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イイね!
2012年06月15日

ツインちゃん82kgの減量…

本日はツインちゃん1号の 4WD化 + リアディスク化 の

公認を取る為に朝から軽自動車協会に逝って来ました。

書類はバッチリ♪  機関もモチロン問題なし♪

そして改造箇所のチェックもOK~♪




最後に車高と重量のチェック!   

ありっ?

ツインの改造申請限界重量の710kgですが

なんと80kgオーバー…。

終了… (T。T;)










という訳には逝かないので、俺頑張りました!

あれもこれもバンバン外して、ポイポイ~

必要な部品も全て少しでも軽量なものに
なるのであればガンガン交換しました!

そして少しだけグレー(爆)な特殊加工w
ミスコン優勝の為には体重を落とさなければ!
美容整形にも手を出しました…。

そして僅か5時間で82kgの減量に成功!

EC22S改 を手に入れました♪

あはははは~ ヽ(∇⌒ヽ)(ノ⌒∇)ノ


【改造自動車】[内容] 動力伝達装置、制動装置、走行装置
排ガス燃費影響装置等変更(これは何故かオマケでもらえるw)

元通りに直すのは、またその内…(マンドクサイっす)
ブログ一覧 | お仕事 | クルマ
Posted at 2012/06/15 20:05:04

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この記事へのコメント

2012年6月15日 20:14
おめでとうございまーす( ´ ▽ ` )ノ
コメントへの返答
2012年6月15日 23:33
あざ~っす!

これで日の丸公認で正月暴走に参加(違?)

4WDのツインちゃん実は5MTが重いのよ!
2012年6月15日 20:21
世界で一番ショートホイールベースの4WDですね。

4WD化により重量アップ⇒トラクションアップが図られるわけですね。

機会があるなら一度乗せていただきたいです。
コメントへの返答
2012年6月15日 23:36
思いの他、リアの重量が増加しない4WD…

試乗は何時でもWELCOMEです♪

簡単に4輪ドリフトしちゃうからお楽しみあれ♪
2012年6月15日 20:41
構造変更キター(・∀・)ー!!
改仲間♪
これであの楽しい車が国に認められましたねw
コメントへの返答
2012年6月15日 23:39
アブノーマルな変態車が続々と増えて逝きますw

日の丸背負ってポリに堂々と睨みを利かせて
逝きますかwww

お仲間募集中♪
2012年6月15日 20:42
おめでとうございます♪
お役に立てなくごめんなさい。
量産が大変そうだ…
コメントへの返答
2012年6月15日 23:41
あざます♪

まぁ楽しいランチ会ということでwww

ホイールはCE28+Sタイヤで当たって砕けろ!
と思ったけれどスルー(爆)
2012年6月15日 23:19
後ろにデッカイコイン積んでウィリーするんですね(笑
コメントへの返答
2012年6月15日 23:44
そそそ♪

リアに積むウィリーするくらいデッカイサイズの
プルメリアコイン(24K)をプレゼントしてくれたら
何時でも見せに逝くよぉ~www
2012年6月15日 23:40
岐阜、名古屋辺りでオフがありましたら頑張って行きたいです。

ただしプレリュードになるかと思いますが。

試乗できるのを楽しみにしています。
コメントへの返答
2012年6月15日 23:46
ガンガン踏んで良いのでお楽しみに♪

でも、ひっくり返したらお買い上げでwww
2012年6月16日 0:19
5時間で82kg減量とはこれはまた世間の女性が喜ぶようなダイエット法を開発しましたね(笑)
コメントへの返答
2012年6月16日 10:40
パンツまでグッショリ汗だくで
マニアには堪らないダイエット法です!
2012年6月16日 2:10
私の体重65キロ・・・

そのダイエットやったら死にますね(爆)
コメントへの返答
2012年6月16日 10:41
黒さんの場合、焼却が一番早いかもwww
2012年6月16日 10:23
ヤバいですねー!

おめでとうございます(^_^)v

後輪駆動に憧れてます(((^_^;)
コメントへの返答
2012年6月16日 10:45
あざます!

どれだけ書類の審査に時間が掛かるんだか…

ようやく日の丸公認で走れます♪

デフロック(ニヤニヤ)
2012年6月16日 10:49
お~!!
公認取得、おめでとうございます。♪
\(^o^)/
雪道でのドリフト、楽しそうですね~♪
コメントへの返答
2012年6月16日 11:04
あざます!

次々と要求される資料&写真&書類…
約1年ほどかかりましたよ…(T。T;)

雪ドリで遊べる環境は羨ましいです!
2012年6月16日 16:42
そこまで公認取ると

どのくらいの費用が掛かるんでしょう・・・

強度計算の書類とか、かなり難しくないんですか?

1年の歳月が物語ってますよね^_^;


ロードスターとか弄ってるので軽量化イメージしてるんですが

あの車体で82㌔減って考えられませんww

凄すぎっ(>_<)
コメントへの返答
2012年6月16日 17:09
まぁショップにもよるでしょうが30諭吉は
オーバーする作業だと思います。

強度計算は金属素材自体の強度から
始まるのですが、自動車メーカー自体が
企業秘密として資料の提出を拒むので
結構大変です。
計算自体は正確な図面があれば数値を
入れてやれば出せますが面倒ではありますね

ロールバーが一番の大物で16kgでしたwww
2012年6月18日 8:26
公認おめでとうございます
凄い発想&構想ですねぇ~わーい(嬉しい顔)
プロペラシャフトなんかも特注なんですよね~きっと
コメントへの返答
2012年6月18日 21:13
あざまっす!

自分が欲しいものを創りたい♪
というのを仕事にしています。

ある意味究極の贅沢かもしれませんが…
メチャ忙しいのに結構貧乏ですwww

プロペラシャフトはkei worksのものを
ワンオフ加工しています。

プロフィール

「かっこええ http://cvw.jp/b/320898/47516387/
何シテル?   02/06 18:22
2011年からお車の外装をカッコ良くする仕事もしています♪ 仲間を集めて好きなものを形にすることを仕事にしますた。 本職はアンティークのおもちゃ屋さんで...
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