NOA@VOXYのブログ一覧

みなさん、あけましておめでとうございます。

ほとんど放置中でしたが、久々に書こうと思います。

とくに変更点のないロードスター。

今日は洗車がてら、いろいろと構想。

最近、マフラーが気になってしょうがないです。

マフラー。。。

でも、オカネないので、なるべく安く仕上げたい！！

安くていい音のするマフラーは。。ムム、ヤフオクのマフラーが結構評判いいみたい。

買っちゃおうかな～？



そうそう、洗車のついでにトランクのシートまで洗ったら、トランクにこもってたホコリっぽいニオイがなくなりました＾＾

ダメダ・・・

誘惑に負けそうだ。。。

コマジェの修理もまだなのに・・・・

ロードスターのマフラー買いそうだ・・・。


でも、もうちょっと待ってみる。

純正でもナカナカお気に入りの音。

気になるのはエンジンノイズ。

ノイズが減れば、マフラー音が強調されるかも？？

そこでうわさの「かいおんくん」を発注！！

もうすぐ到着！

これで少しはエキゾーストサウンドが強調されるかな？



そうそう

いじりたい場所ってのは・・・・

ウインカー部分をメッシュ張り→ＥＧルームへの送風力ＵＰ！（の予定

ウインカーは、メッシュのうしろに光らせます。

ただ、ウインカーがメッシュ越しに光るので車検は・・・どうなんだろ？？

いま、ロードスター関係の部品を物色中です。

すでにパワフィルを入手！（まだつけてないけど

つぎはマフラーかえたいな＾＾

あ、リアスポも欲しい！小さいやつ。ワンポイントにね。

あと、アッパーマウントをかえたい！こいつの劣化がキシミ音の元みたいだし。





だけどもだ～け～ど♪

コマジェが不調なの～♪

そんなのカンケーねぇ！！


とはいきませんです。

やっぱり、走行不能状態のコマジェの修理のほうが優先です。

コマジェの状態ですが、レース用並の高圧縮状態。
ヘッドがスケットは逝きかけ、オイル?冷却水？がヘッドとシリンダーの間からシタタッテおります。

今回の手術では、まずヘッドを加工します。
スキッシュエリア確保のため、某内燃機屋へ出します。
そしてハイカムを装備！
圧縮を落として、高回転まで使えるようにします。

そして目指すはメーター振り切り！！！


問題はその軍資金・・・・
うう・・・道のりはイバラであります。
親マジェエンジンをスワップキットでやっちゃえという悪魔のささやきが聞こえます。
でも！
ピンクナンバーで１０万キロを目指すという目標へ向け、エンジンスワップはやめておきます。
１０万キロ走ったら、考えます＾＾


コマジェなおったらロードスターのマフリャーやらなんやらいじりまくるぞ！！！

って・・・・
「車は屋根のついた移動手段」と公言していた人間の言葉じゃないですよね＾＾；

やられました。
ナンバーとステーを。。。。

行きつけのお店にいくと、もっと悲惨なＲＳが・・・
預かり車両だったんです・・・

ナンバーは盗られ、ライトカバーは盗られ、ボンネットを開けられ、エンジンヘッドを盗られ、配線を切られたそうです。


ＲＳの被害だけで「信じられない○○連発」なんて名前の番組ができそうな勢いです。




と、同時に、アギュラスを導入しました。

まだポン付けしただけで調整はしてませんが、近づくだけでなります。
幌屋根は電波をよくとおすのか、２ｍくらいに近づいただけで注意されます。
しかも、結構な音量で。

閑静な住宅街なら、これだけで近所迷惑です。
ナンバーに触ろうものなら、近所中起きます。


とりあえず、ナンバーステーはやくこい・・・orz

さっそく購入！！

あぎゅらす！！！

もう近寄らせませんぜ～

まぁ、ほんとにやりたいひとは警報音もお構い無しにやるんだろな。。

結局は、モラルの問題ですね・・・





そうそう。
クルマは屋根のついた移動手段。

といいながら・・・
最近・・・
パワフィルキットとマフラーを物色中。

あぁ。。。。
やっぱり・・・
愛車はかわいーな＾＾