まっちゃん５５５のブログ一覧

またまた、ご無沙汰しております。
先日、モーターランド野沢でRFAN主催のRFAN Halloween Rally 2011に参加してきました。

今回が今年初、且つ最後の野沢で、自分でもびっくり。
グラベル自体も、8月の丸和以来・・・。
野沢も去年のハロウィン以来。
あまり走れていないですなぁ(T_T)
写真はさかC2さんより無断で拝借・・・(^^ゞ




今回はGC8の参加者の方が多かったですね。
sdg324さん、くるくるぱんださん、ｗさん、k西さん、私の計5台。
過去最多ではないでしょうか？？

さてコースは、いつものコースです。
午前は、「いつものコース」でタイムアタックを2本。
午後は、「逆走」でタイムアタックを1本。
間にフリー走行がたんまり。
冬の間、グラベル走行ができないので、ここぞとばかりにお腹いっぱい走りました～

今回は、車載動画を撮影しました・・・。
まず、タイムアタック１本目。

カメラの設定で時々真夜中になってしまいます・・・。

こちら、タイムアタック2本目

やはり、カメラの設定で一時的に真っ暗なトンネルのような状態になってしまいます・・・

こちらが、午後の逆走でのタイムアタック。

スタート前のグループA万歳さんの

「自走で帰りましょう」

の言葉にかなりの重みを感じました。
無理せず、無茶せず、自分のペースで走りました！
しかしながら、ゴール直前でなぜかパニッツィが降臨・・・。

そんな外からの動画はこちら

itsumoさんの解説付きです（笑）

かなり、ゴール前でかなりのタイムロスをしてしまいましたが、かなり楽しめたので
良しとしましょうか。

やっぱり、グラベルは楽しいなぁ。

来年、私は走れる状態にあるのかな・・・。

先日お伝えした通り、富士スピードウェイにて行われたK4-GPの観戦に行ってまいりました！
12日当日、自宅を午前5時に出発し、5時30分前に東名に。
お盆休み期間中なので、クルマの数が多かったのですが、渋滞せず順調に御殿場インターまで行けました。しかし、その先はかなり渋滞しているらしく、静岡まで2時間以上・・・ひえぇぇ～っ！



自宅出発から1時間ちょっとで富士スピードウェイに到着！
実はFSWに入るのは今回が初めて(^^ゞ
途中、先着しているグループB大好きさんに場所を確認しながら駐車場に到着すると、
日差しが強くて日焼け止めを持ってくれば良かったかなと思ってみたり。

パドックに着くと、サーキットの花嫁が・・・


この後、花嫁さんに重要なお仕事が待っているのでありました。


ミクビートは既に出走準備のため、コース上にいました～


このK4-GPのスタートはルマン式を採用していますが、スタート補助員と言って、仮装した方が
サインガード側に待機し、スタンド側に駐車しているクルマのフロントガラスにステッカーが貼って
あり、スタートの号砲とともにこのステッカーが剥がしてクルマが出走できるという面白い
スタート方法です。

こちらが仮装した方々が剥がすステッカー

ドラえもんや、バルタン星人を忠実に再現した仮装はしない方が良いかもしれませんね・・・。

いよいよスタートです。
花嫁さんがスカートをまくりあげ、親同士が決めた結婚の式場から逃げ出し、愛しの
彼氏に飛び込むかのような走りでステッカーを剥がしました！
置きっぱなしにしたカメラの動画で確認すると、かなり速い！
一仕事を終えた花嫁さんはほっと一安心・・・。

第一走者はitsumoさん。
今回チームは5人で走り、グループA万歳さんは第四走者。
出走前のグループA万歳さんの顔には眉間に日本海溝よりも深いしわを寄せ、
今まで見たことのないシリアスな表情・・・。
出走時間が近づくにつれ、眉間のしわはさらに深いしわ＆顔面蒼白になっていました(^^ゞ
口は笑っていても、目が笑っていませんでしたね・・・。
それだけ、プレッシャーを感じていたのでしょう。
私だったら押しつぶされてトイレの個室に逃げ込んでいるかも。

