まっちゃん５５５のブログ一覧

この写真は、子供がちょっと前に遊んでいたところを撮影しました。
スターターはグループA万歳さんとのこと。
このフィギュアは、もともと工事現場シリーズ？についていたもので、
ちょっと使い方が違うような気もしますが、これはコレでOKですね。





さて、ここ最近バタバタし過ぎてブログアップもままなりません・・・。
今起きていること、起きたことを殴り書きします～

まず、ラジエータ。
6，7年ほど使用しているタバタのラジエータですが、サイドタンクとそこに繋がって横に走っている
パイプの継ぎ目にクラックがあり、そこからクーラントが染み出ています・・・。
漏れ自体は微量で、走行前にクーラント量を確認しても目に見えて減ってはいません。
しかし、このままでは精神的によろしくないので、近々交換します。

おとといのこと。
出勤準備をしていたら、防災無線にて消防団の招集が・・・。
林野火災とのことで、詰所に急行。
初めてサイレンを鳴らしながらの消防車を運転。
緊張しまくりでした。
幸い、風も吹いていなかったため、延焼は最小限に食い止められ、
無事鎮火。
「水のう」という水袋がついたベストを着ての山登りは大変でした。
搭載している水は18リッター・・・。ベストが約1キロ。
計19キロを背負った山登りで体重は1キロ減！
空気が乾燥しておりますので、火の扱いには十分に気を付けましょう！！
2010年度の防火標語は、“「消したかな」 あなたを守る 合言葉”です！

ちょっと前のこと。
消防団に取材が来るとのことで、
取材＝テレビ＝今時はハイビジョン＝顔の手入れを入念に！
ということで、家を出る前に顔を洗い、ヒゲを剃って準備万端！
で、よくよく話を聞くと、

「ラジオの取材だよ。」

連絡メールをよくよく見ると、「ラジオ」の文字が・・・。
完全に早合点しておりました(^^ゞ
何ともお恥ずかしい・・・。

あともう少しでスベルノスキー・ラリーです。
WRC+にもイベント紹介が載っておりますので、そちらも参照してください～

大切な家族と言っても、ニンゲンではありません。
写真のコです。
（水温計が倒れてしまっていますが、気にしないでください。
昨日付け直しました。）

「アカハライモリ」と言って、背中の部分が黒色、お腹が赤色の
アドバンカラー（笑）
このコは、アカハライモリの「イ」を取って「いっくん」という名前を付け、
家族を癒してくれています。
動きに愛嬌があって、ずっと見ていても飽きません。
ご飯（ウチでは「エサ」とは言わない！）も手から食べてくれます。
隣の水槽には和金の「赤い子ちゃん」がいるのですが、この赤い子ちゃんと
水槽越しで井戸端会議をしている所をタマに目撃します。
さて、何を話しているのやら・・・。

「ダンナの稼ぎが悪いのに、クルマ遊びに没頭していてどうしようもない。
しかも、2月12日に木曽の方に行って雪遊びをするらしい・・・。」

なんて話しているのかもしれません。

ウチにはこのコたちの他に、モモイロインコの「ももちゃん」がいますが、
そのコはまた別の機会に。

※名前の付け方が何だか短絡的ですが、気にしないでください・・・。

◇補足◇
実は「いっくん」、玄関の前にいたんです！
ホントですよ。

先日、八千穂ってきました！

いつもはカミさん＆息子が付いて来てくれますが、今回は平日ということもあり、
私一人でのお出かけ。

小心者の私は、中央道の途中でグループA万歳さんの白いバサバサ話を思い出し、オーディオのボリュームを上げたのはナイショです。
怖かった・・・。

八千穂レイク手前からスキー場まで程よい圧雪路になっていて、普通に走っているだけでも
楽しい♪

先週、3シーズン目にしてやっと、氷上の走らせ方を覚えたような気がしたので、
今回はもう少し積極的に姿勢を変えて走ることにしました！

で、動画です。
露出補正を-2.0いっぱいにして撮影したところ、路面はバッチリ！車内は真っ暗！
コースが分かりやすいので、これはコレで良しとしましょう。
宜しかったらご覧ください。


