まっちゃん５５５のブログ一覧

クルマネタではないのですが・・・。

今日予定していた用事が急になくなってしまい、何もすることが無かったので、
七輪でサンマとイナダのアタマとカマを焼いて、それをつつきながら、お天道様の下で
ビールをグビっ！
いや～、最高ですね～


今日はいつになく、のんびりとした一日を送ることが出来ました～

今日は天気も良いので（暑過ぎでしたが）、タイトルのとおり部品交換を実施しました！

プラグ交換、コードはサックリと交換できましたが、ロアホースが大変でした・・・。
バッテリ液がフローして、ホースバンドが腐食・・・。
ネジが緩まず、バンドワイヤをニッパで切断！

そして、クーラントのエア抜きもほぼ終わり、ラジエータキャップを締めようとした時、
やってしまいました。
親指横を切創・・・。（ちょっぴりですが。）
クーラントまみれの素手でキャップを締めたら、クーラントで指が滑り、
クーラントタンクに接続されているホースのバンドつまみにサクっ！
革手が濡れてしまい、嵌めるのが面倒になったので嵌めずにキャップをしたため、
起きた怪我です。
面倒くさがらずに革手をしていたら、防げた怪我ですので、会社でいうと不安全行動と
いったところでしょうか。
保護具は面倒くさがらずに着用した方が良いですね・・・。
まったく、情けない。

次は、O2センサを交換せねば。

純正を使用するか、ボッシュ製を使用するか悩み中・・・。

最近、始動直後の低負荷、低速走行での調子が悪い・・・(T_T)

アクセル一定で踏んでも、変な減速感が・・・。

これは、O2センサがそろそろ駄目なのかな？？

まぁ、12年、19万8千キロで未交換じゃ、いつ壊れてもおかしくないか。

純正はとっても高いので、ボッシュの汎用品を狙ってます。（通販で半額以下で購入できます。）

とりあえず、このトラブルとは関係なく頼んだプラグとコード（共にNGK製）が届くので、
O2センサはそれからかな。

ここまでエンジン、補器類について大きなトラブルが無かったこと自体が奇跡かも。

まぁ、定番のロッカーカバー等のシール系は何度か交換しましたが・・・。

これからどんどん、こんなトラブルが出てくるのか～？

先々週より悩まされていた、オシリの反乱軍と本日、停戦協定を締結しました！

反乱軍より７つの条件が・・・。

１．刺激物の摂取を控える

２．アルコールの摂取を控える

３．あまりイキマナイ

４．・・・・などなど

１と２は大好物なので、少々自身がありませんが、また反乱を起こされても
困りますので、しばらくは控えます。

摂取しないのではなく、控えるというところがミソです。

このまま、終戦に持ち込みたいですね。

先週の木曜日から、「ボラギノール」のお世話になっています・・・。
まさかこんなに痛いとは思っていませんでした！
何をするにせよ痛いのです。
重い物を持ったり、階段の上り下りetc・・・。

でもなぜか、クルマに乗ってしまうと痛くな～い！
これが唯一の救いでした。
おそらく、11年間使用したシートが
私のオシリにフィットしていたからでしょう！
そのおかげで野沢のダートも走れましたし。

失礼致しました！