まっちゃん５５５のブログ一覧

ご無沙汰しております。

インプレッサを通勤で使用しているのですが、この2週間は
給油を控えるため、省燃費運転を心がけていました。
当分は省燃費運転を心がけます！
昨日は久しぶりにお腹いっぱいに燃料を入れてあげました・・・。
これで明日も出勤できる！

ギア比がクロスしていると、燃費は良くなる様な気がするのは、
私だけ？？

現在、消防団の警戒活動も一度解散し、現在自宅待機中です。

ウチの方はそれほど揺れなかったようで、昨日ぐらいにお菓子の「ジューＣ」の入れ物を子供が
ピサの斜塔のように置いていたですが、そのままでした・・・。

取り急ぎ、「私は無事です」連絡でした。

今週もitsumoさんのお誘いを頂き、行ってまいりました、群サイ雪道フリー走行～
今回はにゃんぱらりんさんも加わり、3名での参加です。









アライモータスポーツさんを待ち合わせ場所に使わせて頂き、しばらく待っていると、
にゃんぱらりんさんが登場～
しばし、店内を散策。
にゃんぱらりんさんは何やらスタッフの方とフォードなオハナシで盛り上がっておりました！
先週は店内に展示してあった車両はGDBのS耐仕様車でしたが、この日はGRBのラリー車に
なっていました！
ターマック仕様になっていて、普段グラベル仕様を見慣れているためか、大径ホイール＆ブレーキ、
低めの車高と、とても新鮮でした。
「OLFAのシールは重ね貼りなんだ～」等舐めるようにラリー車を眺めていると、
N野さんが、「かび臭いですが、乗っても良いですよ」とうれしいお言葉が！
通常イベント等では、子供を対象として運転席に座らせてもらえますが、大人は
NGだったりするので、ここぞとばかりにコックピットに潜り込みました。
助手席は同乗走行等で何度か座ったことがあり、乗り込む要領は得ていると思っているのですが、
運転席は首の筋をおかしくしそうな程大変でした・・・。
ヘルメットをかぶった状態での乗り降りはかなり大変そう。
カミさんも運転席に・・・。

がっ！しかし！
ロールケージに足が引っ掛かり、難儀しておりました・・・。

そんなこんなで、itsumoさんからメールが。
私たちの出発時刻を聞いたところ、直接現地へ向かうとのこと。
にゃんぱらりんさんと私は一路群サイへ。

途中でitsumoさんと合流し、月夜野I.C.近くのセブンで食料を買い込み、
群サイに着くと、既に夜のフリー走行の前半部が始まっておりました。
先週は、管理塔前のストレート部に雪は無く舗装路が露出されていましたが、
今回は雪が敷き詰まっておりました！
走行コースを変更するとのことで、このタイミングで走行開始！
Aコースに近いコースでした。
路面はいい感じで雪があり、雪道走行にふさわしい路面です。
ただ、雪壁の表面は柔らかいのですが、しっかり硬い芯があります・・・。
ですので、雪壁にアタックすると、そのまま乗り上げたりしてスタックの危険大！
S井さんより、トランシーバをお借りし、いざコースへ～
ちなみにこのトランシーバは各走行車に一台持ち、コース上でスタック等の
トラブルがあった場合、管理塔で待機しているS井さんにこのトランシーバで
状況を連絡し、S井さんが一斉に「コース上でスタックしています。スタックされた方は、
後続車を止めてください。また、後続車の方は救助をお願いします。（だったかな？）」等を
送信する仕組みです。
決して、このトランシーバで群サイラリーフェスタのような面白トークを聞くわけではありません･･･(^^ゞ
では、Aコースの雪道ドライブ車載動画をどうぞ・・・。


しばらくすると、Bコースに近いコースに変更するとのことで、みんなで
カルガモ走行しながら、まっさらな雪道に轍を作っていきます。
Bコースはフルコースのショートカット版のような感じで、右の超ヘアピンが
あるのですが、華麗にターンは出来ませんでした。
最後の方は路面がツルツルになってしまい、フロントがロックしてツ～～っとオーバーラン。
Bコースの雪道ドライブ車載動画をどうぞ・・・。


これで終わりかな？と思ったところ、なんとまたもやコース変更が入りました。
フルコースです！
これがまた楽しい！
何周かした後、itsumoさんが助手席へ乗っていただき、レッスン？開始。
どうやら、私は操作が遅く、後手後手なっているようです。
助手席からは、「遅い！」「踏め！」「ここで（ハンドルを）切る！」「ぬぉ～っ！」等
適格なアドバイスが。
必要な場所で適格なアドバイスが頂けるので、とても感覚が掴めやすかったです。
最終周では、「これはデジャブ？」としか思えないほど、先週と全く同じ場所で全く同じような
スタック・・・。
GDBの方に救助して頂きました。ありがとうございました。
ここは左コーナー入り口なのですが、なぜか右に向いてしまいます。
走行後、新井さんに相談したところ、「学習能力ねぇなぁ～（笑）。ハンドルが右に切れているんじゃないの？」とアドバイスを頂きました。