さて、いよいよグループA万歳さんの出番です！
かなりのテンパり具合で既に耳にセットしていたイヤホンの端子と携帯電話の端子が
合わないアクシデントが発生！既にミクビートはピットに向かって走っています！
何とかイヤホンと携帯電話を交換してグローブを付けようとするものの、なかなか入らなかったりして
テンパりレベルはマックスに達したようです・・・。
無事グローブをはめることができ、ミクビートに乗り込んでスタート。
1周目は、サインガードからグループA万歳さんの奥様とともに手を振ってみましたが、
気付かれないご様子(^^ゞ
2周目からは、リラックスされたようでサインボードをチラ見して、手をあげ、その後順調に
周回を重ねて行きました！
約2時間後、ピットに戻ってきたグループA万歳さんからの第一声は、

「チョ～楽し！チョ～楽しッ！」

を連呼していました(^^ゞ
緊張状態から解かれ、普段のグループA万歳さんに戻っておりました！


Sさんが最終走者を務め、残り1時間を過ぎたころからガソリンの残量が微妙な状態・・・。
現状3位で2位との差が10数秒、「このペースなら2位に！」と言う状態でしたが、
最終的には3位でゴール！
皆でよろこびを分かち合いながら表彰式へ♪

さぁ、表彰式です。
MCの方が「第4位・・・」

心の中では、「いよいよ、この次だ～♪」なんて思っていると、

「カーナンバー179 シンクマークレーシング！」

「およ？4位なの？？」チームの皆さんも鳩がマメ鉄砲を食らったような表情～
でも、表彰されている時、チームの方々の表情はとてもスバラシイ笑顔でしたよ！

表彰式も終わり、パレードラン。
パレードランは毎年恒例のようで、一台のクルマに何人も人が乗って、コースを1周するのですが、
itsumoさんから

「まっちゃん、運転ネ。だけど、燃料切れたら頑張って戻ってきてね。」

と、うれしい＆緊張のお言葉。
助手席側にグループB大好きさん、子供たち、運転席側にグループA万歳さんが箱乗りになり、
1周しました。
凄くゆっくりで走行しましたが、楽しかったですね～
ガス欠することなく、無事1周することが出来ました！

楽しすぎてあっという間に1日が終わってしまいました(^^ゞ

そうそう、R2も走行していましたよ～

来年はうちのカミさんカーで・・・？
と、カミさんに話したら、速攻で却下されました(^^ゞ

ダラダラと書いてしまいましたが、最後までお読みいただき、ありがとうございます！

本日、K4GPに出場する179号車シンクマークレーシングチームを応援（見学？）しするため、
富士スピードウェイに行ってまいりました！
ナント、グル万さんが出場されるので、応援にも力が入ります！

実は、K4GPの観戦は初めてで、しかも富士スピードウェイに入るのも初めて・・・。
何もかもが初めてなので、驚きと興奮しっぱなしでした。

ルマン式のスタートでは出走補助員が仮装をしてクルマまでダッシし、フロントガラスに貼ってある
シールを剥がしてからスタートする仕組みで、ここでは素晴らしい仮装をしたグルBさんが
先週に引き続き大活躍！

色々とありましたが、何もしていないにもかかわらず、力尽きそうなので、
続きはまた明日！



そうそう、会場の雰囲気が最高に良かったです！
一体感があるというか、自動車部の生徒さんから帰りがけに

「お疲れ様でした！」

と、大きな声であいさつされたり、非常に気持ち良い印象で会場を
後にすることができ、また来年も行きたいなぁ、と思った次第です！
ホント、最初から最後まで楽しめました♪


参加された皆様、お疲れ様でした！

最後にはサプライズが・・・。

先週の土曜日に、丸和オートランド那須で行われた「RFAN 夏祭りラリー returns!」 に
参加してきました！

丸和は初めて走る場所で、物心ついたころから、

「丸和は危ない！」

「丸和はコケル！」
なんていう印象でこの三十数年間を過ごしてきましたが、今回初めて走行して、
上記印象はどっかにぶっ飛んでしまいました！

実際のところは、スムーズな路面、走りやすいレイアウト。

もっと早く走っておけばよかったなぁ、と後悔・・・。

野沢も楽しいのですが、丸和はまた違った楽しさがあり、良かったですね～
野沢よりもスピードレンジが高く、ブレーキで姿勢が変えられる楽しさがあるというか・・・。
S字なんか、ブレーキをチョン踏んで、ちょっとハンドルを回して姿勢を変える事をリズミカルにできた時なんかの快感はタマリマセン。

