吐くセキレイのブログ一覧

明治用水頭首工＆旧明治用水頭首工を少し見てきました。
普段は堰の上を通行可能ですが、現在は工事の都合上通行止めとなっております。（堰の上も立ち入り禁止？の様でした）

上流側より。
漏水の発生している左岸側


こちらはポンプUPされている右岸側



旧頭首工
ガッツリ遺跡が残ってます。


そして遺跡が現在工業用水をポンプUPしている右岸側の導水路も兼ねております。


取水口の上流側にもポンプが増設され、公園を登った所の用水路までくみ上げられている様子でした。




アスファルトをめくって仮設の導水路を引いてます。


ポンプの動力は農林水産省所属のトラックに積載されたディーゼル発電機で賄われていました。
2直でコレ、燃料管理等されてるンでしょうね？コレ


河原をパワーショベルや無限軌道の作業車が走ってましたけど、愛知のどこかのため池みたいに埋まらない？
ことし3月頃に耐震補強工事を実施していますが、その時に作業スペースを確保するために鋼板擁壁を打ち込んでいたのですが、その打ち込んだ圧力で地下水脈と貫通してしまったのではないかなーなんて考えてしまったりもします。


畔の水源公園には土砂の入ったフレコンが用意されてました。
次の対策への準備の様です。
　
年単位での工期が必要な話も出てますが、ヨタや各工場に影響が出ない事が心配になってきます。

今考えてみると、GoogleMapにも映ってる耐震補強工事の時に有ったはしけはどこから来たんだ・・・？

先日Ryzen7 3700XCPU本体がイったと思い、5700Xを購入したわけですが、実はマザーボードがイったと言うオチでしたが、そちらの交換用マザーを確保。



今回はMSI X570 Gaming plus　を選択しました。
それにしても新品マザーボードはX570チップセット登場時よりも3割位値上がりしてますね。

値上がりしてますので、こちらのマザーボードはじゃんぱら（中古）で入手しました。
約14000円。

店員さんに「BIOSは何が入ってるかわかる？」と確認すると、「無料で最新BIOSにUPしますよ」とアリガタイお言葉。

ヤッタゼ

と言う事でRyzen7 5700XとグラボもRX5700Xで5700がそろい踏み。

CPUが新しい世代になった事で全体的に3割程度パフォーマンスもUPしました。
それと発熱も少なくなったカンジ。

これであと2～3年延命出来そうです。

GW休みを利用して新豊根ダムへ出かけてみました。

往路は301号から入り、473号メインの順路。
設楽町からの473号は、対向車に大型車が来た場合、すれ違いが難しい区間が多い為、注意が必要でしたが、植林された森の中を走り抜けるいいロケーションでした。

新豊根ダムに近づくにつれ、「おなかの急降下」に遭遇し、もし事故ったらとても恥ずかしい目に絶対遭うヘンな自信があった為、冷や汗を垂らしながら新豊根ダムに向かいましたが、豊根村市役所を超えた所にある公衆トイレにまで耐える事が出来ました。
クルマも雨漏りするおもらしで、乗ってる人間もオモラシしては恥ずかしい



ダムの堰堤に向かう前に到着。
取水口。
こちらの取水口から佐久間ダムへ送水し、発電行っているらしい。
因みに流入する水量の関係から、揚水発電がメイン。

取水口前の広場脇に有った概要図。
送水管は直径約10mも有るらしい。

拡大
ここでもフランシスさん発明の水車大活躍



ダム本体。
堰堤上を歩いてみたかったのですが、チェインが張ってあり「立ち入り禁止」との事でしたので諦めました。


しかし、ここのダム湖は流木などの浮遊物が多いです。
濁っているのは揚水ポンプで堆積物が巻き上げられている様な感じでした。

ダムサイト付近の駐車場に有った概要図。
竣工昭和48年（1973年）

ダム側から見た取水口。


帰路は257号⇒153号経由で帰宅しましたが、浜松方面から北上するルートはがけ崩れ等で長期通行止めとなっている為、お出かけされる場合はご注意。
天気の良いドライブ日和でした。
（カプチーノ、コペン、S660が欲しくなってきます）

「イベント：Kspaceオフ会」についての記事

※この記事はKspaceオフ会 について書いています。

本日首記OFF会に参加させて頂きました。
８時ごろ出発でOFF会会場に向かったのですが、国道２３号がほぼ渋滞で到着したのが１２時前。
平均時速16km/hというオバチャンの自転車の方が速いレベルでしたが、途中挫折する事無く到着出来ました（挫折禁止）

今回は東西中部合同と言う事も有り多数の方がお集まりになられてました。
遅く到着した事が悔やまれます。




赤が良い色・・・。




こちらはR2のミラー流用ぽい。


ウチの純正然としたオモラシ野郎


52/62も少なくなってきましたが。




ナンバープレートのモザイクは無意味なんじゃと思うあのカタの愛車とか。

帰路は16時半頃に出発しましたが、およそ半分の時間で帰宅出来ました。

次回Kspaceオフ会は22日らしいので、また覗かせて頂こうと思います。
参加者の方、お疲れ様でした。