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整備手帳

作業日：2007年9月30日

ツライチメザシテ…（その1，前途多難編）

Item: ツライチメザシテ…（その1，前途多難編）
Author: Taka&co.

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後輪のツライチ目指して初めて購入したワイドトレッドスペーサー25mm。

この時，後に大変な思いをするとはまだ知る由もない…

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一つめの難関…

車体側ハブボルトがスペーサーからはみ出る(¨;)ほんの1mm程度。
そして，確認していなかったホイール側の逃げ…が，ない(¨;)

PCDもボルトピッチも確認して，準備万端と思っていた矢先の出来事に大きなショックを受けました>_<

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で，思いついたのが，これまではめていた5mmのスペーサーを間に挟むという案。5mm＋25mmで30mmになりフェンダーギリギリ。この際仕方ありません！

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で，タイヤをはめたらこうなりました。

引っ込み思案だったタイヤが生まれ変わった瞬間です！
見事ツライチ。見た目の印象がだいぶ変わりました。

早速，るんるん気分で試運転です。が，しかし・・・

ツライチメザシテフェンダーカンショー(;＞_＜;)

初めて経験する異音と感触に神経をすり減らしつつ，早々家路につきました(T.T)

たいした悪路でもないのに，ガサー(+_＋），ガサー(+_＋。）

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あの5mm計画がフェンダー干渉のいち原因であることは明白です。

で，強行に出ました！突出する車体側ハブボルトを削ります！（最後の手段です）

大工の父親に相談して，サンダーで削ってもらうことにしました。約1.5mm。削る部分にマッキーで黒く塗って，宜しくお願いしますm(_ _)m

削りすぎないでね…

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ホイール側に逃げがあればこんなことする必要なかったのですが，この際，仕方ありません（2回目 - -;）

スペーサーから飛び出さないことを確認して取り付けです。

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で，また試験走行します。う～ん今度はGreat!いい感じですね～

と，思っていた矢先，，，ガサー(゜_゜;)

フェンダーカンショー(?)

その2解決編？へ続く…

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