最終左コーナーでは、itsumoさんの適格なアドバイスにより、スピードが乗っていたようで、
雪壁を乗り越えてしまうような大スタック・・・。
幸い自力で脱出できましたが、itsumoさんもさすがにこれは怖かったようです。
管理塔の前で談笑されていた、にゃんぱらりんさんと新井さんにも目撃され、
「まっちゃん、どこを走っているの？」等、新井さんよりツッコミを頂きました。
ヘッドライトが空襲に飛来してきたB29を照らすサーチライトの如く（？）上の方を
照らしていたようです。

フルコースの雪道ドライブ車載動画をどうぞ・・・。
と、言いたい所なのですが、ナント！カメラのバッテリがありませんでした。
動画としてはこれが一番面白いと思っていたのですが、なんとも残念です。

15台ほどいた台数も気がつくと5,6台に減っていました。
あまりの楽しさに時間あっという間に過ぎてしまい、気がつくと
日付が変わっていました。
バッテリも無くなる筈です。

と、長々と書いてしまいましたが、当日の様子はこんな感じでした。
1回のフリー走行会で3つのコースが楽しめました！
「一粒で2度おいしい」は聞いたことがあるのですが、
3度おいしいのは初めてのような気がします（笑）
来シーズンは是非、雪壁の柔らかい時期に行きたいですね～
来シーズンは、八千穂と群サイの掛け持ちの予感・・・？
早くも次の冬が待ち遠しいです～♪
ダートで腕を磨いて、雪道に備えます！（←なんかおかしい・・・）

で、クルマの被害状況報告はまた後程・・・。

☆オマケ☆
群サイから下る道でキツネ？がクルマの前を横切りました・・・。
イタチとは走り方が違い滑らかな走りをしており、俊敏な感じで、
尻尾も大きくてフサフサしていました。
先週はイタチを目撃・・・。
自然がいっぱいでいいですなぁ。

今週もitsumoさんにお誘い頂き、にゃんぱらりんさんと一緒に群サイに行ってまいりました！
先週と比べると、雪がイッパイ!!
雪壁もそこそこ柔らかい！（雪壁の芯はとっても硬いですが・・・）
何度か（数えきれないくらい!?）雪壁にお世話になりましたよ。

写真は左リアバンパーに付いている、リアサイドステップ（？）が落ちた所をパシャリ。
それと、写真には写っていないのですが、左フロントウィンカーがどっかに行ってしまわれたり、また左のフォグランプが点灯せず・・・。
あれほどのスタックの割には軽微な損傷で済みました～
動画をまた撮っていますので、編集でき次第、UPしようかと思います。
なんせ、今回は3コースも味わえたので、動画も3種類！

詳しくは後程のブログで～
おやすみなさい！

先週末、itsumoさんからお誘いいただき、群サイに行ってきました！
過去に（と言っても、高校ぐらいの頃）、自転車で走ったことはあるのですが、
ナント！クルマでの群サイ初走行です！
しかも、フルコースです。







路面状況は、舗装(30%)が見えーの、雪(40%)がありーの、氷(30%)ありーの、と、
ミックス路面でした。（割合は大ざっぱです。）
モンテだったら、このくらいの路面状況であれば、ターマック用で問題ナシのこと！
さすが、WRCなドライバーの方はすごいです。

スタック動画を下記に晒します・・・。


1回目のスタックで生々しい声が入っています(^^ゞ

はじめの舗装ではイケイケですが、雪＆氷が見え始めると萎え萎えで、
ビビリミッターがフル作動しています。
また、今さっきまで雪があった路面が、氷になっていたりと、毎回路面状態を探りながらの
走行で、なかなか難しいです・・・。
それに、雪壁がカッチカッチ！
コースアウトしても、雪壁はやさしく包んでくれません。
そう、私を受け入れてくれないのです(^^ゞ

八千穂でちょっぴり得た、「手前で姿勢を変える」は、全くできません！
コーナーの先が読めないので、ビビってしまいます。
瞬時に対応ができるようになりたいなぁ・・・。

参考ですが、当日来られていた一番速い方が、フルコースをおよそ6分で走っておりました。
しかも、カチカチ、スリップサイン間近のスタッドレスで！
その方は、「スリックだったらもっと楽しいんだけどな～」
ですって！
私は山ありスタッドレスでヒーヒー言っているのに～
速い方は違いますね(^^ゞ

で、今回はフロントバンパーの右側と、リアバンパーの左右がちょっと外れましたが、
その他は全然問題ありませんでした！
（だって、スピードが遅いから！）

風便りでは、今週もあるとかないとか？