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  9. ステアリングダンパーの交換、、、リベンジ編 [ＯＮ]

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整備手帳

作業日：2023年9月3日

ステアリングダンパーの交換、、、リベンジ編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ステアリングダンパーの交換、、、リベンジ編
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昨日作業中にお亡くなりになったタイロッドエンドプーラー（アストロTL204）。
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ステアリングダンパーの交換、、、リベンジ編
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みんカラで交換方法を漁るとTL295だと掛かりが良いとの情報にて昨日夕刻にアストロで仕入れました（税込み3278円）。
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ステアリングダンパーの交換、、、リベンジ編
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適正な工具を用いれば、、、
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ステアリングダンパーの交換、、、リベンジ編
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呆気なく抜けます。
（抜ける瞬間の音は何回聞いてもビビります。って言うか、その瞬間に辿り着くまでのドキドキ感にたまらなくビビリます）。
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ステアリングダンパーの交換、、、リベンジ編
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新旧比較。
取り外し品はノックスドールがたっぷり塗られてます。
17mmナットは再使用するので、傷めないように手持ちのM12P1.25ナットに替えてから抜き取り作業を行いました。
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ステアリングダンパーの交換、、、リベンジ編
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ノックスドールが塗られた所と比べ、なんとも美しや。
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ステアリングダンパーの交換、、、リベンジ編
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付属していたNewSR MCステッカーも貼って置きました。
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ステアリングダンパーの交換、、、リベンジ編
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写真では解りずらいですが、NewSR MCは艶消しメタリックと珍しい色で仕上げられています。
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