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DIY☆IMPの"PINKY" [ダイハツ ミラトコット]

整備手帳

作業日:2019年11月9日

スピードメーター交換失敗 L→Gタイプ TFTマルチインフォメーションディスプレイメーター

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
GタイプのTFTマルチインフォメーションディスプレイ付きスピードメーターを入手!

付け替えてみると各機能は作動しているようですが…肝心のエンジン始動が出来ません。セルは回るのですが…😓

Lタイプにはイモビライザーが無く、Gはキーレス、イモビライザー付きなのでセキュリティー上当然か~😂

どなたかメーター交換して正常にエンジン始動させる方法を御存知の方、御教授宜しくお願いします🙏🙇

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この記事へのコメント

2020年1月5日 18:25
はじめまして、こんばんは。
いつも楽しみに閲覧させてもらってます。
わたしでは力にはなれそうにありませんが、みんカラでは色んなユーザーさんがいらっしゃいますので、駄目もとで相談されてみてはいかがでしょうか?
フォレスターユーザーさんの1/2世紀中年さんもパネル(イモビーキーレス)交換チャレンジされてました。
コメントへの返答
2020年1月5日 19:10
クマきちさん
情報ありがとうございます。
やっぱりGのメーターと比べてしまうと…
一番目の行くところですし、つい欲しくなってヤフオクでポチってしまいました😅
付くかどうかも考え無しに🤣
もう少し頑張ってみます。

2020年2月3日 20:28
その後、どうしたのですか?
もし宜しければ参考までに教えて下さい。
コメントへの返答
2020年2月3日 20:44
多分メーターを外したままエンジンかけてGのメーターを取り付ければ機能すると思いますが(アイドルストップオフにして)コンピューターが異常を感知して警告灯が点きっぱなしとかになるのを恐れて試してません。😩どっちみちエンジンストップしたらまたメーター外さないとエンジンかかりませんし(笑)
どなたかダイハツの技術の方~取り付け方法教えてくださいませ🙇
2020年2月4日 20:25
ほんと、何をメーターパネルで見てるのかな?
グレードG ですが特に特別に感じる事をしているパネルの印象は無いのですが?
あるとしたらキーレス感知だけど、、
ダイハツ関係の方 見てたら 教えてやって下さいよ
コメントへの返答
2020年2月4日 21:39
ありがとうございます。メーターの表示方法こそ違いますが機能的にはほぼ同じなので、イモビライザー、キーレスのセキュリティー関連ですね😓何かを解除するとか、配線に細工すれば何とかなるのかも?🤔
2020年5月8日 8:43
はじめまして、問題解決したのですか?たぶんですが交換するスピードメーターASSYの何処かにQRコードありませんか?それが、問題解決のカギになるかと思います。
コメントへの返答
2020年5月8日 11:15
はじめまして。まだ取り付け出来ていません。確認したところQRコードはメーター上部とメーターの背面に小さなQRコードがあります。読み込むと数字とアルファベットの組み合わせが何桁か見られますが、ここから何か解るのでしょうか?ご存じでしたらご教授お願いします。なんとか付け替えたいと思っておりますので宜しくお願いします。
2020年5月8日 11:47
私もよく解らないのですが、それが、イモビライザーのシリアルナンバーなのではないですかね?
コメントへの返答
2020年5月8日 12:36
なるほど、このシリアルナンバーに登録し直したり書き換えたりするのでしょうかね~?情報ありがとうございました🙇

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