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作業日：2009年8月13日

エンジン　プチO/H

Item: エンジン プチO/H
Author: ogu_sky

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コマジェのシリンダー部分からオイルがにじんでいました。
分かっていたけど微量だったので、走行距離が2万キロ超えたらプチO/Hついでに直そう！と思ってました。
距離が２万超えたのでO/Hを実施することに。

今回はエンジンハンガーも交換するのでエンジンを分離します。
まずはカウルを取り外し・・

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リアのフレーム部を吊り上げ、エンジン切り離し準備をします。

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こんな感じで分離。
実は・・あんまり写真がない(笑)

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シリンダー、ヘッドを取り外し。

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ピストン取り外し。
リングも取り外し。

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クランクの中身を覗いたけど・・・
綺麗？(笑)

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こんな風にガスケットはぼろぼろ・・・
交換したガスケットは対策済み品？
多分違う感じがしました。

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ヘッド♪
意外に状態は良いかも？

てな感じでばらして、逆に戻せば完成(笑)
まぁ～今回は簡単なO/Hですから。

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