セディアとエボワゴンのメーター比較

　上がセディアワゴン・下がエボワゴンGT-Aの純正メーター。エボワゴンの方は走りを重視しているため、タコとスピードメーターの位置が反対になり、中央にタコメーターが配置されています。また、警告灯などの表示位置も多少違います。
　メーターは運転中いつも見るものなので、エボワゴン用に交換したら…　気分はエボリューション(^o^)
　

裏側は、ほとんど同じ。豆電球のソケットの色が違うぐらいかな。メーターは上の青と白のカプラーを差し替えるだけで即交換可。タコもスピードメーターも問題なく作動します。ただし、セディアにはない TARMAC GRAVEL SNOW の表示は、当然ながら点灯しません。また、GDI ECOランプも表示されません。（エボはGDIエンジンではないから、もともとついていない）
　メーターの照明はどちらも常時点灯の赤色ですが、夜間は、エボワゴンの方が赤い色が全体に広がって明るく光る感じです。

セディアワゴンの純正メーター。（小さいRALLIARTのマークは、雰囲気を出すために私が貼ったもの）

こちらはエボワゴンGT-Aのメーター。
う～ん、かっこいい(*^_^*)　
そしてさらにドレスアップを！！　メーターパネル部分をメッキリング付きのものに交換すると、もっとかっこよくなるぞ。。。

こちらがセディアワゴンのメーターパネル。メーター周りがシルバーに塗装されています。表面全体もほんの少しシルバーがかっていて、さわるとざらざらしています。

メーター周りがメッキ加工されているものは、調べてみるとランエボⅦGT-A用のみ。そこで、早速Dラーにて注文。価格は2,200円でした。写真ではわかりにくいですが、表面全体は濃いブラックです。

セディアワゴンのメーターパネルのアップ。

ランエボⅦGT-A用のメーターパネルのアップ。先ほど紹介したエボワゴンGT-A用のメーターと、このランエボⅦGT-A用のメッキリング付きパネルを組み合わせてみると……　ワクワクしますね。