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ゆうじろの愛車 [ダイハツ ミラトコット]

整備手帳

作業日:2025年7月20日

028_ドアアウターハンドルの同色塗装(やりっぱなし トコット編028e)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
『取り付け/フロント助手席側』
アウターハンドルの交換には
ドアの内張をはがす必要があります。

まず取っ手部分を外します。
取っ手部分は結構剥がしにくくて、
無理に剥がすと爪部分が変形してしまうので
徐々に隙間を空けて
爪部分の引っ掛けを外していきます。
2
ドアの内張り自体は
「取っ手部分に隠れていたボルト2本」:○
「車内側ドアハンドル部分のボルト1本」:□
「内張周辺の白色クリップ7か所」:△
で固定されています。
※写真は内張を外した後です。
3
内張をはがすと
白色クリップ7か所中6か所が
ドア側に残りました。
4
これらはドアから取り外して
内張側に取付け直しておきます。
5
次にビニールをはがすのですが
黒い糊部分はカッターで切っていきます。

この部分はビニールを戻すときに
くっついてくれるので
なるべく綺麗に切っていきます。
6
ビニールはこれぐらい剥がしておけばokです。
ビニールテープで固定しておきます。

次にドアの鉄板の中にある
窓ガラスのガイドレールを取り外します。
写真の左端の上下2本の「六角ボルト:○」を緩めて
取り外します。
7
外れました。
8
アウターハンドルの配線コネクタを取り外します。
写真左上のサービスホールの蓋(黒丸)を取り外します。
9
サービスホールから見える
アウターハンドルとロッドの連結部分を・・・
10
クリップ外しを使って連結解除します。
11
アウターハンドルは六角ボルト2か所で固定されているので
ボルトを取り外します。
このとき、ボルトをドア内に落とさないように注意します。
12
アウターハンドルを取り外します。
外したあとの板金部分の汚れは
綺麗に拭いておきます。
13
ハンドルの取付けは、
基本的に逆の手順で取り付けしていきます。
14
ハンドルの固定ボルトは
ドア内に落とさないように
慎重に取り付けていきます。
15
窓ガラスのガイドレールの取付けは
写真のように
ガイドレールに窓ガラスを先にはめ込んでから
レールをボルトで固定します。

レールの本固定が完了したら
一旦窓ガラスを上下に動かして
動作に問題が無いことを確認します。

窓を動かすためには
助手席側のパワーウインドウスイッチの配線を
接続する必要があります。
※このスイッチを接続しないと、
 運転席側のパワーウインドウスイッチを操作しても
 助手席側の窓ガラスは動きません。
16
内張の取付けはクリップを
ドア側に押し込んでいくだけですが、
クリップの位置をマーキングしておくと
確実にクリップを押し込むことが出来ます。
17
ハンドルの取り付けが完了しました(・´з`・)。

うーん、写真を見ると
思ったよりも色に違和感が無いんですが、
実物はちょっと色の違いが分かります。
※子供が言うには、
 ハンドルの色が少し緑っぽいらしいです。
 うーん、そこまでは違いがワカラン(-_-)


次は、フロント運転席側のハンドル交換です。

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