まっちゃん５５５のブログ一覧

2か月前くらいの話ですが、カミさん用のクルマとして、GP3型インプレッサを購入しました。

マニュアル、四駆、レギュラーガソリン仕様、ハッチバックと絞り込んだらコレになりました(笑)

スタッドレスも買ったので、今年はコレで雪遊びが行けたらいいなぁ・・・。

以前乗っていたプレオRSは動く防災倉庫として活躍してもらうつもりです。

先週、無事復活しました！

今回はメインシャフトのバックギア部がダメになってしまったので、
本来ならば、メインシャフトを交換しなければならなかったのですが、
私のタカタドグミッションは、初期の初期型であり、在庫が無く、部品を新たに削りださないと
いけない状態でした・・・。

A/m/sさん、タカタさんとで色々と調整、交渉して頂いた結果、
後期型のドグミッションがタカタにあり、何とそちらに交換していただきました！
メインシャフト、1～4速ギアセット、バックギアが後期型に・・・。
しかも全部品浸透探傷検査を実施頂いたり、写真つきのレポートを添付して頂いたりと、とても好感が持てました。
気になっていた費用の方も、作業メニューとは反比例してビックリするような金額でした。

A/m/sさん、タカタさん、ありがとうございました！
大事に使います！

さて、フィーリングですが、1速から2速へのシフトは今までの物より比べて
スンバらしいものでした！
今までは、クラッチを切ってのシフトはかなり気合を入れないとダメでしたが、
クラッチ切ってシフトアップしても普通に2速に入る！
2から3速、4速もちょっと気を使えば、クラッチ切ってシフトできます！

音フェチの私から見た（聞いた？）、ドグのギアノイズですが、

1速・・・前回の物とそれほど変化なし。心地よいギアノイズ
2速・・・前回の物と比べ、若干静かに。
3速・・・2速と同様、前回の物と比べ、若干静かに。
4速・・・前回のものと比べ、音量大！高周波なノイズ！やる気にさせてくれます！
5速・・・ノーマル5速なので、とっても静か。

ほんと、4速のノイズは良いです！


ナラシ用のミッションオイルが入っているため、まだガチャンコできませんが、
ナラシ完了後が楽しみ～♪

あっ、写真はクルマが戻ってきたので、2月に付いた塩カル掃除をしています・・・。
手遅れかもしれませんが、入念にお掃除。

お久しぶりです。

この度、クルマ、復活いたしました！

クルマを貸してあげると仰っていただいた、
グループA万歳さん、Gun-mega-16vさん

ミッションを貸してあげると仰っていただいた、
チョンバさん

フロントデフ付き6速ドグの悪魔のささやき（ご提案）をいただいた、tsukap-on racingさん
（一時期は本当に検討していました！）

ご心配をお掛けした皆様、

ありがとうございました！
皆様に感謝すると共に、みんカラをやっていて良かったなぁと
思った次第です。

無事、復活いたしましたので、ご報告いたします。

結果は、やはりリバースギアと、アイドラーが駄目だったようです。
で、1速に入らなかった原因は、ギアの破片がシフトフォークとミッションケースの間に
挟まってしまい、入らなかったとのことです。

オーバーホールしたミッションは良いですね～
1～4速の部品そのものは交換していませんが、
各ギアの節度感が前より増して気持ちよさ120%UP！

そして、お店の帰りに三鷹のSTｉギャラリーでGr.AのGC8を見学、
たまたまR205のエンジンがかかっていたので、そのエキゾーストサウンドを堪能。
音、メッチャかっこよかったです。乾いた音で、Gr.Nに近い音でした！

・・・

その帰りです。

ダブルクラッチでシフトダウンした時です。
1回踏んで、2回目踏んでクラッチを繋げようとすると・・・。
クラッチペダルが戻ってきません・・・。
クラッチペダルの裏をつま先で戻してやると、
「ぺコン」と戻ってきました・・・。

様子を見るため、再入院してしまいました・・・。


でも、2月6日、7日のイベントには間に合うのでひとまず安心です。

ランプポッド、欲しい・・・。

明日の群サイに備えて、スタッドレスに交換しました！
昨日の群サイは雪が降っていたそうです・・・。

明日の予報は、最高気温が8度、風は北からの風で寒そうなので、
暖かい格好で楽しみましょう～

参加選手も増えました！
村瀬太選手と大井こずゑ選手が参加されるそうです！

それにしても、もうちょっと、車高上げても良いかな・・・なんて思ってみたり。

早く寝よ。

昨夜こんな動画を・・・




観たもんだから、夢でスパスパとクレッチレスシフトアップ＆ダウンが出来た夢を見ました！
夢の中で「夢見たい！」なんて思っていました・・・。




でも、現実は・・・、（骨折前の軽やかな動きをご覧下さい！）



だいぶ慣れた感じにはなりましたが、どうしても回転の落ちを待つ時間が出てしまうので、
エンジンのピックアップが良くないとスパスパとはいかないようです。

イナーシャを軽減させないと・・・。
クランクプーリーを軽くすると効果あるのかな？？