイールが修理から帰ってきたあと車にすぐ装着！💫
そして5ミリスペーサーも着けてみました！

フロントから

リアから

ほとんどツライチー✌️

カッケー！！
ツライチって、なんでこんなにカッケーんだ！

ホイール修理から、2～3週間エア漏れなかったら大丈夫と言われ、修理から1週間たちましたが今のところエア漏れなし！！

10177kmで交換。

そんな連休最終日...車を眺めていると、、、


タイヤハウスの隙間が気になる！！

245/40r19の4WDなので、めっちゃタイヤハウスの隙間が目立つ！
スペーサーを入れる前から見たら少し目立たなくなりましたが、それでも腰高に感じる。

諸先輩方々の車高を見てると、すっげー車高落としたい！！

車高調かダウンサスか悩んだ結果...
どうあがいても予算的にダウンサス！
それと札幌の冬道は、塩カルばらまきまくりってこと考えると、タイヤ交換と同時に足回り交換してはいられないので、通年雇用を考えてもダウンサスかなと...思ってます！
ダウンサスは何がいいのかと迷っているワタシ。
冬道を考慮した上での下げ幅に迷ってます。
それによって、選び方も変わるので慎重にえらばないと...
諸先輩方々のを参考にしていきたいと思います！