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09MIZUKIの愛車 [日産 デイズ]

整備手帳

作業日:2020年6月27日

初めてのルームランプ連動vol.5(完結編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
https://minkara.carview.co.jp/userid/3208696/car/2871537/5860864/note.aspx
続きです。

ルームランプの裏からマイナス線を取り出してもうまくいかないルームランプ連動フットランプ。

みん友さんが「マイナスコントロール」という言葉を教えてくださいました。

色々調べた結果、自動車にはプラスコントロールとマイナスコントロールというものが存在することが判明。

デイズのルームランプがプラスコントロールに当たるのかどうかは結局解らずでしたが、そういうことなら、マイナス線だけではなく、プラス線もルームランプ裏から引っ張ればうまくいくんぢゃね。

という事で挑戦です。
2
ルームランプのユニット、何度も外しすぎてちょっと壊れてるし。。。

丁寧に扱いましょうね。。。

という訳でカプラー外しました。
3
ドアの開閉、ドアのロック・アンロックでON/OFFする線はこの黄土色の線でした。
4
例によって細専用のエレクトロタップで分岐。
5
分岐完了したらまた配線通しでAピラーの中→ヒューズボックス、と通して行きます。
6
配線通す前に一応、仮で繋いで点灯チェック。

点灯確認、そしてドアの開閉もチェック、キーロックのON/OFFもチェック。
問題なし。

そして問題のキーロックしてから数秒後、ACC/OFF後の謎の点灯は・・・

しませんでした!
成功です!

さあ、張り切って配線して行きます。
7
0.3の赤線を繋ぎ、ギボシをつけて取り出し完了です。
以前取り出した、ルームランプのマイナス線と一緒に結束しておきました。

これで回路変更するときもわかりやすい。
8
運転席のスイッチでON/OFFするフトランプと、位置も色もほぼ同じなので、きっと私にしか解らない弄りですが、大満足です。

いやぁ。苦労しました。

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この記事へのコメント

2020年7月16日 17:20
いやーお疲れさまです。自分も悩んでいた場所なので参考になりました。
コメントへの返答
2020年7月17日 2:16
こんばんは。
コメントありがとうございます!
お役にたててよかったです。
今度リレー配線も再挑戦しようと思います。
2021年11月21日 14:37
全く同じ現象で息詰まっていたので助かりました‼️
ありがとうございました‼️
コメントへの返答
2021年11月22日 11:32
こんにちは。
コメントありがとうございます。

もっとスマートに解説できれば良いのですが、お恥ずかしい。
素人が配線なんかに手を出すからいつも変な事になっております。。。

お役に立てて嬉しいです。

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「電車止まった。。。
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何シテル?   03/16 23:52
車弄り初心者で、あんまり解ってないクセにガチャガチャ弄るもんだから、色々な箇所をプチ破壊しております。。。新車なのに。。。 赤い車やシャレオツドレスアップ...
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