さてさて、今回のイベントは、ドライビングパレット那須と、この丸和での同時開催で、
ターマックとグラベルを1万円で走りたい放題でした。
中々この金額で両方を走れるなんてそうそうは無いかと思いますね～
まさに、一粒で二度おいしいはこの事かも。

皆さん、ターマック、グラベル共にサルのように走っておられましたね！
私もその一人です(^^ゞ
終始口元が緩みっぱなしでした～
車載動画で顔がちょっぴり写っているのですが、笑っています・・・。

午前中はショートコース、午後はAコースで走行しましたが、どちらも楽しいコースでした！
Aコースのストレートからの右コーナーはコワイなんて感情は無く、

「ウヒョ～！！！」←？

でしたねぇ。
午後は生憎スコールのような大雨が降り、コースはあっという間に川の状態。
トップの写真はカミさんが撮影したその土砂降りの中での走行状態です。
これはコレで楽しかったですよ～


何だか、まとまりのないブログになってしまいましたが、とにかく楽しい一日でした！
また、丸和、走りたいなぁ～
ショップ主催の走行会にでも参加しようかしら・・・。

後程車載動画、UPしてみようかと思います。
露出が車内に合ってしまっていて、景色が白く飛んでしまっていますが、
楽しさが伝わるのであれば・・・。

参加された皆様、お疲れ様でした！
参加できなかった皆様、次回は是非ご一緒に参加したいですね！

土曜日に、アライモータースポーツ主催のドライビングパレット那須の走行会に参加してきました！

ドラパレ那須は1年ぶりで、昨年はR2で楽しみましたが、今回はインプレッサで楽しんで参りました！

当日は曇り時々雨、タマに土砂降り・・・。
タイヤ、駆動系に負担が掛からないと思い、楽しく走っていましたが、
お昼休み中にタイヤをチェックしてみると、写真のようなスリックタイヤになっていました(^^ゞ

次のタイヤを探さなくては・・・。

で、車載動画を撮影したのですが、すべてにおいて雑な操作で恥ずかしくて見てられません。
もっとスマートに操作したいものです。
コースに入ってしまうと、楽しくてパッパラパーに。
外から見てもそれが分かるようで、新井さんが息子に

「父ちゃん、バカになってるぞ～！」

外撮りビデオはこれから見て第2回の反省会をするところです。

ここでちょっと、新井さんから仕入れた野沢情報を・・・

「真っ平らで、いいぞぉぉぉぉぉ～っ！」

来週も楽しいグラベル走行が出来そうな予感です♪

で、無事走行会も終了し、高速に入り、ストレートカットギアになっている4速ドグのギアノイズを楽しみつつ、
5速へシフトアップ！

クラッチつないでアクセルをオン！

なぜか、シフトノブが5速からニュートラルへ戻ろうとしています・・・。
アクセルを抜くと完全にニュートラル状態。
では、ニュートラルに戻るなら、戻らないように手でシフトノブを
押さえつけましたが、5速に入ることを拒絶しているようで、とてつもない力で
戻されます・・・。

帰りがけにアラモに寄って、キャロッセワークス時代にGC8のミッションを幾度も
メンテされていた方に見ていただいたら、

「外傷は無いので、内部の可能性が・・・」

との診断。

さて、どうしよう。

１．治す（5速はミッション本体を降ろさずに修理ができるようです）
２．６速ミッション（ノーマル）に載せ替える
３．６速ミッション（クスコのドグ）に載せ替える

悩みに悩みましたが、今回は「１」にしました。

カミさんに対してまたやらかしてしまったので、
交渉すらしませんでした・・・。
金曜日にカミさんが美容院へ行って、髪をバッサリ切ったのですが、
それに気づかず、翌日の那須で・・・（以下自粛・・・）

みなさん、そんな失敗ってありますか？？