前を走行しているのは、スパイクを履いているBC5レガシィRS-Rです。
スタート間隔は、通常1分近く空けていますが、前車はスパイクタイヤということもあり、
ほぼ同時でスタートしています。
あっという間に遠い彼方へ・・・。
相変わらず、サイドを使いまくり(^^ゞ

午後の終わりごろに営業部長さんより、「サイドではなくて、左足ブレーキで姿勢を変えて（コントロールして）みては？」という、課題（？）をいただき、練習することに。
サイドを使って姿勢を変えていたところを左足でブレーキをチョンと踏むと、あらビックリ、
姿勢が面白いくらいに変わります。
でもこれ、難しくてうまくいかないことがほとんど・・・（涙）
左足ブレーキがうまく使えることによって、スライドの距離をコントロールできるようになったりと、
コントロールの引き出しが増えるとのことです。
是非マスターしたいですなぁ・・・。

新しいデジカメで動画撮影をしたのですが、何も調整せず撮影したせいか、
路面が白く飛んでしまい、どこを走っているのか分からない動画に
なってしまいました・・・。

宜しければ、ご覧ください・・・。




サイド、使いすぎですね(^^ゞ

1月10日に行われた、八千穂レイク氷上走行会（主催；アライモータースポーツ）に参加しました！
昨年は、八千穂と女神湖でドグミッションのリバースギアを2回ブッ飛ばしてしまい、痛い目に遭いました・・・。
さて、今回は？
（トップの写真は、当日見学に来られた山もっちゃん
さんからいただきました。ありがとうございました！）



1月6日（木）時点では、湖の氷の状態が芳しくなく、もしかしたら中止になるかもしれません、と
案内メールが来ましたが、その後寒気が頑張っていただいたおかげで開催されました！
しかも開催日の未明に雪が降ってコースも作れる状態に！
（前日までも雪はあって、コースを作ったそうですが、強風で雪が吹き飛ばされてしまったとのことです。）

当日は氷のコンディションを考慮し、参加者のクルマは土手向こう（分かりにくい表現だなぁ）の
広場に止めることに。
参加台数は約30台ほどで、インプレッサがほぼ半数を占めていました。
中にはMR2で参加されている方もいらっしゃいましたねぇ。
MR2の走行を見ましたが、すごく難しそうでしたよ。

さて、走行枠ですが、2組を30分交替で私の走行は後攻組。
純正足に戻し、感触を確かめながら走ってみると、これが良い！
しなやかに足が動くようで、タイヤがいい仕事してくれている感じです。
アンダーを出して滑ってしまっていても、リカバリがしやすい感じでしょうか。
とにかく乗りやすかったです。
湖までの圧雪路も滑り出しがマイルドなので、安心して走れましたよ！

楽しく走れるのですが、やっぱり氷の上は難しいですね。
うまくツボにはまれば、最高に気持ち良い走りができるのですが、
ちょっとでも何かが狂うと、アレレ？みたいな状態になってしまいます・・・。
今回は新井選手のドライビングレッスン付きの走行でしたので、
次回（来週17日）に向けて車載を見て、復習をしなければ(^^ゞ

最後にドライビングレッスン参加者を対象に特別サービス？で同乗走行をさせていただくことに！
動画を撮ってみましたので、宜しかったら見てください。

ハンドルさばきを中心に撮影しています。
的確にスパッ、スパッ、とハンドルを回しているのが分かります。
私なんかは「このくらい？」や「あ～～」なんて言いながら切り足したり、戻したりで大変なのですが、
さすが新井選手には、そんなことはありません。（当たり前ですね）
1周目はコースを確認するための走行で、2周目からアンチラグをONにしての同乗走行本番です。
いや～、新井選手の同乗走行はいつ乗っても、楽しいです。

え～、ミッションも壊さず無事帰ってくることができました！
去年は2回参加して2回壊しているので、今回もちょっぴり心配でしたが、
大丈夫でした！
カミさんからは、「次ミッション壊したら、ノーマルね！」宣告を受けていましたので、
冷や冷やでした。
もし壊れたら、ノーマルな6速ミッションを乗せようかと・・・。